Geplaatst: Do jul 24, 2008 14:53 Onderwerp: eerrste kennismaking
Hallo allemaal.
Rob de Laat uit Sassenheim
Erg blij met voorheen mijn 1997 2.0L sedan, maar die was wat klein wat bagageruimte betrof dus een jaartje geleden is mijn 1997 Station 2.5 V6 Automaat er gekomen.
Was recentelijk op zoek naar wat opleuk zaken vor de Station maar die zijn er niet zo gek veel.
Gisteren (HELAAS) mijn automaatbak de geest gegeven maar als het niet TE tegen valt wordt die gerepareerd.
Daarom maar weer op zoek naar meer info en toen kwam ik dit forum tegen. Altijd leuk en dus maar registreren.
Plaatsjes mag de eerste drie posts niet dus die komen later wel.
hier mede wagon-rijder !
Als je de wegen maar kent, kun je aan genoeg zaken voor de galant komen, bijvoorbeeld via hier!
Je bent niet de eerste met een defecte bak, maar hoop dat het (qua) kosten meevalt. Doe je het zelf, of laat je het doen?
Balen van je automaatbak. Toevallig van de week nog een heel topic over het belang van goed onderhoud en exact de juiste olie waar de automaatbakken erg gevoelig voor zijn.
Er zijn best wat opties die je Station hoor! Andere skirts/bumpers/achterspoilers, wielkast verbreders, enz. En dit zijn nog maar 'orginele' Mitsubishi (japan) opties, laat staan alle aftermarket spullen. Echter... makkelijk te vinden is het niet, maar dit forum zal je helpen in wat je maar zoekt
Hallo Rob, welkom op het forum, en iemand uit de Bollenstreek. Ik zelf kom uit Hillegom, heb overigens wel familie wonen in Sassenheim. Een Galant Station mooie auto's, zo langzamerhand komt er steeds weer eens eentje bij. Ik wens je veel genoegelijk uurtjes hier op het forum, en dat gaat zeker lukken.
Ik ben inderdaad al een hoop leuke zaken tegengekomen om aan de station te verspijkeren. Maar voorlopig eerst maar weer eens op de weg zien te krijgen.
Staat nu bij Polderman in Lisse en die belde vanmiddag: Waarschijnlijk is het hart uit de koppelomvormer gebroken, Hierdoor is met grote waarschijnlijkheid ook de primaire as van de bak beschadigd.
Kort samengevat: Koppelomvormer EN bakrevisie, met in en uitbouwen 1500 Euro...
Denk er inderdaad aan om het zelf te gaan doen maar had me eigenlijk voorgenomen allen aan mijn oude autotjes (mini en DAF en FIAT 500) te sleutelen en niet aan de Galant ivm complexiteit. Aan de andere kant ook voorgenomen de galant te blijven rijden tenzij de bak en of de motor de geest zou geven. Alleen jammer dat afgelopen maand ik net de airco pomp heb laten vervangen (wel zelf gereviseerd) en rechtachter het wilellager... Was ook 700 Euro Om die niet het raam uit te gooien toch maar repareren.
Wie zegt me wat 'wijs' is.
Zelf de bak uitbouwen lukt me wel, maar een 'oude' koppelomvormer' aan een gereviseerde bak? Gaat dat goed gaan en waar kom ik (ervaring komt hier van pas en wordt gewaardeerd) het beste aan de spullen.
Goede bakrevisie in de buurt van de Bollenstreek (eo Leiden)? gebruikte of nieuwe koppelomvormer en wat zal dat dan (in vergelijk met Polederman) gaan kosten.
Uw aandacht en antwoorden worden met aandacht gevolgd.
Geplaatst: Do jul 24, 2008 20:18 Onderwerp: Bakschade
Je bak kan gewoon nog goed zijn, weet je pas nadat je het uitgebouwd hebt... Als ik naar mijn constructie kijk is het zeker goed mogelijk. dan zou je met een andere koppelomvormer een heel eind zijn.
Maar het hart eruit gebroken ? Jezus hoe dat dan...
Rob, mede-Wagonier! Welkom, balen van je bak maar hopelijk krijg je dat allemaal weer voor elkaar met wat hulp van de mede-Galant-adepten hier!
Suc6 iig!
Eigenlijk tweeledig, Ten eerste kon ik niet meer inloggen, een refresh van mijn PC heeft wonderen gedaan. Steeds wachtwoord reset maar nooit 'echt binnen' op de site, nu weer wel
Verder (en belangrijker) de Galant is weer rijdbaar.
Ook al weer een week of twee, het ging erg snel.
De Koppelomvormer en de primaire as van de automaatbak waren idd stuk.
Na een weekje werk (demontage, spul naar revisiebedrijf, en weer inbouw.) een rekening betalen en ik rijdt weer als een vorst.
Soepeler dan ooit (het is altijd lekkerder na een goede beurt :shock: 8) en ik weet weer waarom ik de Galant zo'n lekkere auto vind.
Nu voorlopig niet meer kapot gaan en dan zijn WIJ nog heel lang vriendjes met elkaar en kom ik hopelijk wat vaker hier op het Forum bezoeken...
Dat is lekker Rob dat hij het weer doet, hoeveel kilometers had hij gelopen want na alle verhalen over automaten krijg ik het een beetje warm. Ik hoop dat de mijne het nog een tijdje uithoudt.
rdelaat schreef:
Hij is er weer....
Eigenlijk tweeledig, Ten eerste kon ik niet meer inloggen, een refresh van mijn PC heeft wonderen gedaan. Steeds wachtwoord reset maar nooit 'echt binnen' op de site, nu weer wel
Verder (en belangrijker) de Galant is weer rijdbaar.
Ook al weer een week of twee, het ging erg snel.
De Koppelomvormer en de primaire as van de automaatbak waren idd stuk.
Na een weekje werk (demontage, spul naar revisiebedrijf, en weer inbouw.) een rekening betalen en ik rijdt weer als een vorst.
Soepeler dan ooit (het is altijd lekkerder na een goede beurt :shock: 8) en ik weet weer waarom ik de Galant zo'n lekkere auto vind.
Nu voorlopig niet meer kapot gaan en dan zijn WIJ nog heel lang vriendjes met elkaar en kom ik hopelijk wat vaker hier op het Forum bezoeken...
Allereerst ook nog welkom op HET forum waar je nooit meer vanaf komt
Mooi dat je Galant weer "up and running" is.
Ad schreef:
[...]
Dat is lekker Rob dat hij het weer doet, hoeveel kilometers had hij gelopen want na alle verhalen over automaten krijg ik het een beetje warm. Ik hoop dat de mijne het nog een tijdje uithoudt.
Ik weet zo niet hoeveel km jouw A/T erop heeft zitten, maar de mijne ('97) is tijdens de vakantie de 270.000km gepasseerd. En tot op heden (knock, knock) heeft ie nog niet de geringste krimp gegeven .
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
hier mede wagon-rijder 
!
Om die niet het raam uit te gooien toch maar repareren.
