zijn er nou nog valkuilen ?
ik snap dat je het goed dicht moet kitten, enzo. Het zal ook op de dakkromming aan moeten sluiten, maar daar zal wel rekening mee gehouden zijn (hoop ik)
de structurele stevigheid van de unibody zal denk ik ook niet echt significant minder worden.
het lijkt me wel wat, is eigenlijk één van de weinige dingen die ik wel mis aan m'n Galant.
Zou er wel meteen zo'n rand er bij nemen.Ben even kwijt hoe die heet.Want als dat ding zoals nu open gaat krijg je wel een bak windlawaai naar binnen!Tenminste,die ervaring had ik met mijn vorige Galant die ook een zonnedak had..En dan moet je je audio wel heel erg hard zetten...Maar verder lekker hoor....
Nee hoor...
Stelt niet zoveel voor...
Ja oke, je moet een gat in je auto zagen, maar als je daar niet voor
terugdeinst, en in de gaten houdt dat je het gat niet te groot () zaagt
is er weinig spannends aan...
Als je het doet, koop dan idd een nieuwe COMPLETE set, want daar zitten
afteken en zaagmallen bij, kun je overtrekken en uitzagen, scheelt een
hoop gekloot achteraf.
En koop een zo mooi mogelijke, elektrisch blijft lekker, en heb de mijne
ook voor net iets meer als 100 euro gekocht, gewoon ff zoeken..
Ik heb een aantal van die dingen in hun 'populaire' tijd ingebouwd. Ik zou de kreet "stelt niet zoveel voor" toch wel willen nuanceren.
Als je zelden een decoupeerzaag ter hand hebt gehad of van jezelf toch wel het idee hebt dat er 'n stuk HH's (Handigere Harry's) op de wereld rondlopen, zou je je toch wel eens hierop kunnen verkijken.
De sunroofs hebben een bepaalde (lees: universele) bolling. Hij zal te bol zijn voor een oude Mercedes E-type en te vlak voor het dak van een VW Kever. Dat is het belangrijkste om voor aanschaf naar te kijken. Leg vóór aanschaf het frame op je dak en vergelijk de bolling van frame en dak. Zit daar ergens méér dan pakweg 8 à 10mm afwijking in, laat 'm dan alsjeblieft liggen. Je zult dan bij het inspannen allerlei rare plooien in je dakplaat creëren.
Verder: je 6G heeft een vaste hemelplaat (niet opgespannen met baleinen). Je kunt het beste eerst je hemel demonteren voordat je de zaag in het plaatwerk zet. Heeft ook het voordeel dat je eventuele bedrading opmerkt vóórdat je erdoorheen zaagt . Houdt ook rekening dat je de zaagspanen niet de vrije loop laat. Plak hiervoor een soort van hangmat tegen de binnenkant van je dak aan om de spanen op te vangen. Anders trillen ze overal tussen om tzt daar lekker te gaan roesten...
Verder moet je geen haast hebben met zo'n klus. Het gaat je gewoon 2x zoveel tijd kosten als je in eerste instantie had ingeschat. Haastwerk straf je jezelf uiteindelijk op af (dak zit er niet mooi in, roestvorming, trillingen, lekkage)
Als je dit allemaal ziet zitten, schaf dan lekker zo'n ding aan en begin er gewoon aan.
Geregistreerd op: 9-12-2007 Berichten: 5239 Woonplaats: Hier
Geplaatst: Za sep 18, 2010 11:42 Onderwerp:
Hmmm.... De ervaringen die ik er zelf mee heb, is dat het gros van die "goedkope" nabouwdaken na verloop van tijd diverse problemen gaat vertonen. Of ze hebben geen (goede) ingebouwde waterafvoer, of ze komen toch niet helemaal overeen met de bolling van het dak waardoor toch trillingen e.d. ontstaan, de rubberen afdichtingen komen niet overeen met de bolling van het dak waardoor lekkage ontstaan + roestvorming, enz.
Ik heb zelden een nabouw open dak gezien wat na pak 'm beet 5/6 jaar nog steeds perfect is. Laat ik vooropstellen dat degene die het inbouwt hier ook een groot aandeel in heeft. Maar het laatste wat je i.i.g. wilt is een zwembad in de auto creeëren. De achterburen van ons hebben een Honda met zo'n nabouw dakkie erin. Lekt aan 1 stuk, maar ze zijn te sentimenteel om de auto weg te doen. Ductape langs het opendak, plastic stoelhoezen in de auto, en een hoop handdoeken op de achterbank.... Zoiets moet het dus niet gaan worden
Maareh, hoezo koop je dan niet in 1x een origineel schuifdak uit een sloop 6G? Weet je zeker dat het overeenkomt met de bolling van je dak, je hebt een mooi origineel paneel aan je hemel waarmee je de boel kunt bedienen, en het is een mooi/goed uitgewerkt systeem met een goede waterafvoer. Misschien heb ik er nog eentje liggen, en anders kan ik er wellicht nog eentje voor je regelen. En die prijs zal echt niet veel verschillen met die van MP.
Het dak dat Foks bedoelt is een sunroof, geen schuifdak (zoals Hollandia-Vermeulen). Deze glasplaat scharniert alleen maar vooraan. Van een waterafvoer (zoals bij een schuifdak) is bij dit dak dan ook geen sprake. De glasplaat (die een fractie boller is dan het frame) wordt bij sluiten op een afdichtrubber gedrukt and that's it. Het schoon en soepel houden van dat afdichtrubber is een must.
oei, ik wist niet eens dat er verschillen waren in een schuifdak en sunroof. Ik zou graag het dak een stukje open willen eigenlijk.... en hoe ... sja ... Nou goed, ik heb al heel wat tips gekregen in dit topic, waarvoor dank!
En ik doe een aardige neus dakjestechniek op
Xenon schreef:
Het dak dat Foks bedoelt is een sunroof, geen schuifdak (zoals Hollandia-Vermeulen). Deze glasplaat scharniert alleen maar vooraan.
Ik dacht dus aan een sunroof in mijn onschuld. Dat leek me een relatief simpele ingreep.
Als ik het goed begrijp kan een sunroof open kantelen, en kan het glas er ook helemaal uit.
En als ik het goed begrijp doet een schuifdak .... uh ... wegschuiven. En dan heb je een afvoer nodig (wist ik ook niet)
Galant-GTI-2.0 schreef:
Maareh, hoezo koop je dan niet in 1x een origineel schuifdak uit een sloop 6G? [...] Misschien heb ik er nog eentje liggen, en anders kan ik er wellicht nog eentje voor je regelen. [...]
O, nou, ik heb er tot nog toe nog geen gevonden. Ik zou geen sloop 6G's weten te staan die een open/schuifdak hebben. Als je zoiets nog hebt/weet, heb ik wel interesse.
Tja open daken,mmmmm Heb 6 jaar bij Carglass gewerkt , en heb heel veel open daken ingebouwd , en als je het geduld op kunt brengen en er een goede mal bijzit moet je het kunnen , maar net als de anderen zeggen , KOOP EEN NIEUW OPEN DAK !!!! anders krijg je er spijt van !! en is je auto verprutst. Let op kabels bedrading, en het balkje waar het lampje aan vast zit moet je proberen te behouden, heb in m,n vorige 6g galant een electrisch dak van hollandia in gebouwd en paste precies tussen het balkje en de zonnekleppen. SUCCES> Jan.
Moet je eens onderdelenzoeker in schakelen!Die komt terecht in de pc's van zaken die mee doen en die zullen dan je een email sturen of je bellen dat ze er eentje hebben..
grappig dat je het onderwerp weer boven haalt, ik wil inderdaad als het wat warmer weer is een poging gaan doen om een lekker open dakje in te bouwen. Electrisch hoeft voor mij niet eens, zou misschien wel leuk zijn maar vermoedelijk ook veel extra werk.
mijn vorige 2 auto's hadden dakramen. een groot drama, en dan komt er nog bij dat er mee warmte naar binnenkomt dan dat er weg gaat als je hem op een kiertje zet.
mijn vorige 2 auto's hadden dakramen. een groot drama, en dan komt er nog bij dat er mee warmte naar binnenkomt dan dat er weg gaat als je hem op een kiertje zet.
Helemaal waar!Had ik ook last van.I.p.v. dat ze dan dakramen zonder glas of doorzichtig plastic monteren.....Scheelt een stuk in de warmte als hij in de zon staat.Anders moet je gewoon ovenhandschoenen mee nemen als je gaat rijden!
Ik heb 2 dakramen achter elkaar in mijn Colt zitten. Deze hebben nog nooit gelekt. Is ook zo goed als onmogelijk bij het systeem op de Colt.
Alleen in de zomer als de auto in de zon staat met het dak dicht dan wil het inderdaad wel warm worden.
Maar dan is het gewoon alles open en is dat ook zo weer weg.
Ik heb 2 dakramen achter elkaar in mijn Colt zitten. Deze hebben nog nooit gelekt. Is ook zo goed als onmogelijk bij het systeem op de Colt.
Alleen in de zomer als de auto in de zon staat met het dak dicht dan wil het inderdaad wel warm worden.
Maar dan is het gewoon alles open en is dat ook zo weer weg.
Dakramen. Heerlijk!
M.a.w,jij hebt gewoon arko (Alle Ramen Kunnen Open)
Heb (nog) geen google gebruikt,maar is spiegel folie geen optie om de warmte met een gesloten dak te reduceren?
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
) zaagt
