Geregistreerd op: 9-12-2007 Berichten: 5239 Woonplaats: Hier
Geplaatst: Ma jan 18, 2010 18:54 Onderwerp: Galant GLXi - aankoop
Tja, de auto is aanbetaald; enkel nog niet opgehaald. Tijd om ook maar eens een eigen topic erover te starten.
Gisteren (17-01-2010) heb ik dus de koop gesloten voor een 8G GLXi. Een auto die een paar kleine aandachtspunten heeft, maar 100 procent eerlijk is. Nergens is aan gekloot, en de auto heeft gewoon netjes onderhoud gehad. Daarbij is hetgeen wat een aandachtspunt is(roest bij de achterwielkuipen) iets wat bij alle 8G's voorkwam, waarna ik ben gaan kijken; dus dat probleem moest ik zowieso gaan oplossen, welke ik ook gekocht zou hebben.
Voor de rest zijn het enkel kleine dingen. Een klokje wat niet werkt, electr. antenne die defect is, nieuwe kentekenplaat met houder aan de voorzijde, schijven aan de voorzijde moeten vervangen worden, 2 achterschokbrekers die slecht zijn, een nieuwe kleppendekselpakking,2 kleine deukjes in de klep, en wat kleine krasjes op de bumpers.( en natuurlijk de roest bij de achterwielranden.) Dat is het wel zo'n beetje. Verder is de auto gewoon goed. Airco is onlangs afgevuld, er zit nog niet zo lang een nieuwe distr. riem met rollen op, interieur is ERG netjes(op een aantal krasjes in het dashboard kastje na -> simpelweg een andere uithalen en erin monteren), en voor de rest rijdt de auto gewoon perfect. Schijven aan de voorzijde zijn scheef, dus dat trilt nogal wat bij hogere snelheden, maar hij trekt goed,loopt goed en remt voor de rest ook goed. Alles wat hoort te functioneren functioneert, en de auto ziet er op een aantal reeds genoemde zaken na gewoon goed uit.
Voorlopig gebeurd er niks spectaculairs aan de GLXi. Enkel en alleen de achterstallige dingen bijwerken, en de auto weer tot in de puntjes in orde krijgen. De rit naar huis(200+ km) binnen korte tijd zal ook een goede indruk gaan geven over hoe de auto bevalt bij langere stukken en of alles is zoals het hoort te zijn. Naderhand , als alle kleine probleempjes opgelost zijn en de achterwielranden weer als nieuw zijn, zal de auto uiteraard wel voorzien worden van wat aggresiever bumper werk, maar da's toekomstmuziek. Voorlopig worden alleen de reeds bekende probleempjes opgelost, en regulier onderhoud. In die tussentijd kan ik wat grotere dingen aan de witte GTi doen, waarna ik de boel later weer kan omdraaien.
Uiteraard zal de auto ook voorzien worden van het pioneer systeem uit de zwarte. Indien passend, compleet met alle speakers en het composetje van de zwarte. De antenne van de zwarte gaat dan weer op de witte, en hopelijk is de antenne van de 8G nog te repareren, anders een 2e hands ergens kopen.
Even een teaserpic: (rest komt als de auto thuis staat)
Goh ben ik een tijdje weg en wat schept mijn verbazing DENNIS een 8g??? HAHA overstag gegaan jongen , maar wel gaaf hoor Dennis, auto nummer 3 geloof ik of heb ik het mis,,maar sucses ermee en vooral veel plezier!!
Geregistreerd op: 9-12-2007 Berichten: 5239 Woonplaats: Hier
Geplaatst: Di jan 19, 2010 00:18 Onderwerp:
Xenon schreef:
graafie schreef:
evo driver schreef:
Kijk eens aan de oude auto van graaffie
ik ontken alles.......
Gaat je niet goed af
Dennis, gefeliciteerd met de nieuwe aanwinst
Welke auto is dat dan? Heb ik nog nóóóóóit gezien.....
Michel m-rec schreef:
Goh ben ik een tijdje weg en wat schept mijn verbazing DENNIS een 8g??? HAHA overstag gegaan jongen , maar wel gaaf hoor Dennis, auto nummer 3 geloof ik of heb ik het mis,,maar sucses ermee en vooral veel plezier!!
Was inderdaad wel al opgevallen dat je een tijdje "afwezig" was op het GF forum. Inderdaad overstag voor de aankoop. Of de 8G ook gaat bevallen, weet ik later pas
Officieel is het al auto nr 4. Maar dat aantal wordt nog ingekrimt, want buiten het feit dat het gewoon TE veel is, komt de 8G ook in de plaats van de zwarte. Ik hoop voor de zwarte nog een koper te vinden die eraan wil beginnen, maar zo niet dan gaat hij in onderdelen uit elkaar. Hoe dan ook, er blijven uiteindelijk 2 auto's over die aangemeld en verzekerd zijn(witte GTi en 8G), en eentje wat een (langdurig) project is(Skyhawk). Ik hoef me dus i.i.g. niet te vervelen, laat staan dat ik lang moet denken waar ik "overbodig" geld aan moet opmaken....
Welke auto is dat dan? Heb ik nog nóóóóóit gezien.....
Michel m-rec schreef:
Goh ben ik een tijdje weg en wat schept mijn verbazing DENNIS een 8g??? HAHA overstag gegaan jongen , maar wel gaaf hoor Dennis, auto nummer 3 geloof ik of heb ik het mis,,maar sucses ermee en vooral veel plezier!!
Was inderdaad wel al opgevallen dat je een tijdje "afwezig" was op het GF forum. Inderdaad overstag voor de aankoop. Of de 8G ook gaat bevallen, weet ik later pas
Officieel is het al auto nr 4. Maar dat aantal wordt nog ingekrimt, want buiten het feit dat het gewoon TE veel is, komt de 8G ook in de plaats van de zwarte. Ik hoop voor de zwarte nog een koper te vinden die eraan wil beginnen, maar zo niet dan gaat hij in onderdelen uit elkaar. Hoe dan ook, er blijven uiteindelijk 2 auto's over die aangemeld en verzekerd zijn(witte GTi en 8G), en eentje wat een (langdurig) project is(Skyhawk). Ik hoef me dus i.i.g. niet te vervelen, laat staan dat ik lang moet denken waar ik "overbodig" geld aan moet opmaken....
Das een goeie Dennis........Maar gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst en succes met het repareren van de aandachtpuntjes.........Hoe ga je de schermen aanpakken?........Het repareren is wel te doen,het is alleen het spuitwerk dat het weer duur maakt.
Geregistreerd op: 9-12-2007 Berichten: 5239 Woonplaats: Hier
Geplaatst: Di jan 19, 2010 14:44 Onderwerp:
kenny schreef:
Das een goeie Dennis........Maar gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst en succes met het repareren van de aandachtpuntjes.........Hoe ga je de schermen aanpakken?........Het repareren is wel te doen,het is alleen het spuitwerk dat het weer duur maakt.
Om eerlijk te zijn, daar ga ik niet zelf aan beginnen.... Zodra de auto hier is breng ik hem langs op de carrosserieafdeling van mijn werk en laat ik ze er eventjes naar kijken. Schermen worden dan buiten het werk om gelast(doet die gast gewoon thuis), en op het werk in de cabine gespoten. Voor dat laatste betaal ik ook een flink stuk minder als normaal. Worden meteen de 2 kleine deukjes uit de klep meegenomen. Heb gelukkig wat dat betreft wel een redelijk schappelijke baas, en da's altijd mooi meegenomen. Zolang het maar eigen auto's betreft is er vrij veel te "ritselen".
Ik wil daar gewoon zolang ik de auto heb, geen omkijken naar hebben. Dat is dus(tezamen met een grote beurt) ook het eerste wat op de agenda staat voor de GLXi.
wat een roest mijn auto is vorig jaar helemaal gespoten en ik had maar een cm2 roest in een achter scherm de andere kant was roest vrij. een heel verschil tussen 8g's
Ja das altijd een probleem dat roest,,zucht die van mij begint nu ook aardig te bladderen , ik weet niet zo goed wat ik ermee aan moet want het zal wel een aardig duur geintje worden en als het gebeurt moet het ook goed gebeuren, ik kijk wel even, als iemand nog een goed adres weet hou ik me aanbevolen
het schade herstel bedrijf waar wij nauw mee samen werken, gaf mij een schatting van c.a 600 euro. en dan moet ik zelf nog dat vervangingsdeel leveren a 75 euro
dus ik wacht er nog lekker mee tot het ECHT nodig is. wie weet heb ik dan toch al weer een andere auto, ik heb namelijk al 5 autos versleten ( lees: op uitgekeken )in 2 jaar dus verbaast me niks
Ja zo zit ik ook Thom,,effe wachten nog tot het niet meer om aan te zien is, alhoewel ik niet van plan ben om hem weg te doen of hij moet heel veel kuren krijgen...
ja, mijne is zo van buitenaf nog niks te zien. alleen als je echt aan de onderkant van de wielkast aankijkt, dus ik wacht nog af tot het erger wordt.
is nogal wat geld om uit te geven voor iets wat je toch niks van terug ziet
Geregistreerd op: 9-12-2007 Berichten: 5239 Woonplaats: Hier
Geplaatst: Di jan 19, 2010 22:10 Onderwerp:
Als hij goed bevalt zie ik me echt nog wel over een tijd deze verkopen en er een 2.5 V6 voor in de plaats kopen. Maar dan nog wil ik dat die roest verholpen is. Ben echt allergisch voor roest....
Als het budget het niet toelaat kun je soms niet anders dan het uitstellen, maar zolang het een beetje in het budget te plaatsen is, moet je het meteen doen(tenminste, zo denk ik). Roest is echt een onvoorspelbaar iets. Laat je dat gewoon zijn gang gaan gaat het gegarandeerd verder, en soms naar plekken waar je het niet had verwacht/gedacht. Daarom laat ik dat meteen verhelpen.
Weet iemand waar ik die vervangingsstukken kan krijgen?
Zowieso eerst eens horen wat de schadeherstellers ervan zeggen. Maar ik ben er toch wel vrij zeker van dat het me géén 600 euro gaat kosten...
volgens mij konden ze bij japoto deze delen leveren.
nee ik vond 600 + 75 van dat deel, extreem veel. zeker omdat dit een bedrijf is waar we echt veel en dagelijks mee werken. ze kennen mij persoonlijk ook. dus ik schrok er nogal van.
en zo erg is de roest niet eens.
maar ik ben een beetje bang om zelf te gaan slijpen en lassen op plekken die zichtbaar zijn, heb er geen ervaring mee. alleen uitlaatjes lassen e.d.
M'n groene heeft er ook een start mee gemaakt. Die ga ik ook in het voorjaar aanpakken. Ik hoop met een fijne gritspuit de boel brandschoon te kunnen blazen. Moet nog blijken hoe dat zal gaan. Plamuren en spuiten doe ik daarna ook zelf.
De witte staat er helemaal spik en span bij. He-le-maal NIETS van roest of wat dan ook te ontdekken in die spatbordranden! En dat van '98...
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
en de problemen diee je opnoemt zijn bijna allemaal bekende problemen op de 8G é 
Nice
, maar wel gaaf hoor Dennis, auto nummer 3 geloof ik of heb ik het mis,,maar sucses ermee 
en vooral veel plezier!!
, ik weet niet zo goed wat ik ermee aan moet want het zal wel een aardig duur geintje worden en als het gebeurt moet het ook goed gebeuren, ik kijk wel even, als iemand nog een goed adres weet hou ik me aanbevolen 