Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers! Forum Index Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers!
Als inloggen en/of posten niet lukt: verwijder je cookies!
 
 FAQFAQ   ZoekenZoeken   GebruikerslijstGebruikerslijst   GebruikersgroepenGebruikersgroepen   RegistreerRegistreer 
 ProfielProfiel   Log in om je privé berichten te bekijkenLog in om je privé berichten te bekijken   InloggenInloggen   
  Doneer!Doneer!    ThuisThuis    AlbumAlbum     KalenderKalender

CAI schadelijk voor het blok?

 
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie   printer-friendly view    Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers! Forum Index -> Techniek
Auteur Bericht
KNOEI 8G
Club GF lid
Club GF lid



Geregistreerd op: 17-1-2009
Berichten: 1434
Woonplaats: Deurne

BerichtGeplaatst: Do jan 20, 2011 22:16    Onderwerp: CAI schadelijk voor het blok? Reageer met quote

Ik had onder mijn 7G een CAI gefabriceerd. alleen omdat deze onderin het motorruim hing werd de filter vochtig cq Nat.

Nu de vraag:
Als ik mijn CAI (op mijn aankomende 8G V6) monteer zoals b.v. robbie-avance (zie foto) wordt deze dan niet ook nat? En is dit schadelijk voor de motor ivm het eventuele zand wat in het water zitten kan?!?
Is het beter om een "dure" filter te kopen ipv zo een als op de foto en ik al in bezit heb? Of maakt dat niet zo'n groot verschil?

Bij deze een foto hoe ik het ook wil gaan maken.

Naar boven
Oxygenefrl




Geregistreerd op: 16-10-2007
Berichten: 1290

BerichtGeplaatst: Do jan 20, 2011 22:30    Onderwerp: Reageer met quote

Er kwam bij mij wel veel zand op het filter idd. Kwestie van de ruimte goed afschermen voor directe rijwind. De lucht in de ruimte onderin is sowieso kouder dan onder de motorkap dus ik had direct rijwind afgeschermd.
Naar boven
Xenon
Moderator
Moderator



Geregistreerd op: 24-10-2007
Berichten: 3087
Woonplaats: Almelo

BerichtGeplaatst: Do jan 20, 2011 22:42    Onderwerp: Reageer met quote

Ikzelf heb 't niet zo op die CAI's. Als je de boel origineel laat, dan zuigt ie lucht aan bovenin de grille, dus niet vanuit de motorruimte zelf. Feitelijk slok je dus rijwind op en ik kan me eigenlijk moeilijk voorstellen dat de rijwind onder de auto zoveel lager van temperatuur zal zijn. In ruil daarvoor krijg je met een CAI wel opspattende zooi, incl water op de koop toe. In mijn optiek is de originele constructie dan ook echt zo beroerd nog niet. Integendeel! Yellow Wink.

Plaats vervolgens ipv het papieren filter element een lo-flow exemplaar en je bent zeker van een schone en toch frisse adem. Mr. Green
Naar boven
metsubsidie




Geregistreerd op: 20-8-2010
Berichten: 349
Woonplaats: brabant

BerichtGeplaatst: Do jan 20, 2011 23:22    Onderwerp: Reageer met quote

Hybride filter situatie misschien?
http://mdperformance.nl/index.php?page=shop.product_details&flypage=garden_flypage.tpl&product_id=211&category_id=9&option=com_virtuemart&Itemid=63
Naar boven
KNOEI 8G
Club GF lid
Club GF lid



Geregistreerd op: 17-1-2009
Berichten: 1434
Woonplaats: Deurne

BerichtGeplaatst: Vr jan 21, 2011 08:55    Onderwerp: Reageer met quote

't gaat me eigenlijk niet zo om de koude lucht enz.
Maar het geluidje is zo lekker met een open luchtfilter Smile
Dan mis. toch maar bovenin de motorruimte... Confused
Naar boven
Mitsifiel




Geregistreerd op: 5-11-2008
Berichten: 116
Woonplaats: zutphen

BerichtGeplaatst: Vr jan 21, 2011 09:43    Onderwerp: Reageer met quote

ik zou voor de originele luchtinlaat gaan en plaats eventueel een,
K&n inlegfilter of die MD verkoopt zo'n hks filter. dat klinkt ook nog leuk genoeg hoor!
Naar boven
Xenon
Moderator
Moderator



Geregistreerd op: 24-10-2007
Berichten: 3087
Woonplaats: Almelo

BerichtGeplaatst: Vr jan 21, 2011 10:14    Onderwerp: Reageer met quote

KNOEI 7G schreef:
't gaat me eigenlijk niet zo om de koude lucht enz.
Maar het geluidje is zo lekker met een open luchtfilter Smile
Dan mis. toch maar bovenin de motorruimte... Confused


Dan zuig je per definitie warme(re) lucht aan.
Ik heb zo'n open filter gehad, maar heb 'm er weer uitgesloopt en de originele teruggeplaatst.
Verschil in aanzuiggeluid? Ja, maar alleen met raampje open en radio uit... Mwoa... Yellow Wink
Naar boven
KNOEI 8G
Club GF lid
Club GF lid



Geregistreerd op: 17-1-2009
Berichten: 1434
Woonplaats: Deurne

BerichtGeplaatst: Vr jan 21, 2011 10:52    Onderwerp: Reageer met quote

Xenon schreef:
Verschil in aanzuiggeluid? Ja, maar alleen met raampje open en radio uit... Mwoa... Yellow Wink


Ghehe, dan ga ik eerst de kat en einddemper erafhalen met de originele/hybride filter en als het me niet bevalt kijk ik dan wel verder Mr. Green
Iig bedankt voor de reacties Toosten/Cheers
Naar boven
MarkSanne
Site Admin
Site Admin



Geregistreerd op: 3-10-2007
Berichten: 4973
Woonplaats: Gouda

BerichtGeplaatst: Vr jan 21, 2011 11:27    Onderwerp: Reageer met quote

Ik zou me niet teveel zorgen maken om water trouwens. Een goed open lucht filter zal nauwelijks water doorlaten (laat staan zand!) en daarbij: water koelt. En dat kan weer gunstige effecten hebben Smile En zelfs als er een minusule hoeveelheid waterdamp helemaal in de cilinderkamer zou komen: ook dat kan zomaar erder een voordeel dan een nadeel zijn Smile
Naar boven
8G-V6-AUT




Geregistreerd op: 20-1-2008
Berichten: 155
Woonplaats: Uitgeest

BerichtGeplaatst: Vr jan 21, 2011 12:36    Onderwerp: Reageer met quote

waterdamp in je brandstofmengsel... met water blus je vuur... en dat is nou net waar je meer van wilt hebben in je motor
Naar boven
MD
Site Admin
Site Admin



Geregistreerd op: 9-10-2007
Berichten: 5249
Woonplaats: Beverwijk

BerichtGeplaatst: Vr jan 21, 2011 12:50    Onderwerp: Reageer met quote

8G-V6-AUT schreef:
waterdamp in je brandstofmengsel... met water blus je vuur... en dat is nou net waar je meer van wilt hebben in je motor


mark doelt op het idee met waterdamp " aquamist".
en dat is waternevel.
die ingespoten wordt in de luchtinlaat.
die waternevel moet de temp keoeln van het blok zelf.
waardoor er meer vermogen gehaald wordt.
met aquamist zijn er vermogen toename geboekt van 75pk.
maar aquamist is een zeer precies systeem afgestelt op het blok.


betreft je openluchtfilter.
ik zou er niet te moeilijk over doen.
als je een goed filter hebt houd hij echt wel de vuil tegen.
en als jij je filter goed "nat" houd met de olie komt er ook echt geen water doorheen hoor.
misschien zeer miniscul en daar zou ik me geen zorgen overmaken.
doe je het alleen voor het geluid " TOP"
maar voor echte performance hoef je het niet te doen.
dan ken je beter een inlegfilter nemen, daar heb je dan veel meer aan.
een inlegfilter geeft niet dat geluid van een openluchtfilter.
in de TME heb ik een openluchtfilter " leuk"
in de motion de HKS inlegfilter " top"
Naar boven
briljant94
Club GF lid
Club GF lid



Geregistreerd op: 27-5-2009
Berichten: 35
Woonplaats: Hoogenweg

BerichtGeplaatst: Vr jan 21, 2011 17:26    Onderwerp: Reageer met quote

Wij hadden destijds op onze rallyauto zelfs een waterinjectie op de intercooler.
Naar boven
AvanP!!




Geregistreerd op: 22-3-2010
Berichten: 42
Woonplaats: Westkapelle

BerichtGeplaatst: Di jan 25, 2011 18:38    Onderwerp: Reageer met quote

sinds ik mijn 2.4 gdi motion heb , heb ik een cai eropgeinstalleerd en een open luchtfilter ook niet zo een dure, Klinkt zeeeeer lekker xD, en was zo een standaard filter, heb nog beetje gecrosst en door water enzo gereden, en daarna de filter eraf gehaald om te kijken of er aan de binnenkant wat zat. maar was gewoon goed schoon.Mr. Green
Naar boven
Berichten van afgelopen:   
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie   printer-friendly view    Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers! Forum Index -> Techniek Tijden zijn in GMT + 1 uur
Pagina 1 van 1

 


Gehost door MessageBoard.nl
   Powered by phpBB © 2001 phpBB Group
   Protected by: 17357 aanvallen geblokkeerd
Counter