In mijn geval heb ik de complete hub vervangen. Dit is een achterwielnaaf met lager en ABS ring compleet gemonteerd. Dit onderdeel heb ik bij de groothandel besteld voor €100,-
Benodigde tijd:
1e keer 1.5 uur
Volgende keer 30 min
Het is een betrekkelijk simpele klus. ik zal hieronder de stappen omschrijven:
1: Wiel los
Note: gebruik liters WD 40 om alles los te krijgen
2: Schroef remklauw los (remleiding hoeft niet los, je kan de remklauw even met een tyrap ophangen)
3: Schroef de 4 bouten aan de achterzijde van de hub los
4: De naaf + remschijf kunnen nu van de ophanging worden gehaald
5: Draai twee M8 (?) boutjes in de tapgaten in de schijf. Hiermee pers je de schijf van de hub af.
6: nu alles in omgekeerde volgorde
Let wel op de ABS krans (tandwiel op de hub) het schijnt dat de tandjes makkelijk afbreken. Het alleen vervangen van het lager zou ik afraden. De abs krans moet er namelijk af om dit te kunnen doen en deze zit geperst, grote kans dus dat er iets kapot gaat!
