Geplaatst: Do mei 07, 2009 01:25 Onderwerp: VANAF 1 MEI 2009 NIEUWE WET VOOR H.I.D.!!!!!!!!!
Opgepast allemaal.
Sinds 1 mei 2009 is er een nieuwe wet opgesteld voor auto's uitgerust met het H.I.D.
Als het koplampglas de aanduiding HC, HR of HCR heeft dan is het nu
VERBODEN om er een H.I.D. set in te zetten. Alleen koplampglas met de aanduiding DR, DC of DCR mogen met H.I.D. rondrijden!
Dus als er ergens op de wereld Galants rondrijden met standaard H.I.D. dan is het een kwestie van koplampglazen verwisselen.
Dit heb ik vandaag te horen gekregen van een politieagent bij mij op het werk. Vanaf juni 2009 word er streng op gecontroleerd.
Hoe kan dit al lang bekend zijn???
De wet is pas sinds half april door de regering goedgekeurd en word per 1 mei in uitvoering gebracht.
Er waren wel roddels dat er een wet zou komen, maar daar was verder nog niets over bekend. Wel werdt er over gesproken dat auto's met H.I.D. moesten beschikken over ruitenwissers en/of sproeiers op de koplampen en electrisch verstelbare koplampen. Deze regels zijn nu aangepast.
Deze politieagent heeft het mij laten zien via een mail welke hun iedere keer krijgen om up to date te blijven m.b.t. de wegenverkeerswet.
en hoe krijgt een normale burger dit te horen dan? Als je het dus niet van iemand toevallig op een forum hoort weet geen hond er iets van af. Leuke oplossing dus om weer bekeuringen vf schrijven.
heb het net nagevraagd in de garage en het is toch echt zo. Hopen dan dat ik de goede glazen heb. Anders mag ik 500 euro weggooien. Gaat het trouwens alleen om de glazen of ook voor het sproeien en automatisch bijsturen van de lampen?
wordt echt gek van de regels in dit land ....iedereen er eindelijk van overtuigd dat H.I.D lampen veiliger zijn beter licht zijn er mensen die er een godsvermogen aan uitgeven gaan ze weer lopen zeiken.... echt tijd dat ik ga emigreren ....
Beetje jammer, heb de busjes waar de lampen in zitten moeten aanpassen. De lampen kreeg ik er anders niet in. De adapter waar je de H4 lamp in doet zeg maar. Weet iemand of die los te kopen zijn of heeft iemand ze over?
Mogen wij het nu wel of niet gebruiken in onze "oude" bakken...
Anders moet ik maar weer 80watt H4tjes regelen, doen het ook goed...
Nope, als je koplamp er niet voor ontworpen is, en dus niet die bepaalde coderingen in het glas heeft, mag je ze niet hebben(officieel).
@metaripley, hoogteregeling koplampen en sproeiers is voor de 8G niet belangrijk. Dat is pas vanaf 2006, als ik me niet vergis.
Ik heb laatst de wijzigingen in de apk nog eens door gekeken. (de documentatie die door de RDW aan de keurmeesters is uitgegeven)
Waar ook in staat dat auto's met Xenon moeten beschikken over automatische hoogteregeling en sproei installatie. Tot zover was het al bekend. Maar het opvallende eraan is dat er geen specifiek bouwjaar bij stond vanaf dat het geldig is. Wat ik daaruit begrijp is dat het geldt voor alle auto's. Dus van 1900 tot nu als ze Xenon hebben.
Dat ze het verbieden voor auto's die er niet op voorbereid zijn valt wel wat voor te zeggen.
Is het nog niemand opgevallen dat auto's die standaard met Xenon geleverd zijn de zogenaamde projector koplampen hebben. Deze hebben een minder groot licht oppervlak aan de voorzijde van de auto waardoor ze minder verblindend zijn. (een paar uitzonderingen daargelaten, enkele volvo's en het eerste type Citroën C5 die wel xenon hebben maar geen projector koplampen).
Als ik mensen tegen kom die Xenon in (neem even een lokaal voorbeeld) Peugeotje 205 hebben gebouwd. Is de verblinding echt verschrikkelijk dan kun je de lampen nog zover mogelijk naar beneden stellen de verblinding blijft. Omdat de 205 zulke grote koplampen heeft, heeft de auto aan de voorkant met Xenon aan 2 enorme lichtvlekken. Die je als tegenligger of in je binnenspiegel beslist niet kan waarderen.
Ik heb er zelf ook over na gedacht de Colt te voorzien van xenon. Hier heb ik maar heel kort over na gedacht omdat ik het zelf razend irritant vind als ik mensen tegen kom met zulke felle vlekken. Dus doe ik dat een ander niet aan. Je ziet zelf ongetwijfeld meer maar de verkeersveiligheid gaat er niet van op vooruit. Met halogeen zien ze je ook wel (misschien zelfs wel beter omdat ze niet verblind worden).
Maar goed dat ik alleen maar Tweedehands Xenon setjes heb gekocht...
En in mijn 7G blijft het mooi zitten, Lichtbeeld is perfect. Kan ik van het setje in de 8G niet zeggen, op z'n zachts gezegd waardeloos. Bovendien heeft de 7G mooie slanke Koplampunits.
Wacht de eerste bekeuring wel af, daarbij moet ik wel de kanttekening maken dat de 7G 3 weken geleden is gekeurd met het Xenon ingebouwd.
[...]
...Ik heb laatst de wijzigingen in de apk nog eens door gekeken. (de documentatie die door de RDW aan de keurmeesters is uitgegeven)
Waar ook in staat dat auto's met Xenon moeten beschikken over automatische hoogteregeling en sproei installatie. Tot zover was het al bekend. Maar het opvallende eraan is dat er geen specifiek bouwjaar bij stond vanaf dat het geldig is. Wat ik daaruit begrijp is dat het geldt voor alle auto's. Dus van 1900 tot nu als ze Xenon hebben.
Daar is NL heer en meester in: het net niet volledig verspreiden van nieuwe regels en wetten. Een klein detailtje achterwege laten en de verwarring is gezaaid en discussies barsten los, waarbij eigenlijk nog steeds niemand weet hoe het het nu werkelijk bepaald is.
Ter illustratie: ik ben een paar jaar geleden eens een politiebureua binnengestapt met een vraag inzake wetgeving over de maximaal aan te koppelen aanhangmassa. Na -ik lieg niet- 20 minuten stonden drie agenten stevig te discussieren hoe de wet nu moest worden geinterpreteerd. Wat een vertoning . Maar dit zijn wel de mensen die je aan de kant zetten en je aan de hand van hun interpretatie al dan niet trakteren op een onvrijwillige bijdrage aan onze Minister van Financiën...
Zoek voor de gein eens een Politie-forum op en zoek daar eens op "dagrijverlichting". Triest!!! Ze weten zelf niet wat er nu precies in het voertuigreglement voor is bepaald. Je leest reacties dat de een het "feestverlichting" vindt en je ervoor op de bon slingert, terwijl de andere er niets mis mee vindt, zolang het spul maar niet blauw schijnt en/of knippert... Kortom: het zal ervan afhangen wie jou straks aan de kant zet en hoe chagrijnig/ijverig de betreffende diender is.
Super Top schreef:
...Dat ze het verbieden voor auto's die er niet op voorbereid zijn valt wel wat voor te zeggen.
Is het nog niemand opgevallen dat auto's die standaard met Xenon geleverd zijn de zogenaamde projector koplampen hebben. Deze hebben een minder groot licht oppervlak aan de voorzijde van de auto waardoor ze minder verblindend zijn. (een paar uitzonderingen daargelaten, enkele volvo's en het eerste type Citroën C5 die wel xenon hebben maar geen projector koplampen).
Als ik mensen tegen kom die Xenon in (neem even een lokaal voorbeeld) Peugeotje 205 hebben gebouwd. Is de verblinding echt verschrikkelijk dan kun je de lampen nog zover mogelijk naar beneden stellen de verblinding blijft. Omdat de 205 zulke grote koplampen heeft, heeft de auto aan de voorkant met Xenon aan 2 enorme lichtvlekken. Die je als tegenligger of in je binnenspiegel beslist niet kan waarderen.
Hierin moet ik je absoluut gelijk geven. Moderne(re) ontwerpen hebben van die achterlijk grote glasoppervlakten, die volledig oplichten door het felle xenonlicht als de glazen door druppels/nevel wat aangeslagen zijn. Absoluut een ramp om ze tegen te komen of achter je te hebben.
Ook zijn er modellen (veelal slOpels) die zo zuinig in elkaar gezet zijn dat ze géén kapje om de lamp hebben zitten, waardoor de medeweggebruiker recht in de lichtboog kan kijken en zich de eerste 30 seconden met lasogen verder mag zien te redden in het verkeer... Beslist ook geen pretje om die tegen te komen. en vanuit die gedachte kan ik me wel wat voorstellen om daar tegen op te treden.
Maar het is weer heerlijk simpel gedacht van onze wetgever om dan maar gelijk iedereen over dezelfde kam te scheren en ook de niet-verblindende aftermarket-xenonrijder ego/aso-intenties aan te schrijven en aan te pakken. De politie heeft al sinds jaaaaren de mogelijkheid om voor verblindende verlichting te schrijven. Waarom komt dit dan nooit (of zeer zelden) voor? Of kunnen jullie je een uitzending van Blik op de weg / Wegmisbruikers herinneren waar iemand voor verblindende verlichting aan de kant werd gezet? En dat terwijl ik dagelijks schele (met name halogeen)verlichting tegenkom.
Als ze zich nou eens wat meer zouden focussen op die Sjonnies-typen die met schele blauwpaarse, maar o zo coole 50W/10k-xenons het verkeer verzieken, dan was deze hele wetgeving, die toch voor menigeen een flinke investering heeft gevormd èn bijdraagt aan verkeersveiligheid, niet nodig geweest.
Super Top schreef:
Ik heb er zelf ook over na gedacht de Colt te voorzien van xenon. Hier heb ik maar heel kort over na gedacht omdat ik het zelf razend irritant vind als ik mensen tegen kom met zulke felle vlekken. Dus doe ik dat een ander niet aan. Je ziet zelf ongetwijfeld meer maar de verkeersveiligheid gaat er niet van op vooruit. Met halogeen zien ze je ook wel (misschien zelfs wel beter omdat ze niet verblind worden).
Bravo. Het bewijs voor politiek Den Haag dat niet iedere automobilist vanzelfsprekend een kleutertje is dat per definitie geacht wordt niet zelf te kunnen nadenken en door wetgeving tot in de kleinste details door het leven moet worden geloodst.
Laatst aangepast door Xenon op Do mei 07, 2009 19:47, in totaal 1 keer bewerkt
Tja krediet crisis... zoveel mensen stoppe met roken... zoveel mensen drinken minder drank.... zoveelmensen gaan minder uit omdat het tegeworodig stinkt in de kroeg...... zoveel mensen vliege neit meer in NL vanwege de vliegtax.....
Ze meoten toch IETS verzinnen om het geld nog steeds binnen te laten stromen......
Even voor de duidelijkheid....
Ik heb voor 600 Euro aan nieuwwaarde aan xenon erin zitten...
Verwachten ze dan dat ik die gewoon in de prullebak gooi?
Hoe ziet die aanduiding in de lampen eruit? en war zit die?
Anders maak ik er zelf wel een andere aanduiding in
oude eruit slijpen en de nieuwe erin graveren
beetje polijsten en ziet eruit als echt
Als zij de boel naaien mogen wij dat toch zeker ook?
Iedereen mag doen en laten wat tie wil en gaan en staat waar die wil.
Een vrij land heet dit.
Democratie heet dat volgens mij.. Maar ze bedoelen communistisch!!
Alles wat leuk of enigsins slecht voor je kan zijn wordt verboden.
Er mag geen snoep meer bij de kassa liggen omdat anders de kids te dik worden. Hoe zielig zijn we dan?
Ik wacht op het moment dat wielen onder je auto verboden worden.
Ze moeten eens gaan bekeuren op niet voeren van licht, kapote lampen, geen richting aanwijzen!
Dat vind ik 100x vervelender als auto's die je wel ziet. En zijn veel gevaarlijker. Want ik ga nu dus tot 11 uur savonds alleen met stadslicht rijden en krijg dan geen bekeuring.
Zo en dan ga ik me er ook nog even lekker mee bemoeien Kom net van mijn apk curcus af (heb volgende week herorientatie examen zucht) en heb het boek hier voor me liggen mbt het xenon verhaal.
Artikel 5.2.51 Verplichte lichten en retroreflectoren
punt b.
twee dimlichten, indien verstand dat indien het voertuig is voorzien van dimlichten met gasontladingslichtbronnen en in gebruik genomen na 31 december 2006, deze lichtbronnen moeten voldoen aan de daaromtrent in aancullende permanente eisen, artikelen 115 t/m 118 gestelde eisen, alsmede de indstallatie er van.
Artikel 115 permanente eisen
Gasontladingslichtbronnen zijn lampen die gevoed worden door een (veel) hogere spanning dan de boordspanning. Er is in iedergeval sprake van een gasontladingslichtbronnen indien
A) de lichtopbrengst van het dimlicht pas een moment na het inschakelen op maximale sterkte is.
B) de voedingsspanning van de dimlichtlamp verzorgd worde via een hoogspanningstransformator, al dan niet voorzien van het volgende symbool :
Artikel 116 Permanente eisen
Dimlichten met gasontladingslichtbronnen zijn vorzien van een goed werkende koplampreinigings installatie waarmee het gehelee of een deel van het lichtdoorlatende gedeelte van de koplamp wordt gereinigd. de koplampreinigingsinstallatie wordt visueel gecontroleerd, waarbij de installatie in werking wordt gesteld.
Artikel 117 permanente eisen
Bij dimlichten met gasontladingslichtbronnen blijven de gasontladingslichtbronnen ingeschakeld wanner het grootlicht brand.
Artikel 118 permanente eisen
1) Dimlichten met gasontladingsbronnen zijn voorzien van een niveauregeling, welke de verticale helling van de lcihtbundel automatisch aanpast aan de belading van het voortuig.
2) Het bepaalde in eht eerst lid is niet van toepassing op voertuigen waarbij de verticale helling van de lichtbundel niet wordt bëinvloed door de belading van het voertuig
3) Aan de eis in het bedoeld in het eerste en tweede lid wordt niet getoetst tijdens de algemede periodieke keuring (APK) ten behoeve van de afgifte van een keuringsraport.
Ook worden per 1 mei nieuwe eisen gesteld aan de verlichting van voertuigen. Lichtarmaturen mogen voortaan alleen voorzien zijn van het type lamp waarvoor ze zijn goedgekeurd. In koplampen met code HC, HR of HCR moet een halogeenlamp zitten. Gasontladingslampen (‘xenonlampen') zijn alleen toegestaan in armaturen met code DC, DR of DCR. Doel van deze maatregel is verblinding van andere weggebruikers door oneigenlijke toepassing van met name ‘xenonlampen' te voorkomen.
Ik heb een dure bi-xenon set in mijn auto zitten van ruim 200 euro die gooi ik zeker niet weg laat het lekker in mijn auto zitten, mijn lampen staan goed afgesteld zijn niet verblindend en een goed beeld. (apk goed)
Voor de wet heb ik geen goede en volgens mij helemaal geen aanduiding(ivm aftermarked maar ga ik opzoeken) op mijn koplampen staan dus ben ik in overtreding (goh wat rot nou) dus kan ik een bekeuring krijgen voor mijn goed afgestelde en niet verblindende verlichting lekkere kromme wetjes hier in NL. Dus ik wacht gewoon dat ik aangehouden wordt en ga zeker in beroep voor deze onzin.
En tuurlijk heb je verschil in xenon. B.v. die goedkope zooi van internet van nog geneens 100 euro ja en die moeten ze dus afschaffen dat is gewoon troep en mega verblindend heb het zelf ondervonden mijn mijn vader zijn auto verkeerd beeld mega veel strooilicht geen strakke lijnen gewoon zooi dus. Ook dat dure setje wat ik ook heb van pilot er in en geen problemen met het beeld etc etc etc.
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
. Maar dit zijn wel de mensen die je aan de kant zetten en je aan de hand van hun interpretatie al dan niet trakteren op een onvrijwillige bijdrage aan onze Minister van Financiën...
Kom net van mijn apk curcus af (heb volgende week herorientatie examen zucht) en heb het boek hier voor me liggen mbt het xenon verhaal.
lekkere kromme wetjes hier in NL. Dus ik wacht gewoon dat ik aangehouden wordt en ga zeker in beroep voor deze onzin.
