op de site staat dat de velgen staat dat ze ET 40 zijn , dit is geen enkel probleem .
Alleen ik heb een breedte van 70J en 17 inch met 225/45 17 inch onder me GDI .
staat toch het mooist onder een Galant multi spaaks
Ik zou persoonlijk voor 17 inch gaan I.P.V 16 inch
Ik zou het idd ook wel mooi vinden die 17 inch maar ik ben bang dat het comfort zo achteruit gaat tegenover nu of valt dit wel mee?
Ook als de auto volgeladen is met spullen of meerdere personen meegaan wil ik niet dat de auto helemaal door gaat hangen. Nu heb ik nog genoeg ruimte in de wielkasten en dan kan de kofferbak en de auto vol geladen worden en dan is het ook wel weer wat gezakt maar dan ben ik juist bang dat dat dan niet meer gaat vanwege de ingenome ruimte van de 17 inch.
Als je 17" pakt met 215/45 bandjes is de wielomtrek nagenoeg gelijk en zul je dus geen extra hinder ondvervinden met doorhangen.
Maar het comfort gaat er inderdaad wel iets op achteruit! Majah, het smoelt wel heel erg lekker
Dunlop heb ik wel ervaringen mee, maar die zijn van langer geleden. Heeft dus weinig zin om die ervaringen te melden aangezien de techniek in die tijd erg veranderd is. Het zou in ieder geval niet mijn keus zijn.
Banden zijn zowieso zeer slecht te vergelijken.
Er zijn zoveel parameters die invloed hebben op de band, dat het voor een consument een verhaal wordt van bomen en een bos..
Als voorbeeld geef ik mijn eigen banden goodyear excelence (zaten er al onder bij aankoop van de auto.)
1 van de bijna nieuwe banden heeft een band breuk (zoon bobbel op de zijkant van de band) omdat de banden bijna nieuw zijn ben ik opzoek gegaan naar 1 nieuwe band. vervolgens kwam ik tijdens die zoektocht veel zeer positieve maar ook veel zeer negatieve reactie tegen op de interwebs.
Waarom de reacties zo ver uit elkaar lagen kon ik pas begrijpen toen ik er achter kwam dat goodyear die band produceerd in Duitsland en in Slovenië.
Om een lang verhaal kort te maken: De Duitse banden worden geroemd waar de Sloveense worden verguist, typisch zoon parameter waar je als consument totaal geen grip op hebt. Ook staat er bij een test maar zelden welke afmetingen ze hebben getest, dit terwijl iedereen weet dat de afmetingen van de band zeer grote invloed heeft op de rij eigenschappen van die zelfde band.
ikzelf zweer bij bridgestone goede banden zoals in droge omstandigheden als in natte omstandigheden en dat is wel prettig met een auto met iet wat meer vermogen dan een normale auto.
Ikzelf heb het type Re050A er onder zitten
Maar bij ons op de zaak is het meestal de RE300 of RE30 prima banden voor normaal gebruik ook kwa grip en lawaai.
Eerst had ik ook falken banden er onder zitten de ziex 5 nogwat man wat een K*T banden totaal geen zekerheid meer met de auto vooral in het natte. glijen als een gek over de voorwielen en hebben maar 2 seizoenen mee gegaan. Bij droog weer grip zat maar slijtage is hoog vond ik
Pirelli heb ik onder mijn oude gti gehad en ook dat vond ik slechte banden mega hard veel herrie en ook weinig grip bij natte omstandigheden deze had ik toen ook vervangen door bridgestone potenza RE720 alleen deze wordt niet meer gemaakt helaas.
Suc6 met het uizoeken van de band want het is toch iets persoonlijks vind ik
ikzelf zweer bij bridgestone goede banden zoals in droge omstandigheden als in natte omstandigheden en dat is wel prettig met een auto met iet wat meer vermogen dan een normale auto.
Ikzelf heb het type Re050A er onder zitten.
Me too!
En helemaal met Remco eens: met afstand de beste band die ik ooit ergens onder heb gehad.
Geregistreerd op: 4-1-2008 Berichten: 762 Woonplaats: Bij splitsing Rijn en IJssel
Geplaatst: Wo sep 14, 2011 15:18 Onderwerp:
Jan, ze zijn echt zo stil als ze beweren. Laatste bijkomende voordeel is dat ze door het profiel dat er in zit weinig last hebben van cuppen. De Nokian Z banden hebben daar meer last van.
Waar gekocht? Heel goede vraag. Dat heeft Uray25 destijds verzorgd voordat ik de 8G van hem overnam.
Ik heb voor Michelin super sport 3 en achter Goodyear en ze bevallen prima .
Die vent waar ik me banden altijd verdaan haal zei dat banden met een V groef altijd lawaaieriger zijn dan gewone banden , dit komt door het profiel en dit samen met de wielkast maakt het meer lawaai.
Ik heb het zelf ook onder vonden met me Maxxis banden die hadden ook een V profiel .
Voor dezelfde velgen maar dan in het zwart met een mooi rood randje eromheen kan ik ook kopen maar dan een ET 38 is dit te veel afwijking of valt dat mee? Ook weer dezelfde vraag of de slijtage aanzienlijk meer wordt?
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
