wie heeft er nog zo'n computer liggen?
Of wie weet met welk ander Mitsubishi-type deze inwisselbaar zijn om mijn vindkans te vergroten? Of wie weet de bakcode? Auto staat nu bij de garage en die gaan ook op zoek.
nul zes-29624348
Als alles het weer doet stel ik mezelf en de auto hier voor hoor!
Laatst aangepast door Ralph op Vr nov 25, 2011 13:37, in totaal 1 keer bewerkt
Dat is waar. Maar ik heb de auto net en nu al dit probleem....tip: rij een flink stuk en niet een stukje bij een proefrit!
Ik zit nog in de baalfase in plaats van dat ik geniet.
*stelt je ff gerust*
De ECU + het schutbord zijn eigenlijk de enigste zwakke plekken van dit type.
Je kan ook de elco`s na laten kijken.
Meestal zijn er een paar die lekken die het probleem veroorzaken.
Meestal doen ze het daarna weer super
Geregistreerd op: 4-1-2008 Berichten: 762 Woonplaats: Bij splitsing Rijn en IJssel
Geplaatst: Vr nov 25, 2011 14:02 Onderwerp:
Ah, de ondertussen bekende Galant van het Autoweek forum. De Scandinavische versie!
Toen ik de foto zag hoorde ik gelijk de klok luiden. Helaas heb ik niet zo'n computer liggen.
Enige andere probleem wat je in de gaten moet houden is bij je rooster bij je voor ruit.
Waar de ruitewissers zitten.
Zoerg dat je die zo nu en dan ff schoonhoud
de afwatering eindigt bij je voorwielen
als je dit bijhoud is de kans op roest daar gering, dit in combi met de vervangende ECU en je kan jaren vooruit
Andere regelunit...maar geen soelaas. Probleem blijft....zit het dan toch in het mechaniek van de bak?
Vrijdag ga ik op aanraden van de garage naar Autrans in Lunteren, hopelijk kunnen ze me daar verder helpen.
Nog geen Galant-fan voorlopig...
In het ergste geval dus een andere bak en een gepeperde rekening die de aanschafprijs mogelijk zal ontstijgen...
Het zou misschien ook helpen om te vertellen wat er mankeert.
Vooralsnog weten we niet zo veel, of ik heb een post gemist, ofzo.
Nog een "long shot", als een '94 bak er niet in kan (geen idee namelijk, zou dat eerst eens nakijken, want die van URay is volgens mij nieuw?) zou je eventueel kunnen vragen of Feelders (Den Dolder) nog een bak heeft liggen. Ik heb daar destijds (twee jaar terug ofzo) onderdelen gehaald voor mijn eigen auto en viel me op dat die sloper daar, ook een 6G automaat was.
Ook de specialist kon hem niet uitlezen. Voor niks benzine verstookt en een halve snipperdag opgenomen...
Nu gaat de auto weer terug naar de garage en gaan ze hem doormeten, draadje voor draadje.
Ook de specialist kon hem niet uitlezen. Voor niks benzine verstookt en een halve snipperdag opgenomen...
Nu gaat de auto weer terug naar de garage en gaan ze hem doormeten, draadje voor draadje.
heb je wel een goede garage?
Ik krijg altijd een beetje de kriebels als mensen zeggen dat de auto draadje voor draadje wordt doorgemeten ....
de kennis om dat echt goed te doen ontbreekt in 90% van de gevallen en de tijd om dit te doen ontbreekt in 99% van de gevallen..
Die uitspraak komt dus bijna altijd neer op "we halen de stekker(s) los... blazen ze uit met perslucht.. beetje contactspray erop..... en doen een schietgebedje"
Dus let op dat je ook krijgt waar je voor betaald
je zou ook zelf met een multimeter aan de gang kunnen gaan.. draden controleren op breuk ...
spanning meten op voedings punten
etc etc
al met al geef de moed nog niet op.. het zijn echt geweldige auto's
Bij de specialist (Autrans) hoefde ik niet te betalen. Ze waren ook kort bezig.
Auto staat bij Renses in Alkmaar. Ik heb wel het idee dat ze hun best doen...ze zouden ook kunnen zeggen, we kunnen u niet helpen, dan gaan we nu verder met de Colt uit 2010 van mevrouw Jansen.
In de 'verloren' uurtjes wordt de auto dan voor een aangepast tarief doorgemeten. Monteur had het nog over bepaalde sensors die wel eens kapot gaan in deze bakken, daar gaan ze beginnen.
Tja, ik heb niet zoveel keus helaas. De auto weer te koop zetten met een kapotte bak of naar de sloop rijden zorgt voor nog meer financieel verlies. Daar is hij ook te mooi voor plus dat het zelfs met een bak in de noodloop lekker rijdt en super zit. Het verbruik is trouwens niet heel gunstig in de noodloop...wordt vervolgd.
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je priv้ berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
. Daarnaast kunnen we zonder chassisnr sowieso weinig zinnigs roepen.
