Al weer een oud draadje maar toch maar mijn vraag hier kwijt omdat ik anders verdwaal met de zoekfunctie in de vele hits.
Ben ook van plan om Xenon te installeren maar hoe zijn de ontwikkelingen op het gebied van Xenon? Wat is een goede set 4500 - 6000k tegen een schappelijke prijs.
...maar hoe zijn de ontwikkelingen op het gebied van Xenon?...
Turbulent kan ik je zeggen... erg turbulent op dit moment
Zonder gekheid: In Meany zit (ik denk) 4300K van PIAA. Die set zat er al in toen ik 'm kreeg. Prima set. Goed lichtbeeld. No problem bij de APK. Maar (voor zover de set hier verkrijgbaar is) ongetwijfeld pittig geprijsd.
In Greeny heb ikzelf dik 8 jaar geleden een set van merk FuYungHaiTjaptsoj (lees: Made in China) gezet, voor de toenmalige spotprijs van de nodige honderden euries en waarvoor je vandaag de dag hooguit nog maar vijf tientjes neertelt. Die set is met 6000K ook iets blauwiger dan die van Meany. Werkt al jaren probleemloos en komt ook evenzoveel jaren probleemloos door de APK.
Het is dat in Meany al een prima set gemonteerd zat, anders had ik gewoon nog zo'n setje-voor-weinig gehaald. Doet 't goed zat
De kleur? Mijn tip: ga voor 4300 of hooguit 6000K.
Vanaf 8000K gaat het sjonniegehalte toch onmisbare vormen aannemen... en daarnaast neemt de (bruikbare) lichtobrengst ook af.
Dat klopt, je ziet meer tot 6000K
Ik heb toen de 9000K geprobeerd mag zag geen enne h@# op de weg.
6000K gaat nog wel maar het meeste zie je rond de 5000K dit is echt wit en minder irritant.
Ik heb er nu al jaren een zetje van pilot in zitten en heb er toen rond de €160 voor betaald.
Dit verdien je met gemak terug in de loop der jaren.
Als je eenmaal xenon gewend bent wil je niet meer terug.
Weet iemand het verschil tussen de pilot pro-line versie en de Pilot classic versie? buiten het verschil van 30 euro.
Daarnaast heb ik nog een setje gevonden van Camco voor 120 euro maar deze hebben ze alleen in een 7000k versie. Volgens mij is dat te blauw maar misschien dat iemand hier ervaring mee heeft.
Als ze gaan flikkeren krijgen ze te weinig voeding...
Je kan er en relais setje tussen zetten dat de voeding direct van je accu komt en dan knipperen ze nooit weer.
edit: lekker handig van mezelf, nog eens reageren op een post van pagina 1...
Al weer een oud draadje maar toch maar mijn vraag hier kwijt omdat ik anders verdwaal met de zoekfunctie in de vele hits.
Ben ook van plan om Xenon te installeren maar hoe zijn de ontwikkelingen op het gebied van Xenon? Wat is een goede set 4500 - 6000k tegen een schappelijke prijs.
Sinds ik met projectoren rond rijd, wil ik nooit geen HID set meer in gewone spiegel koplampen. Hoe je het ook wendt of keert, je ziet meteen bij wie zo'n setje ingebouwd zit. Je ziet 2 blobs vel,verstrooit licht op je afkomen. Daar waar projectoren een mooie geconcentreerde en gefocuste lichtbron geven.
Bij een HID in gewone units maakt het niet uit dat de koplampen perfect staan afgesteld, ze geven hoe dan ook veel meer strooilicht en dat werkt in meer of mindere mate toch altijd verblindend. Om nog maar niet te spreken van al die paarse en zelfs groene sjonnies die je elke ochtend en avond weer tegenkomt. Dat is echt hinderlijk.
Ik prefereer dus een projector met een lamp tot 5000K, welke ook te koop zijn als zelfbouw setjes.
Wat mij betreft is de markt voor HID xenon een beetje verzadigd. Er is idd. heel veel te koop "veur weinug" maar vaak laat de kwaliteit te wensen over.
Dat zou ik toch enigszins willen relativeren, Kenny.
Enerzijds klopt het dat sommige spiegelunits eigenlijk ongeschikt zijn voor xenonpitjes, maar niet alle. Sommige units met een groot hellend glasoppervlak, chromen sierseltjes erin en dan ook nog zonder kapjes om de lampjes (voorbeeld: Opel Corsa) zijn geen pretje om tegen te komen met xenonpitjes erin. Eigenlijk ook niet met de standaard halogeentjes erin, want je kijkt zó in de lichtbron.
Maar de Galant units, met diepliggende lampen welke ook nog eens zijn afgedekt met kapjes, heb je enkel hinder als het lampglas vuil is. Anders echt niet.
Maar meen ik me van jou ook niet te herinneren dat je niet zulke beste ervaringen had met een Pilot-set? Jij had toch -meen ik- lichtbeeld problemen, nietwaar?
Al weer een oud draadje maar toch maar mijn vraag hier kwijt omdat ik anders verdwaal met de zoekfunctie in de vele hits.
Ben ook van plan om Xenon te installeren maar hoe zijn de ontwikkelingen op het gebied van Xenon? Wat is een goede set 4500 - 6000k tegen een schappelijke prijs.
Voor een live look weet je me te vinden
Zag door de bomen het bos ook niet meer en heb de gok gewaagd.
Koplampen iets lager afgesteld dan normaal 2.5% en er spijt van dat deze set niet eerder is aangeschaft.
Het enige minpuntje...moest er opvul ringen voor verzinnen om met de originele klemmetjes de lampen goed vast te zetten.
Zijn die ringen een beetje makkelijk te maken voor de set die jij heb, en wat voor materiaal heb je gebruikt?
Waarom heb je de lampen 2,5% lager gezet? Geven deze lampen dan toch een kleine verstrooiing? of is het lichtbeeld niet geheel __/ __/ met deze lampen?
Als ik besluit deze set te kopen dan kom ik graag even spieken hoe jij het eea opgelost heb.
Ik heb van de orginele lampen de vulring aan de achterkant afgezaagt.
Pluggen eruit getrokken en het kabeltje door de plug heen gevoerd, zit helemaal perfect en strak erin.
Heb de H7 adapter 'uitgehold' met een dremel,zo heb je de perfecte pasvorm en nog wat houvast over om de lamp te plaatsen.
Alleen als de koplampen vuil zijn heb je wat minimale verstrooiing,de 2.5% is meer bedoeld voor de tegenliggers.(maak m'n koplampen niet iedere dag schoon )
Ik heb zelf een adapterringen gemaakt zodat ik eventueel terug kan naar orgineel. Hier 2 foto's van de ring. Morgen maar eens kijken of ik de boel aangesloten krijg.
Dit is geen werk voor dikke vingers. Blijft lastig om de lampbeugel achter het nokje te krijgen.
Ondanks dat alles keurig met profesionele appartuur is afgesteld toch een knipper gehad van een tegenligger. Morgen maar even opnieuw checken en Ron's advies opvolgen door de reflector 2,5% lager te zetten.
Zo lichtbeeld een kleinbeetje bijgesteld. Nu geen hinderlijke verblinding meer op de tegenliggende baan.
6000K komt mij als helder wit licht over waarbij het lijkt alsof alles langs de weg in eens een refelector of reflecterende laag heeft.
heb bij eXenon.nl gekocht. Alleen jammer dat de montage brackets niet in de doos zaten. Er wordt ook niet meer op mijn emails gereageerd. Gelukkig passen de smalle ballasten precies tussen de lampunit en het chassis in en zijn ze makkelijk met tie-wraps vast te zetten.
Zo net even heel het topic doorgelopen maar ik vind geen antwoord op mijn vraag....
Ik heb afgelopen week van fekatel een setje 6000K xenon binnengekregen en ledjes via Martijn voor de stadslichtjes.
Ik volg het verhaal helemaal zoals het geschreven staat alleen vraag ik me af:
Moet het gat in de grote rubberen "deksel" van de unit niet lucht/vocht dicht zijn want zoals op deze foto kan er zo lucht en vocht in of maakt dat niet uit???
Als dat wel zo is Hoe krijg ik dit gat dicht met alle 4 de kabels er wel doorheen?
en de 2 losse draadjes steek je dus in de connector voor de originele lamp maar moet je deze ook nog afdekken/intapen oid?
En ter bescherming zat er om de lamp deze schuimrubber ring, kan ik deze gebruiken als spacer of gaat deze smelten door de hitten?
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
