Geplaatst: Ma aug 29, 2011 20:20 Onderwerp: velgen Dynamics 17" mitsubishi Carisma
Ik heb een vraag ivm de boven vernoemde velgen, ik zou graag weten of iemand van jullie ervaring heeft met deze velgen en of zij op een Galant 8G passen die 4cm verlaagd is. de verkoper heeft enkel de informatie dat ze van een carisma komen maar geen ET waarde ofzoiets;i zou niet graag honderde euro's uitgeven aan leuke mitsu velgen die naderhand niet blijken te passen.
Geen idee of ze passen maar vaak staat de ET waarde aan de binnenzijde van de spaken!
Even vragen of ze daar even schoon willen maken en kijken/foto van maken.
Moet gewoon passen steek is hetzelfde ook de pro 1.2 toevallig ??
Ziet er wel goed uit !
geen idee, weet enkel dat het originele Mitsubishi velgen zijn, hier op de keuring doen ze nogal moeilijk ivm niet originele velgen.
Anders gaan ze weer lopen zeiken over tuning attesten enzovoort.
In nederland doen ze niet zo moeilijk over velgen en dergelijke.
Maar ik heb op mijn Mitsu's ook gewoon originele Mitsubishi velgen.
Et waarde is bij de moderne Mitsubishi's (vanaf 1988) 46 dus daar geen problemen mee. Naafgat is het zelfde. Vrijwel alle Mitsubishi velgen hebben uitsparingen tussen de boutgaten om ruimte te bieden aan de boutjes waarmee de remschijf en wiellager vast zitten. (Alleen oude Colt/Lancer's en volgensmij ook de eerste evo's hebben dat). Het is alleen in de gaten houden dat je steek 4x114,3 hebt.
Dus Galant vanaf 1988, Carisma vanaf 2001, Space Star vanaf 2001, EVO 1,2,3, Colt Cyborg CJ0 model, Lancer GSR CJ0 model.
Als het originele Mitsubishi velgen zijn zal het toch geen probleem hoeven zijn?
Mijn velgen komen alleen niet allemaal van europese Mitsubishi modellen. De wintervelgen van mijn Colt zijn van een CJ0 model Colt Cyborg RS. De zomer velgen van de Colt zijn van een 1988 Galant VR-4 en zitten ook op de Galant GTi in europa. Op de Lancer heb ik velgen van een Space Star van na 2001.
Moet gewoon passen steek is hetzelfde ook de pro 1.2 toevallig ??
Ziet er wel goed uit !
geen idee, weet enkel dat het originele Mitsubishi velgen zijn, hier op de keuring doen ze nogal moeilijk ivm niet originele velgen.
Anders gaan ze weer lopen zeiken over tuning attesten enzovoort.
Nog nooit gehoord dat ze bij een garage moeilijk doen over wat voor velgen en banden je onder je auto hebt voor de keuring. RAAR!!!!!! Alleen als ze uitsteken of je banden zijn niet meer goed dan mag het weer niet volgens de APK normen. Denk dat ze gewoon zelf een setje willen verkopen aan jou.
Nog nooit gehoord dat ze bij een garage moeilijk doen over wat voor velgen en banden je onder je auto hebt voor de keuring. RAAR!!!!!! Alleen als ze uitsteken of je banden zijn niet meer goed dan mag het weer niet volgens de APK normen. Denk dat ze gewoon zelf een setje willen verkopen aan jou.
Hij komt uit België, en daar doen ze iets moeilijker!
Iets moeilijker?!? Veel moeilijker. Ken een zelfde verhaal van iemand die een Nederlandse Colt CA0 GTi wilde invoeren in belgië. Wat een moeite dat wel niet gekost heeft...
Moet gewoon passen steek is hetzelfde ook de pro 1.2 toevallig ??
Ziet er wel goed uit !
geen idee, weet enkel dat het originele Mitsubishi velgen zijn, hier op de keuring doen ze nogal moeilijk ivm niet originele velgen.
Anders gaan ze weer lopen zeiken over tuning attesten enzovoort.
Nog nooit gehoord dat ze bij een garage moeilijk doen over wat voor velgen en banden je onder je auto hebt voor de keuring. RAAR!!!!!! Alleen als ze uitsteken of je banden zijn niet meer goed dan mag het weer niet volgens de APK normen. Denk dat ze gewoon zelf een setje willen verkopen aan jou.
hier worden auto's niet door een garage apk gekeurd maar door een onafhankelijk orgaan, komt dus geen garage aan te pas tenzij je afgekeurd word voor iets zoals bij mij bij de eerste inschrijving van mijn 2.0 glx ze vonden dat mijn lichten te laag stonden onherroepelijk een herkeuring.
ik zal zelfs nog een straffer Belgisch verhaal vertellen, vriend van mij gaat naar de keuring kijk de keurder per ongeluk onder de voorstoel en wat ziet hij daar een versterker, hopla tuningsattest vereist wat dus neerkomt op bij betalen boven op de kosten van de gewone keuring. eigenlijk zou je hier als je naar de keuring moet alles wat niet origineel is van de auto moeten halen hoe belachelijk het ook klinkt
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
