Einde oefening voor de Lancer EVO
Vanaf heden heeft de Subaru Impreza STI WRX het rijk alleen in het segment van de rallyauto’s voor de openbare weg. Mitsubishi stopt namelijk per direct met de levering van de Lancer EVO.
Als rallykanon voor de openbare weg fungeerde de EVO als smaakmaker van het Lancer-gamma, maar vanaf heden is ‘ie niet meer leverbaar. Door de torenhoge belasting op auto’s met een forse CO2-uitstoot zou de prijs van Mitsubishi’s snelste de lucht inschieten en zo onverkoopbaar worden. Een woordvoerder van Mitsubishi bevestigt het bericht. “We stoppen inderdaad per direct met de levering. Wie echt heel graag wil vindt wellicht nog een dealer bereid er één via Duitsland te importeren, maar wij als importeur trekken onze handen er vanaf.”
Al langer ging het gerucht dat Mitsubishi een andere kant op wil met de EVO, bijvoorbeeld in de vorm van een snelle hybride. In de nieuwe prijslijst van Mitsubishi is overigens de gehele sedanreeks niet meer terug te vinden. Blijkbaar moet de eer van het Lancer-gamma voortaan geheel worden verdedigd door de Sportback.
Berichtgeving uit de Telegraaf:
Mitsubishi Lancer EVO uit de race
AMSTERDAM - Mitsubishi stopt in Nederland met de levering van de Lancer EVO X. Volgens de woordvoerder van het merk wordt de civiele rally-auto hard getroffen door de nieuwe belastingmaatregelen. Door de relatief hoge CO2-uitstoot wordt de uitvoering komend jaar fors duurder, heeft de importeur berekend.
De Lancer EVO, goed voor een sprinttijd 0-100 km/h in 5,4 tellen en een top van 240 km/h, had al aan populariteit ingeleverd. Van het rallykanon verlieten dit jaar slechts vijf exemplaren de showroom.
OPVOLGER
In Japan wordt al hard gewerkt aan de opvolger van de Lancer EVO. Mitsubishi zou van plan zijn om de wagen in 2013 op de markt te brengen. In vergelijking met het huidige type kiest de fabrikant voor een nieuwe weg. Eerder liet Osamu Masuko, Mitsubishi Motors Corporation's President en CEO, weten dat de "wensen van de kopers en de vraag naar dergelijke auto's verandert". Hij voegde daaraan toe dat "Mitsubishi overweegt om het concept van de Evolution te herzien, met een nieuwe richting en andere technieken."
IMPREZA STI
Door de verkoopstop geeft Mitsubishi de Subaru (Impreza) STI het rijk alleen. De twee sportsedans beschikken beide over een vermogen van rond de 300 pk, geleverd door een 2,0 liter viercilinder turbomotor.
Einde berichtgeving.
Dus direct naar de Mitsubishi site gegaan voor een controle. Geen meldingen te vinden, maar inderdaad kun je alleen nog een Lancer configureren op basis van de sportback. Moeten we dan echt allemaal brave Mitsubishi huisvadertjes worden die in een 1:30 model rijden? Alle lekkere modellen en uitvoeringen worden geschrapt uit het NL leveringsprogramma.
Ik denk dat we HEEEEEEL zuinig moeten gaan zijn/blijven op onze 8G's en Evo's. Als we tenminste in zo'n diamant willen blijven rijden
Fijn land hè, waar Den Haag wel voor ons even bepaalt wat goed is en wat niet.
Straks hangen onze vierwielers allemaal aan de stekker, die gevoed wordt door onze eigen zonnepanelen. En reken erop dat daar dan een flinke belasting op wordt losgelaten, want fossiele brandstoffen brengen geen accijnzen meer op. Of je betaalt je straks scheel aan houderschapsbelasting/wegenbelasting/kentekenbelasting of wat dan ook. Ownee, het ging om het milieu toch? Stom van mij om te denken dat dit scenario uit gaat komen...
Fijn land hè, waar Den Haag wel voor ons even bepaalt wat goed is en wat niet.
Straks hangen onze vierwielers allemaal aan de stekker, die gevoed wordt door onze eigen zonnepanelen. En reken erop dat daar dan een flinke belasting op wordt losgelaten, want fossiele brandstoffen brengen geen accijnzen meer op. Of je betaalt je straks scheel aan houderschapsbelasting/wegenbelasting/kentekenbelasting of wat dan ook. Ownee, het ging om het milieu toch? Stom van mij om te denken dat dit scenario uit gaat komen...
Idd, een vergelijkbaar scenario zie ik ook voor mij. En vergeet daarbij niet dat het produceren van de accu van die vierwielertjes met stekkers meer schadelijke stoffen voor het milieu uitstoot dan wat een Hummer in zijn hele levensduur uitstoot, maar ik denk dat de regering zich alleen druk maakt om de uitstoot hier in Nederland. XD
En dan heb ik het nog niet eens over de vraag of de uitstoot van CO2 ook verantwoordelijk is voor het broeikaseffect. Aangezien ik daar ook grote vraagtekens bij zet.