Geplaatst: Ma dec 19, 2011 12:13 Onderwerp: Bijna een 8g minder
Gisteren reed ik op de A7 van D'land naar Groningen in de rode 8g, rechterrijstrook, ik reed 110 cruise. In de berm rechts stond een knipperwagen, daarnaast een sloot, en daarnaast waren ze een auto eruit aan het vissen: opel . Toen ik weer voor me keek stond er een auto zowat stil voor me op de rechter rijstrook: ongelukskijker!! . Direct het stuur om voor de linkerrijbaan (@#$%X&%@##), gelukkig vrij, maar de Wagon raakte bijna in een slip ook door het tegenstuur dat ik daarna weer moste geven . Een paar keer zwiepte de kont heen en weer, maar de 8g bleef verder stabiel op de linkerweghelft , waarschijnlijk dankzij het goede onderstel en de vrijwel nieuwe winterbanden (het was 3 graden). Ondertussen was de poezenmand omgerold, de hond tegen de achterbank aangekwakt, de gereedschapskist door de cabine gevlogen, en had ik een vieze onderbroek in mijn nek (nee, was vuile was). Mijn vrouw was weer klaar wakker . We vervolgend miauwend, blaffend en (@#$%X&%@##) onze weg. Vannacht slecht geslapen en de situatie nog tig keer nagedroomd. Eind al .
Geplaatst: Ma dec 19, 2011 15:14 Onderwerp: Re: Bijna een 8g minder
menno3x8g schreef:
...Toen ik weer voor me keek stond er een auto zowat stil voor me op de rechter rijstrook: ongelukskijker!! ...
Oehh hey, toch kan ik niet aan de indruk ontkomen dat je zelf ook iets teveel aandacht had voor hetgeen naast de weg gebeurde ipv vóór je .
Maar hey, als allerlaatste een wijzende vinger van mij, want ik ben ook wel eens bijna 't haasje geweest in een soortgelijke situatie.
En toch merk je best verschil met Winter/zomer banden!
Velen denken van niet, maar ik wil niets liever dan halfjaarlijks wisselen hoor! (nu met me nieuwe krikje, zodat de auto niet weer in ene zakt)
Top dat je het ZO kunt vertellen, dan met een andere afloop
En toch merk je best verschil met Winter/zomer banden!
Velen denken van niet, maar ik wil niets liever dan halfjaarlijks wisselen hoor! (nu met me nieuwe krikje, zodat de auto niet weer in ene zakt)
Top dat je het ZO kunt vertellen, dan met een andere afloop
Tja Duitsland heeft het natuurlijk niet voor niets verplicht. het is gewoon veel veiliger, alleen of verplichting in Nederland zin heeft qua kosten en baten zou ik eigenlijk niet durven zeggen.
ze moeten eigenlijk hier in nederland zo snel mogelijk naar een minimum profiel hoogte van 3 mm (zijn ze al jaren over aan het ouwehoeren)
Bijna nieuwe zomer banden doen het ook in de winter redelijk goed.
Ontopic: ik ben het wel een beetje met xenon eens.. Niet jezelf laten afleiden, maar gelukkig is alles en vooral iedereen nog helemaal heel
Geplaatst: Ma dec 19, 2011 19:11 Onderwerp: Re: Bijna een 8g minder
menno3x8g schreef:
Xenon schreef:
menno3x8g schreef:
...Toen ik weer voor me keek stond er een auto zowat stil voor me op de rechter rijstrook: ongelukskijker!! ...
Oehh hey, toch kan ik niet aan de indruk ontkomen dat je zelf ook iets teveel aandacht had voor hetgeen naast de weg gebeurde ipv vóór je .
Je hebt helemaal gelijk, al was het maar voor één moment. Met 2 was het raak geweest
'T is inderdaad verbazend hoe snel iets uit de klauwen kan lopen als je even niet op let... even telefoneren, of iets pakken,
Vandaag in de buurt ook een redelijk grote botsing doordat iemand omkeek naar z'n kind op de achterbank die iets had laten vallen ofzo en daardoor niet doorhad dat de gast voor hem stopte voor een fietser.
oh. gelukkig liep het goed af. Wederom bewezen: Opels zijn slecht voor de gezondheid !
wel leuk dat je het met ons wilt delen, dit is een mooi voorbeeld voor ons allen over hoe gemakkelijk het fout kan gaan.
Verbaas me al veel langer dat het toch nog zo vaak goed gaat!Je rijdt naast elkaar in een rijdende file,en je hebt maar een meter,misschien anderhalve meter ruimte tussen jou en de auto naast je,en toch gaat dat heel vaak gewoon goed.
Tja t,is altijd uitkijken !! in 1999 ben ik met m,n toen
vriendin nu mijn vrouw naar Oostenrijk geweest met de auto
had toen een lancer 1.3 glx , en met m,n schoonvader voorop
in de escort met 140 moest ik een noodstop maken , 140 naar nul !!!
schoonpapa reed 140 in een gebied met 70 km, en er waren ongelukken gebeurd, dus hij moest remmen en ik ook ! T,is goedgegaan maar later zegt mijn vriendin , Wat zit dat raar !! Ik zeg wat dan Ja dit !! Wat dacht je ??? BH losgeschoten door die noodstop. HA HA , Later hebben we er hartelijk om gelachen.
Het bleek dat een opel rijder, vermoedelijk onder invloed van alcohol en drugs, toch nog een vaartje van 160 had weten te bereiken en vol op zijn voorganger was geknald. Hij legde het loodje . Degene die aangereden was (een kennis van een kennis) stapt weer vrolijk op deze wereld rond.
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
. Toen ik weer voor me keek stond er een auto zowat stil voor me op de rechter rijstrook: ongelukskijker!! 
, waarschijnlijk dankzij het goede onderstel 
en de vrijwel nieuwe winterbanden (het was 3 graden). Ondertussen was de poezenmand omgerold, de hond tegen de achterbank aangekwakt, de gereedschapskist door de cabine gevlogen, en had ik een vieze onderbroek in mijn nek (nee, was vuile was). Mijn vrouw was weer klaar wakker 
. We vervolgend miauwend, blaffend en (@#$%X&%@##) onze weg. Vannacht slecht geslapen en de situatie nog tig keer nagedroomd. Eind 
al 
.
. Degene die aangereden was (een kennis van een kennis) stapt weer vrolijk op deze wereld rond.