Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers!

through

[^/[Print]\]

Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers! -> (8G) Techniek: motor, lucht invoer, uitlaat & koeling

#1: motor valt opeens stil Auteur: gertjan-r, Woonplaats: Het Gooi

Geplaatst: Zo feb 12, 2012 14:23
—
Na een km of vijf rijden viel de motor van mijn 7G 1995 opeens stil.
Er ging een rood lampje branden. Zag niet zo snel welk.
Opnieuw starten gaf zelfs niet een beetje aanslaan.
Half uurtje laten staan en meteen starten-lopen en er weer mee thuis gekomen. Wat kan dit zijn?

Gertjan

#2: Auteur: Neo--, Woonplaats: Beekbergen

Geplaatst: Zo feb 12, 2012 14:37
—
ecu ? (ik zoek nog een reserve voor mijn 6G)

#3: Auteur: Lowlands, Woonplaats: Almere

Geplaatst: Zo feb 12, 2012 14:51
—
Toch niet het lampje van de oliedruk?Kan zijn dat de ECU dan alles stil zet...

#4: Auteur: gertjan-r, Woonplaats: Het Gooi

Geplaatst: Zo feb 12, 2012 15:16
—
lampje oliedruk? Goede tip! Ik maakte best een vlotte draai op het moment dat hij afsloeg en de olie bleek heel laag te staan. Hij sloeg heel abrupt af dus ik dacht al een een dode ontsteking of injectie. Ik heb nu het carter bijgevuld (in mijn berichten kan je zien dat ik helaas olielekkage heb); als het een week goed gaat zal ik het laten weten.

#5: Auteur: Galant-GTI-2.0, Woonplaats: Hier

Geplaatst: Zo feb 12, 2012 15:31
—
Ik weet uit mijn hoofd niet meer zo goed welke kleur het motormanagement lampje heeft van de 8G, en of je daadwerkelijk een rood lampje of wellicht in een flits een oranje lampje zag; maar ik heb de afgelopen paar weken op mijn werk al 6 auto´s meegemaakt die hun carterontluchting bevroren hadden. Veel kleine stukken, veel vocht in de carterontluchting die op een gegeven moment bevriest. Druk onder zuigers kan niet (voldoende) weg, en de motor slaat af. Vaak met een flits van het ECU/motormanagement lampje. Als de druk daarna weer weg is, of de carterontluchting onder de kap ietjes ontdooit is, kan hij weer starten en lopen, en met een beetje geluk is er weinig tot geen schade.

Maar hier zijn de temperaturen de afgelopen tijd ook wel ECHT erg geweest. We hebben ook al een zondvloed aan auto´s gehad waarvan de diesel bevroren was(was gaan vlokken). Ik weet dat mijn auto vaak genoeg als ik ´s morgens vertrok naar mijn werk(half 8) een temperatuur aangaf van -17/-18 en ik heb zelfs 2 dagen meegemaakt dat rond het middaguur de temperatuur nog -12/-13 was. Dit is ECHT extreem weer Grapje/Razz

#6: Auteur: Lowlands, Woonplaats: Almere

Geplaatst: Zo feb 12, 2012 22:08
—
Mijn 7 G heeft daar totaal geen last van gehad!Sterker nog,ik had niet zo lang geleden de plaag,dat als ik een tijdje niet gereden had,moest ik heel zachtjes gas geven als de motor nog koud was,anders was het sputteren.Vooral in de lage toeren.Maar nu helemaal geen last meer van!! Smile

Als de motor nog koud is natuurlijk niet zulke goede accelaratie,maar geen gesputter,en niet lang daarna spurt hij weer weg met flink gas,heerlijk! Mr. Green

#7: Auteur: gertjan-r, Woonplaats: Het Gooi

Geplaatst: Ma feb 13, 2012 18:55
—
vandaag dus na een kort ritje 2 km en een korte parkeerstop van 3/4 uur niet starten. (met de directrice achter het stuur)
Twee uur later kon ik hem probleemloos starten en naar huis toe rijden.
Kan vervuiling van de verdeler een oorzaak zijn?
gj

#8: Auteur: evo driver, Woonplaats: Noord-Holland

Geplaatst: Ma feb 13, 2012 23:08
—
Ik denk eerder je ontstekings module die bij warme motor de brui er aan geeft.

gr. remco

#9: Auteur: Alphamage,

Geplaatst: Di feb 14, 2012 11:57
—
Zelfde verhaal was bij mij de nokkenassensor (8 G). Af en toe een lampje, motor inhouden en dan weer niks aan de hand. Soms wel 2 uur lang. En soms inderdaad niet of moeilijk starten Na 2-3 dagen zei de motor bekijk het maar en stond ik langs de kant. Na een nieuwe sensor was er niets meer aan de hand.

#10: Auteur: Uray25, Woonplaats: Hallum

Geplaatst: Di feb 14, 2012 19:51
—
Ik gok ook op de Nokkenas Sensor, echter gaat dan meestal wel kort het oranje motormanagement lampje branden...

#11: Auteur: gertjan-r, Woonplaats: Het Gooi

Geplaatst: Wo feb 15, 2012 20:40
—
wat kost een nokkenas sensor en wie levert deze?

alles wat los en vuil kan zijn onder de kap gisteren nagelopen en schoongemaakt. ook verdeler er af gehad.
Ik moet er wellicht bij vertellen dat een paar maanden terug de motor een neiging had om te langzaam stationair te lopen. Ik 'loste" dat toen 'op' door het stationair wat hoger te stellen. Een tijdje later liep hij kort na starten bij het rijden in met name vochtig weer niet mooi, leek een cylinder over te slaan. Pakte dan weer op bij meer toeren. Toen de onsteking en kabels van buiten schoongemaakt; leek te helpen. En nu dus soms dood vallen. Gisteren een stroboscooplamp aangesloten. Motor pendelt soms een beetje waarbij je de ontsteking in stapjes ziet verlopen. Tussen ca 15 en 7 graden als ik de merktekens goed begreep.

Laatst aangepast door gertjan-r op Do feb 16, 2012 07:58, in totaal 1 keer bewerkt

#12: Auteur: janmitsv6, Woonplaats: Hoogeveen

Geplaatst: Wo feb 15, 2012 21:08
—
Vorig jaar zette ik m,n Galant V6 weg en de volgende morgen was
hij zo dood aals een pier . Van alles geprobeert , maar deed niets meer . De mitsubishi dealer gebelt naar de garage gesleept en ze hebben ( Vond ik wel lang trouwens) 5 uur gezocht naar de
storing , en wat dacht je ? Nokkenassensor stuk !!!! Kosten nokkenassensor en slepen naar de garage en 5 uur arbeidsloon 525 euri,s dus dat was slikken . dus mischien bij jou galant ook het geval ?? Succes ieder geval.

#13: Auteur: Lowlands, Woonplaats: Almere

Geplaatst: Wo feb 15, 2012 21:22
—
Tja,en dan betaal je eigenlijk voor hun onbenul om het niet eerder te kunnen vinden! Sad

#14: Auteur: gertjan-r, Woonplaats: Het Gooi

Geplaatst: Do feb 16, 2012 19:19
—
Goedenavond allemaal.
het is mij betreft einde galant.
Nu een Carisma gekocht.
De Galant komt voor een grijpstuiver met 1/4 tank benzine op marktplaats. Blok is rot (lekt olie en verbruikt soms koelwater) en slaat nu soms af. LV wielophanging is half jaar oud.

bedankt voor het meedenken in elk geval, niet alleen nu, maar ook eerdere keren.

Gertjan

#15: Auteur: Neo--, Woonplaats: Beekbergen

Geplaatst: Do feb 16, 2012 19:37
—
Voor een grijpstuiver?

Als dit hem is: http://link.marktplaats.nl/531824222

Kwam hem toevallig tegen Yellow Wink

#16: Auteur: Lowlands, Woonplaats: Almere

Geplaatst: Do feb 16, 2012 19:42
—
Toch jammer Gertjan! Sad

#17: Auteur: gertjan-r, Woonplaats: Het Gooi

Geplaatst: Do feb 16, 2012 19:58
—
Neo: dat had je heel goed gezien. Telefoon stond binnen 10 seconden roodgloeiend.

Lowlands: helaas inderdaad. Hij is al weg; iemand uit Haarlem gaat er een aanrijdingsschade van zijn auto mee repareren dus wat mij betreft nog een leuke bestemming.

Wellicht kom ik hier wel weer een keer terug, maar de galants worden schaarser. Hier ben ik nog wel:
http://www.dmff.nl/viewtopic.php?f=13&t=13512

wellicht dat ik nu een plekje op het http://zulu.messageboard.nl/12864/index.php ga zoeken.

Het ga jullie goed !

#18: Auteur: twain, Woonplaats: Schiedam

Geplaatst: Do feb 16, 2012 21:44
—
Ziet er gezellig uit daar Mr. Green

.. veel plezier met je carisma

#19: Auteur: Alphamage,

Geplaatst: Vr feb 17, 2012 11:52
—

janmitsv6 schreef:

Vorig jaar zette ik m,n Galant V6 weg en de volgende morgen was
hij zo dood aals een pier . Van alles geprobeert , maar deed niets meer . De mitsubishi dealer gebelt naar de garage gesleept en ze hebben ( Vond ik wel lang trouwens) 5 uur gezocht naar de
storing , en wat dacht je ? Nokkenassensor stuk !!!! Kosten nokkenassensor en slepen naar de garage en 5 uur arbeidsloon 525 euri,s dus dat was slikken . dus mischien bij jou galant ook het geval ?? Succes ieder geval.

Ongelooflijk! Ik was ongeveer 130 euro kwijt bij mijn garage. Confused

Veel goede jaren toegewenst met de Carisma in ieder geval. Smile

Geweldige auto's.

#20: Auteur: Buzz Fuzz, Woonplaats: Almelo

Geplaatst: Vr feb 17, 2012 12:30
—
Hele coole Mustang trouwens, Gert-Jan.

Beheren jullie die met z'n drieën?

Drie vrienden of drie broers?

#21: Auteur: gertjan-r, Woonplaats: Het Gooi

Geplaatst: Vr feb 17, 2012 13:07
—
vader en 2 zoons :-)
ik ben de chef TD en co-eigenaar

Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers! -> (8G) Techniek: motor, lucht invoer, uitlaat & koeling

output generated using printer-friendly topic mod. Tijden zijn in GMT + 1 uur

Pagina 1 van 1

Gehost door MessageBoard.nl

Protected by: 17357 aanvallen geblokkeerd