Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers! Forum Index Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers!
Als inloggen en/of posten niet lukt: verwijder je cookies!
 
 FAQFAQ   ZoekenZoeken   GebruikerslijstGebruikerslijst   GebruikersgroepenGebruikersgroepen   RegistreerRegistreer 
 ProfielProfiel   Log in om je privé berichten te bekijkenLog in om je privé berichten te bekijken   InloggenInloggen   
  Doneer!Doneer!    ThuisThuis    AlbumAlbum     KalenderKalender

kun je een 2.0 7g galant makkelijk tunen naar 150+ pk?

 
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie   printer-friendly view    Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers! Forum Index -> (7G) Techniek
Auteur Bericht
wcp2000




Geregistreerd op: 12-1-2011
Berichten: 9

BerichtGeplaatst: Do apr 07, 2011 12:55    Onderwerp: kun je een 2.0 7g galant makkelijk tunen naar 150+ pk? Reageer met quote

ik was hier een paar maand terug op dit forum op zoek naar een 7g galant 2.0. Omdat ik geen goede naar mijn wensen kon vinden heb ik sindsdien een opel calibra 2.0 16v en die bevalt me zeer goed, rijd echt heerlijk.
deze heeft 150pk en is in 8,5 seconden op de 100, en voor een volgende auto zou ik eigenlijk 1 willen die dezelfde of betere prestaties heeft.. want de calibra is erg fijn, maar ik wil toch eigenlijk nog steeds een galant 7g, het design spreekt me gewoon aan en ik zou hem dan ook willen verlagen etc.
Daarom is mijn vraag of een 2.0 7g makkelijk is te tunen naar 150-160pk of nog meer, omdat ie standaard toch al 137 pk heeft. Ik wil geen 6 cilinder.
En als dit mogelijk is hoe zit het met de kosten?
Naar boven
Uray25




Geregistreerd op: 23-3-2008
Berichten: 1736
Woonplaats: Hallum

BerichtGeplaatst: Do apr 07, 2011 19:14    Onderwerp: Reageer met quote

Zou gewoon voor de 7G GTI 2.0 V6 gaan... Heerlijke auto...

En voor het meer aan gewicht hoef je het niet te laten...
Verbruik ook niet trouwens...
Naar boven
Malfie
Club GF lid
Club GF lid



Geregistreerd op: 29-3-2008
Berichten: 860
Woonplaats: Nijmegen

BerichtGeplaatst: Do apr 07, 2011 20:04    Onderwerp: Reageer met quote

Snap ook niet goed waarom je geen zescilinder wil..
Fijne motor, auto is veel beter uitgerust dan de 2.0, waarom moeilijk doen
als het makkelijk kan...

Smile
Naar boven
mitsu-galant




Geregistreerd op: 3-2-2008
Berichten: 1089
Woonplaats: s'-Gravendeel

BerichtGeplaatst: Do apr 07, 2011 20:24    Onderwerp: Reageer met quote

De 4 cilinder is veel krachtiger
bij lagen toeren dan de V6. De V6 moet
je echt op toeren jagen..
Naar boven
KNOEI 8G
Club GF lid
Club GF lid



Geregistreerd op: 17-1-2009
Berichten: 1434
Woonplaats: Deurne

BerichtGeplaatst: Do apr 07, 2011 21:14    Onderwerp: Reageer met quote

Nou 150 pk eruit persen gaat sowieso moeilijk en duur worden denk ik.
Maar waarom inderdaad geen v6 rijd zo lekker Verliefd/Love
Naar boven
NLduffyNL




Geregistreerd op: 15-5-2008
Berichten: 1693
Woonplaats: Afferden Lb

BerichtGeplaatst: Do apr 07, 2011 21:28    Onderwerp: Reageer met quote

Mitsu-Galant, ik denk dat je juist andersom bedoeld Yellow Wink

V6 onderin veel krachtiger (lage toeren)
Naar boven
wcp2000




Geregistreerd op: 12-1-2011
Berichten: 9

BerichtGeplaatst: Do apr 07, 2011 23:24    Onderwerp: Reageer met quote

hm.... jullie hebben me overtuigd haha.. ik zit alles een beetje te vergelijken en idd, waarom zou ik niet voor een v6 gaan denk ik nu:P
hoe staat het met de houdbaarheid van zo'n motor? is het waar dat 6 cilinders altijd meer ton aankunnen dan 4 cilinders zonder grote problemen? Heb namelijk een keer een lekke koppaking gehad met een andere auto en die ellende wil ik niet nog eens meemaken.
Naar boven
ghino




Geregistreerd op: 16-10-2007
Berichten: 4461

BerichtGeplaatst: Vr apr 08, 2011 12:13    Onderwerp: Reageer met quote

Je kan in het rubriek 8G een topic vinden met meest voorkomende problemen.

Gok dat daar best aardig wat staat over onderhoud etc.
Beetje speuren op het forum kan zowiezo geen kwaad Mr. Green
Naar boven
foks




Geregistreerd op: 11-8-2008
Berichten: 1500
Woonplaats: schiecity

BerichtGeplaatst: Za apr 09, 2011 08:12    Onderwerp: Reageer met quote

is ook een kwestie van de olie en koelvloeistof controleren en je motor altijd normaal op temperatuur laten komen. Hopelijk deed de vorige eigenaar dat ook.
Naar boven
Berichten van afgelopen:   
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie   printer-friendly view    Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers! Forum Index -> (7G) Techniek Tijden zijn in GMT + 1 uur
Pagina 1 van 1

 


Gehost door MessageBoard.nl
   Powered by phpBB © 2001 phpBB Group
   Protected by: 17357 aanvallen geblokkeerd
Counter