Geplaatst: Wo mrt 26, 2008 22:20 Onderwerp: startonderbreker
Omdat ik niet precies weet waar ik dit onderwerp het beste plaatsen kan zet ik het hier maar ff neer, mochten moderators er anders over denken verplaats het gerust!
Mijn vraag is: is het chipje van de startonderbreker wat in de sleutel zit over te zetten naar een andere sleutel (een klapsleutel bv, met mogelijkheid om cv te bedienen).
Maw is de sleutel uit elkaar te halen zonder dat je het chipje vernielt?
Benieuwd naar jullie mening!
Ja het is idd een beetje kut. ik heb het ook bij een setje gezien bij een
van mijn cv setjes. Maar dan krijg je het voorbeeld van een Mercedes en
BMW en daar kun je ze er zo uit halen als je de cv zelf opend. Ik zou het
zelf niet zo gauw aandurfen maar als het echt graag wil kun je altijd naar
de dealer gaan en vragen waar hij in de sleutel gegoten zit of je een
nieuwe kan bestellen. In iedergeval veel succes ermee.
Wij hebben laatst een sleutel voor de8G laten bijmaken en daar werd de nieuwe sleutel mbv een orginele sleutel ge-herprogrammeerd zodat ie de dezelfde code bevat als het orgineel (duurde wel een kwartier trouwens). Het was geen orginele mitsu sleutel, dus als zo'n sleutelboer dan kan, dan zou ik denken dat het met andere programeerbare sleutels ook niet kunnen. Er is alleen techniek nodig om de orginele codes uit te kunnen lezen en die in de nieuwe sleutel te zetten. Ik heb geen idee in hoeverre dat een gestandaardiseerd proces is, maar ALS dat wel volgens een vaste manier gaat dan zou je dus met je zelf gekochte klapsleutel naar zo'n sleutelboer kunnen gaan. 't zou mooi zijn als iemand 'ns langs zou gaan bij sleutelzaken die uberhaupt dit soort dingen kunnen (zoals waar ik ben geweest), want die wete het geheid. (Ik ga dat voorlopig niet doen, ben nog even aan het werk deze twee dagen dan een weekje im Schnee schifahren).
@ marksanne: hals und beinbruch zeggen ze dan geloof ik!
wat betreft die sleutels, de aanbieder die ik gesproken heb gaf aan dat je de chip overzetten moest, maw in de nieuwe sleutel zit geen chip die te programeren is. We zullen wel eens zien!
Klopt, ik weet dat de ontvanger ook in het contactslot zit en dat is ook precies waarom ik ergens vermoed dat er een soort 'contact' wordt gelegd tussen sleutel-chip en ontvanger (via het ijzer van de sleutel? draadloos?)
Zoals ms al zei de sleutels zijn tegenwoordig niet meer zomaar na te maken bij een sleutel boer. En dus alleen bij de dealer te bestellen. Dus met de chip er in. Daarna moeten alle sleutels die nog aanwezig zijn opnieuw met de computer ingeleerd worden is 5 min werk (raar dat hun er een kwartier over deden) De chip maakt draadloos contact via de ontvanger die op het contactslot zit.
Sorry dat ik hier nog even reageer met mijn probleem maar ik heb een vraagje, en dat heeft volgens mij ook met de startonderbreker te maken, nu is het geval bij mij : Als ik mijn deuren op afstand met de sleutel op slot wil doen gaat dat goed, dan knippert ook het rode lampje op de stuurkolom, maar als ik de deur weer open doe ( met de afstandsbed.) en open de deur gaat mijn verlichting zo'n 30 seconden knipperen gevaren knippers geloof ik, maar mijn vrouw heeft dat nooit met haar sleutel, nu misschien mijn domme vraag, ligt dit dan aan die chip waar jullie het over hebben in mijn sleutel? Bedankt alvast
nee die chip is alleen om de motor aan te laten slaan.
Is jou sleutel niet geregistreerd in het systeem dan start de motor wel maar hij slaat neit aan mocht je dit 3 keer achter elkaar doen dan is de auto geblokeerd voor 24 uur !!!!!!
Dus ik dnek dat het meer in jou afstandbediening licht
Ok bedankt, ik had er ook al een nieuwe batterij in gedaan maar dit werkte ook niet, nu sluit en open ik de auto meestal gewoon met de sleutel in het slot zonder afstandsbediening, is wel wat lastiger maar ja het geknipper gebeurt dan niet, trouwens als de auto knippert op die afstandsbed. en ik druk hem daarna nog een keer in dan stopt het geknipper wel trouwens,( snappen jullie het nog een beetje wat ik allemaal opschrijf )