Geplaatst: Ma jul 04, 2011 16:53 Onderwerp: Nieuwe LE
Zoals ik in het "Project LE" topic al zei, de koningin is dood, leve de koningin.
Afgelopen zaterdag een andere LE gekocht. Met reserve-voorruit en een reserve-koplamp. In superstaat, afgezien van een heel klein beetje roest en citroen-matten. Geen idee hoe die matten er in komen, maar goed...
Ziet er perfect uit!Maar hoe komt het toch dat er zo weinig kilometers in de 6 G's gemaakt worden??Alleen maar gekocht om er verliefd naar te kijken????
Ik zal er wel wat meer kilometers in maken. Deze is nieuw gekocht door een ouwe vent. Ik zal nog eens in de papieren loeren, maar volgens de verkoper heeft hij 'm van een tussenhandelaar, waar dat mannetje 'm in 2008 heeft verkocht. Dat mannetje was van 1911 en kon niet meer rijden, ofzo.
Even de ECU er uit gehaald. MD165144, dus da's mooi!
Die is namelijk compatible met de computer van de andere LE. Dan hoef ik niet snel op zoek naar een reservecomputer voor deze, om niet stil te komen staan.
Ben ook niets te laat met kijken naar de computer, er is al één elco aan het lekken. Gelukkig heb ik nog wat Panasonic FM condensatoren op voorraad.
Das grappig, heb hier 3 jaar geleden nog een proefrit in gemaakt. Dat was in Soest. Er stond toen 48345 km op de teller. Door omstandigheden is de koop toen niet doorgegaan. Heeft/had op de voorbumper links wat schade.
grappig. zo ben ik de enigste met een L.E. en zo rijden er een paar rond bij de club.
Enige. Je blijft natuurlijk de enigste
PeeWee schreef:
Das grappig, heb hier 3 jaar geleden nog een proefrit in gemaakt. Dat was in Soest. Er stond toen 48345 km op de teller. Door omstandigheden is de koop toen niet doorgegaan. Heeft/had op de voorbumper links wat schade.
Huuhhh? Ik geloofde er eerst geen zak van, maar het is inderdaad dezelfde! Autobedrijf Mink uit Hapert (of Autobedrijf Hapert uit Mink )
Wel leuk zeg, dat je daar foto's van hebt gemaakt.
Wat rijd je nu dan? Een of andere VR-666 ofzo?
Ik zal binnenkort die foto's eens verkleinen, maar op dit moment is het een bende hier qua computers, en een programma om ze te verkleinen heb ik net niet meer geinstalleerd staan.
Voor de rest rijdt de Galant uitstekend. Pas nog de dakantenne verwijderd, omdat die toch afgebroken was en niet meer in te schuiven was. Van de week nog een 5 mm rubbertje in't gat stoppen.
Er zit trouwens ook nog geen stereo in. Dennis mag mij een verloopstekkertje voor de radio sturen, want deze is nog niet afgeknipt en origineel!
Rijd nu bovenstaande 1.8 GLSi waar ik vorig jaar zonder problemen mee naar Zwitserland ben geweest. Ruim 2500 km erbij. Recentelijk nog bakolie en remvloeistof laten vervangen.
er zijn voor zover ik weet fabriek af maar 2 dingen die verschillen.
1. carroserie vorm. Sedan of Hasjbak
2. striping. optie 1 geen, optie 2: blauw optie 3: grijs
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
[/img]
)
