Ik heb zopas een galant van 1993 gekocht. Het is een galant GTI 4WD/4WS hatchback. De auto is uitgerust met een lederen interieur en al wat je maar kan verwachten van een 'moderne' auto. Ik heb tot nu steeds met een galant 1.8TD van '89 gereden. Ik ben altijd goed geweest met deze auto dus toen ik deze zag staan kon ik me natuurlijk niet bedwingen. Ik zal proberen om één van de komende dagen wat foto's te posten. De auto heeft wel wat km's maar is eigelijk heel goed in orde. Op een nieuwe radiator en een aantal oliekeerringen voor de transmissie en differentiëlen na valt het allemaal heel goed mee. Ik heb tijdens het naar huis rijden (auto is nog niet ingeschreven) wel gemerkt dat bij koude transmissie-olie, de transmissie slecht in versnelling gaat. Ik denk dat de synchromeshen versleten zijn, heeft er iemand ervaring met het vervangen van deze en weten jullie of ze nog makkelijk verkrijgbaar zijn?
Hopelijk kunnen jullie me een beetje verder helpen en ik hou jullie op de hoogt van de vorderingen!
Die kan ik eventueel deze week mee posten, ik vind de diesel nog steeds een superwagen, heeft me nog nooit in de steek gelaten en hij is exact drie jaar jonger dan ik. Hij is nl ingeschreven op mijn verjaardag maar drie jaar later. Hem wegdoen zal ik dus nooit over mijn hart krijgen
Geplaatst: Zo apr 25, 2010 17:06 Onderwerp: de foto's
Hoi iedereen,
Ik heb eindelijk enkele foto's gemaakt. Ondertussen heb ik de radiator vervangen, alles nog wat nagekeken en de dichting van de linkersteekas in het differentieel achteraan vervangen (nog geen 20 minuten werk). Ook de olie van de transmissie, tussenbak en differentieel heb ik ondertussen vervangen.
Het enige wat nu nog moet gebeuren is een nieuwe mistlamp linksvooraan monteren (heeft er mss iemand nog eentje ter beschikking?) en een lampje van het leeslampje in de auto vervangen. Op termijn ga ik ook het spatbord linksvooraan laten herstellen. Ah ja en de AZEV's komen er normaal ook nog onder, ze zijn alleen eigelijk net iets te breed!
De kleur van het koetswerk is origineel, de bumpers zouden oorspronkelijk donkergrijs geweest zijn, de vorige eigenaar heeft deze in de koetswerkkleur laten meespuiten. Het leren interieur is volgens mij origineel. Ik denk dat het ongeveer een full option was voor die tijd. Hij heeft ook nog een tweestandenairco, alarm en centrale vergrendeling met afstandsbediening (aftermarket systeem), volledig clarion soundsystem (gaat snoeihard). Een vrij volledige auto dus
Hij heeft praktisch geen roest, om niet te zeggen helemaal geen roest. Net zoals mijn diesel, daar moet ik ook nog een paar fototjes van maken. Deze is alleen aan het voorscherm aan het roesten. Dit is ooit vervangen geweest en ik denk dat de pummels van de garage wat te lui waren om grondverf te gebruiken. Maar de 4x4 is dus echt nog wel super in orde. En dat gaan we zo houden natuurlijk!
Net even gaan tanken met de auto en hem natuurlijk ook eventjes getest (de eerste keer dat ik eigelijk echt gas heb kunnen geven). En hij gaat lekker! Vooral in de bochten met die 4-wielaandrijving, ja kan er de klinkers mee uit de grond sleuren :d
whahhaa krigjt ff flashback nu van dynamic steven.
die ging voor mij dus een bocht door met een bepaalde snelheid... ik dacht dat ook te kunnen maar vloog half de bocht uit... hij heeft dus net zo powerbak als jou en ik enkel FWD
De auto is vandaag naar de technische controle geweest en buiten het kapotte spatbord en een sterretje in de ruit heeft hij geen opmerkingen. Niet slecht voor een auto van 1992. Nu nog enkel de paperassen in orde brengen en rijden maar!
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
en veel plezier met je Galant
