Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers! Forum Index Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers!
Als inloggen en/of posten niet lukt: verwijder je cookies!
 
 FAQFAQ   ZoekenZoeken   GebruikerslijstGebruikerslijst   GebruikersgroepenGebruikersgroepen   RegistreerRegistreer 
 ProfielProfiel   Log in om je privé berichten te bekijkenLog in om je privé berichten te bekijken   InloggenInloggen   
  Doneer!Doneer!    ThuisThuis    AlbumAlbum     KalenderKalender

Piepend / krakend geluid

 
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie   printer-friendly view    Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers! Forum Index -> (8G) Techniek: wielen, banden, ophanging & remmen
Auteur Bericht
Jeroenvd




Geregistreerd op: 20-6-2011
Berichten: 19

BerichtGeplaatst: Wo dec 07, 2011 09:58    Onderwerp: Piepend / krakend geluid Reageer met quote

Hallo allen,

Al een tijdje (eigenlijk sinds ik hem heb) maakt mijn Galant een krakend / piepend geluid wanneer ik stuur 'ergens' bij de wielophanging rechts voor. Het geluid is zo hard dat ik het via het stuurhuis binnen in de auto kan horen als ik stuur.
Nu heb ik de Galant afgelopen zaterdag een beurt gegeven en winterbanden gemonteerd dus dacht ik dit geluid mooi meteen 'even' te verhelpen met wat olie... Helaas, ik heb niet eens kunnen achterhalen waar het precies vandaan komt. Ik heb wel een vermoeden (zie onderstaande foto's) Ik denk dat het geluid bij circel 2 vandaan komt op de foto's.

Heeft iemand enig idee wat dit geluid veroorzaakt en hoe ik het kan verhelpen? Als het helpt kan ik nog proberen het geluid op te nemen...

Foto's:




Groet, Jeroen
Naar boven
ProXar




Geregistreerd op: 12-1-2008
Berichten: 287
Woonplaats: Zutphen

BerichtGeplaatst: Wo dec 07, 2011 11:26    Onderwerp: Reageer met quote

Foto is in ieder geval groot genoeg. Lijkt me niet dat probleem daar vandaan komt. Is het bv bij het inveren of als je over een heuveltje rijd? Ik denk dat je het eerder in een rubber moet zoeken. Stabilisatorstang ofzo. Stang die je verticaal ziet staan in de onderste foto. Heb je de boel goed bewogen toen ie op de bokken stond?
Naar boven
Xenon
Moderator
Moderator



Geregistreerd op: 24-10-2007
Berichten: 3087
Woonplaats: Almelo

BerichtGeplaatst: Wo dec 07, 2011 11:40    Onderwerp: Reageer met quote

Als de voorwielophanging kraakt, met name TIJDENS stuurbewegingen, dan zou ik als de bliksem de fuseekogel op de onderste, rechte draagarm(en) laten checken.
Hoogstwaarschijnlijk staat de kogel droog door gebrek aan vet (komt voor bij òf originele, maar 'dubieuze' serie draagarm, òf imitatie). Voor de originele, dubieuze serie draagarmen is ooit een terugroepactie geweest.
Als dit inderdaad de oorzaak is en niet snel verholpen wordt, dan breekt uiteindelijk de fusee van de kogel af, met alle mogelijke gevolgschade van dien.
Naar boven
Jeroenvd




Geregistreerd op: 20-6-2011
Berichten: 19

BerichtGeplaatst: Wo dec 07, 2011 14:33    Onderwerp: Reageer met quote

Bedankt voor de reacties! Het krakende geluid treedt inderdaad alleen op tijdens het sturen, dus tijdens het draaien aan eht stuur... Smile

Als het de fuseekogel is, moet ik deze dan vervangen of kan ik hem weer gewoon 'invetten'?
Naar boven
Xenon
Moderator
Moderator



Geregistreerd op: 24-10-2007
Berichten: 3087
Woonplaats: Almelo

BerichtGeplaatst: Wo dec 07, 2011 18:20    Onderwerp: Reageer met quote

De fuseekogel vormt één geheel met de onderste, rechte draagarm. Een losse kogel invetten of vervangen, zou ik je niet aanraden (voor zover je al een losse kogel zou kunnen bemachtigen).
Naar boven
Boed




Geregistreerd op: 25-12-2010
Berichten: 694
Woonplaats: 0317

BerichtGeplaatst: Wo dec 07, 2011 18:39    Onderwerp: Reageer met quote

bij mij begint het ook te knakken, maar vrijdag eerst maar even
terug naar garage omdat er stuurkogels vervangen zijn. Ze beweren
dat de *knak* alleen te horen tijdens stilstaand sturen uit het
stuurhuis komt.
Naar boven
Royalty




Geregistreerd op: 24-3-2011
Berichten: 101

BerichtGeplaatst: Wo dec 07, 2011 18:40    Onderwerp: Reageer met quote

Het is inderdaad de draagarm. En precies hoe Xenon het heeft uitgelegd klopt.

Losse kogel vervangen is voor de 8G niet te doen. Is veel werk en het kost je uiteindelijk veel meer tijd. Garage heeft me dit ook laten zien.
Naar boven
Jeroenvd




Geregistreerd op: 20-6-2011
Berichten: 19

BerichtGeplaatst: Wo dec 07, 2011 19:31    Onderwerp: Reageer met quote

Ik zal zaterdag die draagarm loshalen en proberen of het geluid dan weg is. Als dat het geval is vervang ik de draagarm (incl fuseekogel).

Nogmaals bedankt voor de reacties.
Naar boven
Xenon
Moderator
Moderator



Geregistreerd op: 24-10-2007
Berichten: 3087
Woonplaats: Almelo

BerichtGeplaatst: Wo dec 07, 2011 19:32    Onderwerp: Reageer met quote

Boed schreef:
bij mij begint het ook te knakken, maar vrijdag eerst maar even
terug naar garage omdat er stuurkogels vervangen zijn. Ze beweren
dat de *knak* alleen te horen tijdens stilstaand sturen uit het
stuurhuis komt.


Per kant heb je twee stuurkogels, dus vier in totaal. Ik weet niet welke stuurkogels vervangen zijn. Als dat de buitenste zijn (dus bij het wiel, aan het einde van de stuurstangen), dan hebben waarschijnlijk de binnenste kogels (die aan stuurhuis zijde aan de stuurstang vast zitten) ook speling.
Naar boven
Boed




Geregistreerd op: 25-12-2010
Berichten: 694
Woonplaats: 0317

BerichtGeplaatst: Vr dec 09, 2011 10:59    Onderwerp: Reageer met quote

vandaag bij de dealer geweest en wat blijkt 3 bouten van het
stuurhuis kon ie een kwart slag aandraaien en weg probleem.
niks geen knakje of kraakje meer. Ben weer helemaal happy
schheld weer 750 eu voor stuurhuis alleen.
Naar boven
foks




Geregistreerd op: 11-8-2008
Berichten: 1500
Woonplaats: schiecity

BerichtGeplaatst: Vr dec 09, 2011 21:06    Onderwerp: Reageer met quote

Boed schreef:
vandaag bij de dealer geweest en wat blijkt 3 bouten van het
stuurhuis kon ie een kwart slag aandraaien en weg probleem.
niks geen knakje of kraakje meer. Ben weer helemaal happy
schheld weer 750 eu voor stuurhuis alleen.

o, nou, dan heb je wel mazzel gehad zeg , zeker omdat iemand dat dus controleerde dus ofzo Smile
Naar boven
Boed




Geregistreerd op: 25-12-2010
Berichten: 694
Woonplaats: 0317

BerichtGeplaatst: Za dec 10, 2011 14:23    Onderwerp: Reageer met quote

schijnt veelvuldig voor te komen bij diverse automerken, alleen
smeren ze je dus een nieuw stuurhuis aan, ipv bouten aandraaien
Naar boven
Jeroenvd




Geregistreerd op: 20-6-2011
Berichten: 19

BerichtGeplaatst: Zo dec 11, 2011 17:14    Onderwerp: Reageer met quote

Ik heb gisteren de draagarm vervangen en het geluid is verdwenen!
Bedankt!

Topic mag wat mij betreft dicht
Naar boven
Xenon
Moderator
Moderator



Geregistreerd op: 24-10-2007
Berichten: 3087
Woonplaats: Almelo

BerichtGeplaatst: Zo dec 11, 2011 23:30    Onderwerp: Reageer met quote

Jeroenvd schreef:
Ik heb gisteren de draagarm vervangen en het geluid is verdwenen!
Bedankt!

Topic mag wat mij betreft dicht


Nog even niet op slot...

Vraagje: heb je de draagarm zelf eronder gezet terwijl de auto op een krik / assteun stond, of heb je 'm op een 4-koloms brug eronder laten zetten?
Naar boven
Jeroenvd




Geregistreerd op: 20-6-2011
Berichten: 19

BerichtGeplaatst: Ma dec 12, 2011 07:55    Onderwerp: Reageer met quote

Een combinatie:

Heb hem er zelf onder gezet terwijl de auto op een brug stond Smile
Het ging allemaal redelijk makkelijk dus denk dat het ook wel had gekunt als ie gewoon op een krik stond... Vanwaar je vraag?
Naar boven
Xenon
Moderator
Moderator



Geregistreerd op: 24-10-2007
Berichten: 3087
Woonplaats: Almelo

BerichtGeplaatst: Ma dec 12, 2011 17:05    Onderwerp: Reageer met quote

Dat laatste denk ik dus niet Yellow Wink Vandaar ook de vraag.
Mij hebben ze eens een set draagarmen eronder gezet, terwijl de auto op een tweekolomsbrug stond. Of beter: eraan hing. Met uitgezakte voorwielophanging dus. Die nieuwe draagarmen waren beide in no time dood, omdat ze met een onbelaste voorwielophanging waren vastgezet. Als de auto dan op de wielen wordt gezet, wordt het in rubber gegoten ophangpunt van de draagarm al meteen flink onder spanning gezet, waardoor deze vroegtijdig de geest geeft.

Kortom: de 'binnenste' ophangpunten van de draagarmen dienen onder belaste toestand te worden vastgezet. Dat lukt enkel fatsoenlijk als de auto op een 4-koloms brug staat, of boven een put.
Naar boven
Jeroenvd




Geregistreerd op: 20-6-2011
Berichten: 19

BerichtGeplaatst: Di dec 13, 2011 07:38    Onderwerp: Reageer met quote

Aha vandaar, ik had wel mijn rechtervoorwiel er af gehaald maar hij stond nog wel op zijn linkervoorwiel, sleutelt wat makkelijker...

Dat zou betekenen dat die draagarm nu ook onder (te veel) spanning staat?
Naar boven
Xenon
Moderator
Moderator



Geregistreerd op: 24-10-2007
Berichten: 3087
Woonplaats: Almelo

BerichtGeplaatst: Di dec 13, 2011 08:38    Onderwerp: Reageer met quote

Ik vrees van wel en zou de gok niet wagen Yellow Wink
Naar boven
Berichten van afgelopen:   
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie   printer-friendly view    Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers! Forum Index -> (8G) Techniek: wielen, banden, ophanging & remmen Tijden zijn in GMT + 1 uur
Pagina 1 van 1

 


Gehost door MessageBoard.nl
   Powered by phpBB © 2001 phpBB Group
   Protected by: 17357 aanvallen geblokkeerd
Counter