Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers!

graafie · Geregistreerd op: 29-3-2008 Berichten: 479 Woonplaats: Zwolle

Heb me al eens vaker afgevraagt.

Of het uitmaakt als je een versnellingsbak die van een diesel uitvoering is.
Ook achter een benzine uitvoering kunt plaatsen.

Wat is uberhoud het verschil in deze versnellingsbakken.
Heb die vraag al eens vaker gehad bij zowel moderne als oldtimer auto's.

Voor zover ik weet zou het voor de achterwiel aangedreven auto's geen verschil maken qwa lengte en passen.

Voor de voorwiel aangedreven motoren en versnellingsbakken tast ik in het donker... Stampen/Jumping

wie heeft er een kaarsje met antwoorden

Xenon · Moderator Geregistreerd op: 24-10-2007 Berichten: 3087 Woonplaats: Almelo

In het algemeen verschillen de dieselbakken qua overbrengingsverhoudingen van hun benzinetegenhangers.
Dieselmotoren hebben doorgaans een ander karakter dan hun benzine tegenhangers, doordat ze veelal lagere toerentallen draaien en daarbij een (veel) hoger koppel leveren.
De versnellingsbakken worden (samen met de eindreductie) op dat karakter aangepast. Ga je nu zo'n dieselbak op een benzinemotor schroeven (vooropgesteld dat het qua ontwerp past), dan kan je toch een uiterst beroerd rijdende, futloze auto krijgen, omdat het karakter van de benzinemotor niet goed combineert met de langere overbrengingen van de dieselbak.

Omgekeerd, een benzinebak op een dieselmotor, levert juist het omgekeerde op. De dieselauto zal (nog) feller worden dan met de oorspronkelijke dieselbak. Nadeel zal zijn dat het blok hogere toerentallen draait, waarmee verbruik en geluid onnodig toenemen. Ook zal het de nodige km/h topsnelheid schelen door de voor de diesel te korte overbrengingen van de benzinebak.

Ik heb zo geen specs meer bij de hand, maar meen me te herinneren dat zelfs tussen de Galants 1.8 en 2.0 benzine (beide!) de bakken al verschillen qua overbrenging en eindreductie, om zo goed mogelijk in te spelen op het verschillende motorkarakter Yellow Wink

.

graafie · Geregistreerd op: 29-3-2008 Berichten: 479 Woonplaats: Zwolle

Dank je Xenon.

Zo ben ik ook weer wat wijzer en is het me duidelijk.
Met de oldtimers heb ik hier niet zo vaak mee te maken.

De diesel auto's zijn pas begin 81/ 83 met deGalant, l300 en Pajero gekomen.
Met de Celeste's is het me helemaal ondekend.

Kreeg wel soms een vraag hierover.