Geplaatst: Vr nov 06, 2009 17:19 Onderwerp: De grote overstap
Ik zal me even voorstellen voordat ik alle galant fans met vragen bestook.
Onlangs heb ik mijn volvo v70 moeten verkopen, en hier een galant 2.5 v6 station uit 2000 voor gekocht. Door de hoge kosten die ik aan de volvo heb gehad heb ik de keuze gemaakt naar degelijk japans te gaan.
Ik moet wel zeggen dat ik nog steeds een volvo fan ben (kan ik dat hier zeggen?) De auto is in vergelijking met de galant gewoon beter afgewerkt. Maar de galant betrekt je veel meer bij het rijden en de motor hangt beter aan het gas. Hij rijdt lekkerder!!
Van jongs af aan had ik al een zwak voor de neus van de galant. Als je die in de spiegel ziet aankomen ga je aan de kant. Ik zal binnenkort een foto plaatsen.
Ik heb meteen een vraag. de ruitenwisser voor passagierkant krijg ik niet los. Is hier een foefje voor? Ik heb em ingespoten met wd40 maar geeft niks mee.
Welkom!
Inderdaad de zweed is beter afgewerkt, dat is ook samen met veiligheid hun verkooppunt geweest/is.
De 8G Galant heeft ook een onwijs imposante maar beschaafde neus! Leuk om eens een vergelijking te horen.
hoi, volvo is ook heel comfortabel, ik had er eerlijk gezegd niet voor overgestapt. maar als het duur gaat worden zie ik je overweging.
ja galants zijn fijn en betrouwbaar, en afhankelijk van de uitvoering nog comfortabel ook
Welkom! En zoals MD al schreef: even het eindkapje omhoogtillen/draaien en je vindt direct de M10 moer om je ruitenwisser los te krijgen.
Tsja Volvo's. Het moet je trekken. Ik heb er niet zoveel mee, hoewel er best een paar modellen tussen zitten waar ik me niet voor zou schamen om in te rijden als het een lease-auto zou zijn. Maar ik ben toch te Japans-georienteerd (en ik heb ook geen lease auto) en ik zou altijd naar iets zoeken dat je niet te veel ziet. Ik rij met enige regelmaat korte of langere stukken in de V50 van een vriend (en collega) en tsja... het is keurig afgewerkt en rijd prima, maar het heeft verder ook niets spannends voor mij (zoals de 0,0 spannende motor).
Echter: als ik zie hoe een totaal probleemloze auto die V50 na bijna 4 jaar is, dan heeft het er alle schijn van dat je best mag spreken van een goed gebouwde, betrouwbare auto.
Nu heb ik nooit in een hagelnieuwe Galant gereden, dus over die eerste paar jaar rijden kan ik niet veel zeggen, maar over (2e hands) Galants weet ik dat er best een paar minpunten zijn die je in het achterhoofd moet houden. Over het algemeen zijn het behoorlijk betrouwbare auto's, maar verwacht ook weer geen "probleemloze" Toyota.