Geplaatst: Zo mrt 20, 2011 19:02 Onderwerp: KNOEI's 8G Avance - .....Iets leuks en iets minder leuks....
Zoooooo!!!!
Daar is ze eindelijk, de opvolger van m'n 7G.
Zo staat ze er NU bij:
Na 2x tevergeefs naar duitsland te zijn gereden kwam Leon(galant) met een Mooie Avance station. Na 6 weken iedere dag bellen met de stand van zaken staat hij eindelijk hier op de oprit .
Kan mijn ogen er niet vanaf halen
Specificaties:
Galant Station
BJ: 2001
Aantal eigenaren: 1
Uitvoering: Avance
Motor: 6a13 2.5 V6
KM stand: 153.xxx
Helaas voor leon was er veel werk aan de auto. Dus is er de laatste weken het volgende nog vervangen:
Kopppeling, versnellingsbak is gereviseerd, remblokken rondom, banden voor, draagarm voor, accu, distr. riem en v-riemen.
Ook zijn de voor en achterbumper gespoten
Dus al met al een wagen waar ik hopelijk lang van kan genieten.
To-do list:
LPG inbouw DONE
Veerpootbrug monteren DONE
Zijwindschermen DONE
HKS inlegfilter plaatsen DONE
Galantfans.nl raamband DONE
Verlagen DONE
Radio inbouwen DONE
Pre-facelift legnum koffebakspoiler DONE
Xenon DONE
RVS Gasveren voor de motorkap
Shortshifter
D-Technik mistlamp covers
Einddemper verwijderen
Genoeg getypt, de foto's na aanschaf:
Laatst aangepast door KNOEI 8G op Do feb 09, 2012 20:17, in totaal 29 keer bewerkt
Gefeliciteerd Nico met je nieuwe aanwinst en dat je er maar lang plezier van
mag hebben.
Las al dat je een Legnum pre-facelift kofferbakspoiler er op gaat zetten, dat
heeft hij zeker wel nodig. Zo zonder spoiler is het toch een stuk minder mooi.
En de veerpootbrug zou ik persoonlijk de VR4 nemen en de rode bevestiging
in kleur spuiten van de auto.
Hele mooie wagen, is ie Indigo blauw? Of net weer een ander tintje donkerblauw? Qua veerpootbruggen is de Cusco de mooist passende, de VR-4 oogt natuurlijk wel net wat aggressiever, sportiever. Mocht je overigens een van beide kwijt willen dan hoor ik het graag (PM).
betreft de veerpootbrug zou ik ook voor de vr4 gaan.
staat naar mijn mening veeeel beter, en hij is orgineel en hij heeft meer functie.
de cusco heeft 3 bevestigingspunten en de vr4 heeft er 4.
iets meer stijfheid.
NICE Nico!! Je to-do's zijn echt de punten op de i van deze prachtwagon! Ik zou voor de VR4 strutbar gaan, maar misschien de voetjes in de kleur van de auto spuiten.
Geweldig man, heel veel plezierige, veilige km's ermee!
Goed idee om de voetjes van de VR-4 veerpootbrug in kleur te spuiten.
De cusco zit er nu onder en als het weer beter wordt ga ik de andere (voetjes) spuiten en dan kies ik wel welke blijft en welke weg gaat.
Mocht de cusco weggaan deze is al gereserveerd. Mocht de VR-4 weggaan dan PM ik je nog ggiesberts.
Weet iemand trouwens of de kleurcodes/namen in europa/japan identiek zijn of zit daar verschil in?
Na 2 dagen rijden kwam er ineens een hels kabaal onder de motorkap uit. Ik was al onderweg naar de dealer om even een foutcode uit te laten lezen.
En wat zou het zijn........... Flex stuk lek v/d voorpijp
Met een rood hoofd leon gebeld, deze wist me te kalmeren en zijn samen tot een goede oplossing gekomen.
Afgelopen week een nieuwe voorpijp bij MD performance besteld en deze is gisteren binnengekomen.
Ook direct de HKS inlegfilter besteld (staat in backorder) en dé GF raamband
Dus ik kan weer reclame gaan lopen voor Galantfans.nl
Laatst aangepast door KNOEI 8G op Di mei 03, 2011 18:20, in totaal 1 keer bewerkt
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
)
