Hallo allemaal,
Sinds 1 april dit jaar rijd ik mijn werkkilometers (zo'n 70.000 per jaar) met een Galant Wagon 2.5 V6 Avance.
Mijn bedoeling is om deze auto niet te tunen, maar te transformeren naar een zo comfortabele en luxe mogelijke limousine. Stilte in het interieur, smooth ride, etc.
Als jullie ideeën hebben die hieraan bijdragen, dan hoor ik graag van jullie.
Op dit moment zit ik te denken over een dubbel sunroof van Webasto, de Hollandia 500: http://opendaken.webasto.nl/producten/open-daken/hollandia-500.html
Iemand van jullie al ervaring mee?
Greetz,
Okko[img][/img]
Geregistreerd op: 4-1-2008 Berichten: 762 Woonplaats: Bij splitsing Rijn en IJssel
Geplaatst: Di okt 11, 2011 12:36 Onderwerp:
Volgens mij had ik in mijn 6G hetzelfde schuif/kantel dak.
Destijds leverde Mitsubishi die onder eigen naam en met eigen logo op de binnenrand die in de autohemel geplaatst wordt.
Ik heb dat dak er in 1996 in laten plaatsen en tot 2010 (toen ik de 6G verkocht) nooit problemen mee gehad. Geen lekkages, geen uitdrogende rubbers etc.
Heerlijk om "open" te rijden. Zelfs op de snelweg was het met dit dak mogelijk om redelijk comfortabel te rijden als je het dak op een kleine kier zette. Draaide je hem helemaal naar achteren open dan kwam er echt een bak lucht en licht naar binnen.
Ik zie op de Webasto site dat de enkele versie van dit dak onder het typenummer 300 door het leven gaat.
Je gaat me toch niet vertellen dat je zo'n sunroof in je super beauty van een Galant wilt gaan zagen?
Schiet me gerust helemaal tot op de grond af, maar in mijn optiek kun je dan net zo goed een bejaard cassettedeck inbouwen met 'n set forse opbouwboxen op de hoedenplank van een 8G (met puik zwart leer en HC-dash, neem ik aan?).
Doet ongeveer evenveel afbreuk aan je mooie auto!
Aftermarket Sunroofs... zijn toch echt niet meer van deze eeuw?
Hollandia 500 ? Super open daken ! Had in m,n
vorige galant ook zo,n dak Electrisch 2 geheugens
zonnerolo. Zit er al weer aan te denken om in m,n 7G
ook al heeftie clim contr, weer zo,n dak te zetten want ik vind dit heerlijk. en is absoluut waterdicht. Ook cassettedeck ? NEEEEEEEEEEEEEEEE Grapje !!!!
Dit dak heb ik op het werk een keer gezien in een Citroën C1. De sunroof was bijna net zo groot als het dak van de C1. Maar werkte heel mooi. Ook als je het contact af zette sloot het dak automatisch. Hij heeft een kantel stand en een volledig openschuif stand.
@Cees
Goeie ik weet eigenlijk niet van wat voor makelij het originele dak in mijn Colt is. Er staat gewoon MMC op de glasplaten. Maar in de Colt is een ander systeem dan bij zo'n hollandia dak. Alleen is dat een beetje lang om hier uit te leggen.
@Xenon; het schuifdak ben ik over aan het denken, het schuifdak in de Sigma bevalt prima!
Enne ... dat van dat cassettedeck en opbouwspeakers gaat niet helemaal lukken. De BluesWagon is fully loaded met een Alpine W502R 2Din headunit, Hertz speakers en subwoofer en een Audison versterker :-)
...Enne ... dat van dat cassettedeck en opbouwspeakers gaat niet helemaal lukken. De BluesWagon is fully loaded met een Alpine W502R 2Din headunit, Hertz speakers en subwoofer en een Audison versterker :-)
Ja, kijk, maar dat zijn ook Galant-waardige opties
Tsja, blijkbaar ben ik de enige die de aftermarket sunroofs niet meer van deze tijd vind. Alhoewel, je kunt de sunroofs ook als retro-element beschouwen
Net zo vrij als ik ben om m'n menig hierover te ventileren, ben jij om de zaag in je dak te zetten. Gelukkig maar
Ben wel benieuwd naar het eindresultaat
zo'n dak is zeker wel mooi maar wel aan de prijs zeg!
je brengt me wel op een idee
maar de prijs is toch inclusief montage of niet?
ik vind het zeker sjiek er uit zien, en volgens mij had idd de colt dat ook
kan niet volgens de site...
alleen de hollandia 500 past als je je auto en type invult krijg je een lijst met mogelijkheden
bij de hollandia 500 staat ook dat deze gecontroleerd moet worden!?
geen idee wat dat betekent
ik heb contact gehad met webasto en de auto moet eerst gecontroleerd worden of bij de B-stijlen er genoeg stevigheid is
hij noemde een naam maar ben het ff kwijt
toen de auto uit kwam was er geen goedkeuring gegeven door de fabrikant om een schuifdak in te bouwen
daarom staat er dat het gecontroleerd moet worden...