Daarna alles weer teruggebouwd. Geen verschil. Nou... Eigenlijk wel. Ik kan nu bij draaiende motor de benzine zien en ruiken die rond de injector-afdichtrubbers naar buiten komt.
Eerder rook ik ook al een beetje benzinelucht, maar het verwijderen van alle injectoren en weer terugplaatsen heeft de toch al oude rubbertjes nog minder sluitend gemaakt. Die heb ik dus nieuw besteld. Even een weekje wachten denk ik.
Ook heb ik een vers benzinefiltertje, een nieuwe krukassensor en een nieuwe lambda sensor besteld.
Daarmee haal ik wat onzekerheden weg en weet ik zeker dat het allemaal vers en goed is. Verder heb ik de stappenmotor die de stationairloop regelt doorgemeten en alle waardes zijn correct. Voor de zekerheid ligt een reserve al klaar uit eigen voorraad.
Als het daarna nog niet goed is, dan moet ik hard gaan nadenken wat het verder kan zijn.
De issues zijn momenteel:
- uitstoot CO te hoog (vooral omdat ik het toerental niet mooi gelijk kan houden, zie ook volgende punt)
- stationairloop schommelt hevig (tot uitvallen aan toe)
- starten duurt een aantal seconden (was eerder aanraken en lopen)
). Reinigen hielp trouwens niet bij mij 
.
