Geplaatst: Di jul 22, 2008 11:03 Onderwerp: Ik schaam me een beetje
Zoals jullie weten ben ik een echte Mitsubishi fan, met name van de Galant, al meer dan 30 jaar een liefhebber van dit type Mitsubishi. Echter de laatste tijd laat ik het een beetje versloffen. Vroeger onderhield ik de auto's regelmatig, hoe anders is dit nu. Door allerlei onstandigheden in het afgelopen jaar o.a. gezondheid heb ik de zaak een beetje op z'n beloop gelaten. In de 3000GT heb ik maanden niet meer gereden, af en toe nemen m'n jongens hem nog even mee. Onlangs wilde ik met moeders weer eens een eindje toeren met de 3000, maar helaas de accu had het begeven. Volgens m'n zoon Steven is dat m'n eigen schuld, omdat de accu langere tijd niet gebruikt wordt ontstaat er zelfontlading of met een mooi woord: sulfateren wat de accu in feite onherstelbaar beschadigd. Er zit nu een nieuwe accu in, dus dat betekend meer en regelmatig rijden, en dat is zeker geen straf in een 3000GT.
Het zelfde verhaal met m'n GTI hoewel die wel wat meer wordt gebruikt als de 3000GT maar toch, zo heb ik er zelf de afgelopen 2 maanden niet meer in gereden (ja ik schaam me diep) Maar dat gaat veranderen, dure benzine of niet, dan maar geen ritten van 200 km, minder kan ook. Werd vanmorgen nog eens geconfronteerd wat een super blok dat 4G63 blok toch eingelijk is. De auto stond 2 maanden onaangeroerd bij mij op het plein, naast mij een Fiat, die week stil heeft gestaan omdat de mensen op vakantie waren geweest. Vanmorgen wilde zij met de auto wegrijden, echter de auto sloeg niet aan, de ANWB gebeld, en waarschijnlijk door de vele regen (vochtprobleem) wilde de auto niet starten. Na wat kunstgrepen sloeg de motor eindelijk aan, hortend en stotend. Toen ik dit tafreel zag, bedacht ik me geen moment, toch even kijken of er nog leven in de Galant zat. De accu was gelukkig niet leeg, want de lampjes van de deur gingen direct aan. De sleutel in het contactslot en.................de motor sloeg na 2 maanden stil gestaan te hebben direct aan zonder te horten en te stoten. Nog even gesproken met de monteur van de ANWB, eingelijk een beetje beschamend vertelde ik hem dat de Galant 2 maanden had stil gestaan, was en is voor hem geen verrassing, de meeste problemen ondervind hij bij auto's uit Italie en Frankrijk, ook de z.g. Duitse degelijkheid laat het nog wel eens afweten. Maar het gaat veranderen, vanavond ga ik naar familie in Gouda en dan neem ik de GTI, ook de 3000GT krijgt weer de aandacht die hij verdient, zoals gezegd ritjes van 100 zijn ook leuk. Als het weer het toelaat ga ik de Mitsu's ook even wassen en poetsen. Een paar maanden geleden heb ik via Mark Sanne een 3e achterlicht laten overkomen uit NieuwZeeland, en ja zelfs die ligt nog onaangeroerd in de kofferbak. Zodra de gelegenheid er is wil ik deze in de spoiler van de GTI monteren. Zo een héél verhaal maar het moest even om me zelf weer wakker te schudden!
Ik schrok al... :shock: ik dacht al, er is toch niet iets gebeurt met de 6G?? Maar er is dus juist iets niet gebeurt
Maar goed om te horen dat je mitsu's weer liefkozend behandeld gaan worden!
Nou Hans, met recht dat je je diep schaamt!!!! Hier een beetje interessant doen op de site en stiekem je auto's verwaarlozen! Is hier in Nederland geen meldpunt voor dit soort misstanden??
Hans ik hoop dat je de knipogen gezien hebt en hoop je binnenkort eens op een meeting te treffen! Met de GTI natuurlijk!
Nou Hans, met recht dat je je diep schaamt!!!! Hier een beetje interessant doen op de site en stiekem je auto's verwaarlozen! Is hier in Nederland geen meldpunt voor dit soort misstanden??
Hans ik hoop dat je de knipogen gezien hebt en hoop je binnenkort eens op een meeting te treffen! Met de GTI natuurlijk!
Natuurlijk zie ik de knipogen, maar gelukkig heb ik het zelf op tijd in de gaten dat ik een beetje verkeerd bezig was, en nu maar hopen dat ik geen gele kaart krijg van M&M en wat die meeting betreft dat is wederzijds
Ik schrok al... :shock: ik dacht al, er is toch niet iets gebeurt met de 6G?? Maar er is dus juist iets niet gebeurt
Maar goed om te horen dat je mitsu's weer liefkozend behandeld gaan worden!
Nou Hans als je er heeel erg mee zit wil ik ze wel meenemen voor een ritje hoor
Eerlijk bekenne dat door de drukte op t bedrijf mn LE ook soms er wat bij inschiet
Ja ja bedankt voor het aanbod, maar ik ga er toch liever zelf mee rijden, en wat je laatste opmerking betreft; zo gaat dat inderdaad, maar dat is natuurlijk voormij geen excuus om die Mitsu's zomaar maanden te laten staan, maar het komt goed Ghino.
Liefde voor de Galant betekent niet altijd dat je er dag in nacht in rijdt
maar het betekent hoeveel je om die auto geeft. Als je nog steeds kunt
genieten voor elke keer dat je in je auto rijdt, dan weet je ook dat de
liefde voor de auto nog steeds aanwezig is.
Geregistreerd op: 9-12-2007 Berichten: 5239 Woonplaats: Hier
Geplaatst: Di jul 22, 2008 14:09 Onderwerp:
KunfuMunky schreef:
Liefde voor de Galant betekent niet altijd dat je er dag in nacht in rijdt
maar het betekent hoeveel je om die auto geeft. Als je nog steeds kunt
genieten voor elke keer dat je in je auto rijdt, dan weet je ook dat de
liefde voor de auto nog steeds aanwezig is.
Nou Hans als je er heeel erg mee zit wil ik ze wel meenemen voor een ritje hoor
Eerlijk bekenne dat door de drukte op t bedrijf mn LE ook soms er wat bij inschiet
Ja ja bedankt voor het aanbod, maar ik ga er toch liever zelf mee rijden, en wat je laatste opmerking betreft; zo gaat dat inderdaad, maar dat is natuurlijk voormij geen excuus om die Mitsu's zomaar maanden te laten staan, maar het komt goed Ghino.
Rijd er elke dag in maar merk qua wasse enzo dat het toch wel soms iets vaker mag gebeure bij mn eige bolide
Ik hou zoveel van mijn auto dat ik em wekelijks was en wax en soms polijst allemaal met de hand. Heb laatst de hele onderkant in de bitumen gezet en mijn uitlaatpijp gespoten met zinkspray. De onderkant van het motorblok schoongemaakt en gooi er regelmatig nieuwe olie in.
Geregistreerd op: 9-12-2007 Berichten: 5239 Woonplaats: Hier
Geplaatst: Di jul 22, 2008 20:58 Onderwerp:
Bij mij wordtie ook wekelijks gewassen. Ieder weekend(meestal zaterdag) wordt hij gewassen. Heb ik een(mooie) gewoonte van gemaakt, dus het gebeurd nu al bijna vanzelf.
Erin gereden wordt wel, maar de laatste tijd alleen maar kleine stukjes. Dan bedoel ik niet 2 km, maar wel tussen de 10 en 30. Daarom is het niet verkeerd dat ik het af en toe kan afwisselen met een paar grote ritten. Donderdag 200+ heen en 200+ terug naar Mark. 9 augustus luxemburg, 17 augustus luxemburg, dus dan wordt hij weer eens goed 'schoongeblazen'.
Ik hou zoveel van onze auto's dat ik er alles aan doe om ze in goede staat en rijdend te houden/krijgen maar dat kost zoveel tijd dat poetsen / wassen helaas er veel te vaak bij inschiet.
Nou Mark maak je geen druk hoor jou geloof ik meteen als je zegt dat je
veel om je auto\'s geeft. Volgens mij heb jij ook de meeste updates van
de auto\'s dat je weer wat hebt gedaan haha, en daarnaast zien ze er altijd
perfect uit haha dus daar zullen we echt niks over zeggen haha.
Zo de GTI heeft weer datgene gedaan waar hij toch voor gemaakt is: rijden!!!! Meteen even de nieuwe navigatie uitgeprobeerd, werkt perfect! Het was weer een genot om in die "ouwe bak" te rijden. Ga wel eerdaags even contact opnemen met Mark Sanne om toch een andere achterdemper aan te schaffen, de DTM uitlaat maakt gewoon teveel herrie, vooral bij 80 km per uur is dat best wel irritant, hoewel het bij 130 km per uur best mee valt. Mark heeft de uitlaat toen besteld via een Pools bedrijf, en de kwaliteit was volg Mark redelijk tot goed, dus eerdaags zien jullie de GTI weer met de 2 bekende chrome pijpjes. Ik weet het nu zeker ik laat de GTI nu niet meer zo lang onberoerd staan.
De uitlaat voor mijn GTI is besteld, even wat informatie gevraagd aan m'n Mitsu vriend Mark Sanne (deze heeft wat meer ervaring wat betreft kopen via het internet, en hij wist nog alle gegevens, omdat hij zelf ook een nieuwe achterdemper bij bewust bedrijf heeft besteld! Mark ik heb je inmiddels via een PB-tje bedankt, maar ik doe het hier nog een keer! Bij de eerst volgende meeting heb ik dus weer een "fluisterzachte GTI" met de 2 bekende verchroomde pijpjes. Ik heb eerdaags dus een DTM uitlaat over.
Hey Hans dan had je die uitlaat van mij eronder moeten doen.....
Die is denk nog luider als die DTM.
Al klinkt ie raar genoeg iets minder bij Oxy als bij mij.(hij heeft een 2.0 ik een 1.8)
Hee mooi Hans ik hoop dat het voor jou net zo goed werkt als voor Mark.
Ik ben ook niet zo\'n fan van herrie als er toch geen motor inhoud is die
echt zo\'n herrie maakt.
Hee mooi Hans ik hoop dat het voor jou net zo goed werkt als voor Mark.
Ik ben ook niet zo\'n fan van herrie als er toch geen motor inhoud is die
echt zo\'n herrie maakt.
Jij geen fan van herrie?
jij headbanged zo hard in je wage dat je niet eens de wage hoeft te starten om vooruit te komen.... onee das weer herrie uit de speakers....
jij headbanged zo hard in je wage dat je niet eens de wage hoeft te starten om vooruit te komen....
wel lekker voordelig met de huidige brandstofprijzen! Snap nou ook wel waarom Armando t allemaal niet zo scherp meer ziet.... Zn ogen zijn zowat uit zn kop gestuiterd.....
Hey Hans dan had je die uitlaat van mij eronder moeten doen.....
Die is denk nog luider als die DTM.
Al klinkt ie raar genoeg iets minder bij Oxy als bij mij.(hij heeft een 2.0 ik een 1.8)
Heb jij al es bij mij in de auto gezeten tussen 2000 en 3000 toeren?
Moeten jullie mij weer plagen he haha. Ik heb idd een sterke geluids
instalatie maar het mooi daarvan is dat het weg kan draaien en bij een
uitlaat kan dat niet haha. Daar zit je gewoon aanvast en ja een
subwoofer kun je mee blasen waarneer je maar wilt haha.
Ps. Was al zo slecht zient van me geborte en toen had ik nog geen auto
en da rest van mijn familie ook niet want die houden niet van harde
muziek dus daar komt het ook niet van haha.
Hey Hans dan had je die uitlaat van mij eronder moeten doen.....
Die is denk nog luider als die DTM.
Al klinkt ie raar genoeg iets minder bij Oxy als bij mij.(hij heeft een 2.0 ik een 1.8)
Heb jij al es bij mij in de auto gezeten tussen 2000 en 3000 toeren?
Nopes... maar t geluid in mn eige galant nagaant... zal het best hard zijn
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
