Geplaatst: Zo okt 30, 2011 17:50 Onderwerp: Welke motorswaps van 2.0 zijn er mogelijk?
Hallo,
Ik wil nogsteeds graag een motorswap doen
alleen wil ik het liefst niet naar een 2.5 gaan en het liefst ook non tubro blijven.
Bestaan er motoren die in de galant passen die 2.0 zijn en rond de 200 pk hebben?
Geregistreerd op: 4-1-2008 Berichten: 762 Woonplaats: Bij splitsing Rijn en IJssel
Geplaatst: Ma okt 31, 2011 09:40 Onderwerp:
De 6G72? Dat is een V6 blok dat in de US Galants is geleverd en zo'n 200 pk heeft. Geen idee of dat blok zonder al te grote aanpassingen onder de motorkap van een 8G past.
In some Asian markets Mitsubishi offered a 2.0 L MIVEC version of the 6A12 naturally aspirated V6 engine, badged as the "Galant 2.0A", or alternately as the VR-M. Output was placed at 200 hp (150 kW) and 147 lb·ft (199 N·m) of torque. The larger 2.5 L 6A13 was more common in the rest of the world.
Bron: Wiki
Weet niet of dit een turbo motor is, staat alleen bij VR-M, maar of dat ook inhoud dat het een turbo motor is da weet ik niet.
Hij is er geweest met net geen 200PK Non Turbo maar wel V6... Maar dat wil hij juist niet... En alles is passend te maken uiteraard, alleen wat gaat het dan wel niet allemaal kosten...
word het niet aardig lastig om een 4cyl moter 2.0 non turbo te vinden met 200pk denk toch dat je iets flexibeler moet zijn of je moet een 2.0 een beetje opkietelen? kost wel veel geld
past een moter van een eclipse niet? heb er zelf ook wel eens om gezocht een eclipse lijkt me net een slag goedkoper dan een evo als je gaat zoeken naar een die schade heeft tenminste..
word het niet aardig lastig om een 4cyl moter 2.0 non turbo te vinden met 200pk denk toch dat je iets flexibeler moet zijn of je moet een 2.0 een beetje opkietelen? kost wel veel geld
past een moter van een eclipse niet? heb er zelf ook wel eens om gezocht een eclipse lijkt me net een slag goedkoper dan een evo als je gaat zoeken naar een die schade heeft tenminste..
de rond de 200 pk sterke 2.0 eclipse heeft volgens mij een 4G63 motor met turbo .. maar ik kan het mis hebben
Mitsubishi heeft zover ik weet maar 1 motor die 2.0 is met 200pk, en dat is de 2.0 V6 MIVEC uit de FTO version R.
Een 3.0 V6 uit een sigma/3000gt non turbo heeft rond de 225 pk dacht ik,
In amerika heb je ook een pajero met een 3.5 V6 ook rond dat vermogen, is ooit 1x geswapt, staat op interbet, een of ander magazine, gruwelijk dikke 8G.
Maar 200pk uit een 4cil non turbo zijn maar weinig merken die dat kunnen.
Waarom denk je dat Honda zo geloft wordt om hun motoren... 200pk uit een 1.8 ( JDM Integra type R)
En 240pk uit een 2.0 ( s2000 )
Denk dat er verder weinig fabrieksmotoren bestaan die daar in de buurt komen, mitsubishi niet in ieder geval, dus je zult toch aan de turbo moeten wil je dat vermogen halen met een 4cil
Mitsubishi heeft zover ik weet maar 1 motor die 2.0 is met 200pk, en dat is de 2.0 V6 MIVEC uit de FTO version R.
Een 3.0 V6 uit een sigma/3000gt non turbo heeft rond de 225 pk dacht ik,
In amerika heb je ook een pajero met een 3.5 V6 ook rond dat vermogen, is ooit 1x geswapt, staat op interbet, een of ander magazine, gruwelijk dikke 8G.
Maar 200pk uit een 4cil non turbo zijn maar weinig merken die dat kunnen.
Waarom denk je dat Honda zo geloft wordt om hun motoren... 200pk uit een 1.8 ( JDM Integra type R)
En 240pk uit een 2.0 ( s2000 )
Denk dat er verder weinig fabrieksmotoren bestaan die daar in de buurt komen, mitsubishi niet in ieder geval, dus je zult toch aan de turbo moeten wil je dat vermogen halen met een 4cil
mja ik zat net te denken dat zelfs de mclaren f1 maar net de 100pk per liter haalt (627 pk 6.1 liter)
mazda RX8 1.3 wankelmotor!
wel veel vermogen
maar gaat never nooit passen
ik heb op mp een tijd trug een colt gezien met een mivec blok met 200pk
geen idee of het een 4 of 6 cilinder was, ik denk 6
maar wat is er mis met een turbo motor?
Mazda rx8 is een turbo motor, die haalt er dan in verhouding ook niet zoveel uit. Wel veel voor een 1300cc maar zonder turbo is het niet zoveel meer.
Een RX7 FC3s non turbo heeft ook maar 150pk, en het is natuurlijk een compleet ander type motor. Zonder turbo ga je met mitsubishi gewoon geen 100pk per liter halen ( met een standaart fabrieksmotor )
Oh sorry, ik dacht dat dat ook een 13b turbo was uit een FD3s.
Dan is het wel indrukwekkend! Maar dat is een wankel motor zowieso, vooral een custom 4 rotor! ( youtube: mad mike redbull rx7 4 rotor ) kan geen geluid ter wereld tegen op
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
