Geplaatst: Za jun 04, 2011 20:45 Onderwerp: wetlook
Ik ben net weer even bezig geweest met een rode BMW E36 (unilak + blanke lak)
Er zaten nog heel wat onregelmatigheden in/op de lak, zelfs na een eerdere polijst beurt.
De lak is dusdanig hard, dat ik zelfs met Monello Inizio Forza op geel(6/6), 5 passes op de DAP 500 nodig had om de meeste krassen weg te krijgen.
Er komst pas resultaat wanneer er wat warmte in begint te komen. De DAP moest vol gas en met aardig wat druk.
Daarna heb ik een aantal passes gedaan met Mezzo op Oranje, vervolgens Finale op wit en Finale op zwart.
Na deze stappen glimt de lak echt als een eikel. Wat nog iets wordt versterkt door de Mothers Glaze op zwart.
De volgende, logische stap is (Mothers) wax op goud. Maar de diepe glans lijkt enigszins te verdwijnen, na het weg poetsen van het residu.
Ik heb toen een ander paneel geprobeerd met NXT 2 wax van Meguiars en ook hier geldt eigenlijk het zelfde.
Ik heb de wax een aantal minuten laten curen voor het uitpoetsen.
Wat is er dan mis gegaan?.........Ligt het aan de wax?, of moet ik nog een aantal passes doen met finale?...
Ook denk ik, dat ik met deze harde lak, nu al tegen de limiet van de DAP 500 aan zit........Dus toch maar een rotary erbij ?????
Geregistreerd op: 4-1-2008 Berichten: 762 Woonplaats: Bij splitsing Rijn en IJssel
Geplaatst: Zo jun 05, 2011 10:27 Onderwerp:
Tsja, die Beemer lakken zijn inderdaad keihard. Met een excentrische machine zijn die alleen met veel inzet en passes goed te krijgen. Eigenlijk heb je daar inderdaad een rotary voor nodig, dat scheelt heel wat werk. Alleen BMW, VW en Audi hebben van die idioot harde lakken. Vrijwel alle andere automerken kun je met de DAP500 heel goed aanpakken. Is dus de vraag of je daarvoor een Rotary aan moet schaffen........
Het verbaast mij dat je die diepe glans kwijt raakt, al zou dat kunnen komen doordat je de olieën die je met Finale opbrengt (voeding van de lak) weghaalt met de Mothers (? - voorbehoud, weet niet welke wax dit is) of NXT. NXT is een cleaner/sealant wax, die haalt dus ook een eventuele voedende laag van de Finale gedeeltelijk weg. En, NXT moet langer curen voor optimaal resultaat. NXT breng je dun op, laat je minimaal een half uur curen, en daana pas afnemen. Dan pas behaal je optimaal resultaat.
Een andere optie is een pure wax zoals M16 of de Collonite waxen. Dat zijn geen cleaner waxes, die laten alle voedende voorgaande lagen zitten en beschermen alleen. Oh ja, en ze zorgen voor Bling-Bling.
Je kunt het nog een keer proberen met NXT en die langer laten curen. Die wax moet toch in staat zijn om een dikke wetlook te verzorgen, mits de handleiding gevolgd is.
Last but not least: Geef al die lagen even de tijd om uit te harden. Je hebt gisteravond de laatste waxlaag opgebracht, nu op zondagmorgen moet alles wel uitgehard zijn. Mijn ervaring is dat de eerste uren na een detailbehandeling al dat spul even de tijd nodig heeft om volledig uit te harden en zich te "zetten" op de lak.
"Mothers Wax California Gold Pure Carnauba Wax Liquid - Ultimate Wax System Step 3"
Maar ik heb hem net weer even bekeken, nu in de buitenlucht. En de spiegeling is bij nader inzien toch wel erg goed.
TL-licht vertekend op 1 of andere manier toch een beetje.
De rotary laat ik voorlopig nog even liggen. Want mijn eigen auto kan ik zelfs met mijn blote handen nog polijsten, zo zacht
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
