vind die spoiler echt strak!!
, heb er zelf ook naar gekeken, maar wist niet of hij wel mooi zou aansluiten.. zo te zien wel, alleen jammer dat hij te smal is.. niet heel de kofferbak is gevuld aan de zijkanten..
ja klopt wou hem inderdaad verkopen of ruilen voor een v6, maar door het gebrek aan vermogen van een standaard v6 heb ik besloten om hem toch maar te houden en te gaan voor een turbokit..
aangezien de kosten/minpunten daarvan ben ik nu aan het kijken voor een compleet evo blok, ik weet dat ik dan ook nog niet klaar ben maar is denk ik wel meer de moeite waard is...
dat spoilertje is inderdaad net iets te kort, hij zou 47'' (119cm) moeten zijn.. maar is 46,46'' (118cm).
ze kunnen er ook 1 op maat maken voor je zag ik later maarja... had ook niet verwacht dat ie 1cm te kort zou zijn... bestel wel een x een nieuwe..
netjes.
spoiler zou ook niet mij keuze zijn, maar het ziet er wel netjes uit.
heeee ook naar een evo blok !!??
let wel op verslaving slaat wel toe en er van af komen lukt heeeel moeilijk.
voor dat je het weet wil je en ga je ook naar de 500+
wel evo blok wil je trouwens?
heb er een paar liggen.
Mooie plaatjes!! Ziet er goed uit, doet een beetje amerikaanse-styling-achtig aan, maar het misstaat zeker niet vind ik.
ja klopt, in amerika zie je er meer die er ongeveer zo uitzien... ik wou eerst eigenlijk helemaal geen spoilers erop want vind de lijnen van de Galant 8G subliem genoeg om er geen xtra tupperware aan/op of onder te hangen... (of je moet ook echt vermogen in huis hebben natuurlijk)
maar vond zo'n trunk lipje wel leuk, en ach voor het geld hoef je ook niet te laten... en de rear (sun)visor heb ik ook hier op het forum gezien, maar vond hem nogal prijzig en zag dat diverse leden hem al hadden en dan ben je ook niet meer orgineel dus heb een ander model op de kop getikt.
andere bumpers en skirts sluit ik niet uit.....
moet dan wel eerst meer vermogen hebben...... denk dan aan fwd Evo of fwd VR4
maar als het zover is zullen jullie de eerste zijn die het horen!
ik heb nog een Swift GTI '93 staan die eerst weg moet en dan is er weer geld, ruimte en tijd voor een nieuw project.