Op koninginnedag had ik toch niet veel te doen. Dus kon ik mooi even wat onderhoud aan m'n Coltje doen.
Het was ondertussen alweer 15.000 km geleden dat ik de 12 klepper motor erin had gehangen + grote beurt. Dus werd het tijd voor nieuwe olie en een filter.
Ook had ik al enige tijd te kampen met benzine lekkage bij de injector aan de distributie zijde. Het bleek inderdaad het rubbertje te zijn wat ik al verdacht van de lekkage. Gelukkig zijn die rubbertjes op het 8v en het 12v blok het zelfde. En die van het 8v blok waren nog helemaal perfect. (scheelt weer een bestelling bij de mitsu dealer). Toen ik de lekkende injector eruit haalde en het rubbertje eraf peuterde desintegreerde het nog net niet maar was al wel vergaand vergaan. Dus toch voor de zekerheid de andere injectors er ook maar uitgehaald gelukkig. Want die rubbertjes begonnen ook al de zelfde symptomen te vertonen. Dus die rubbertjes ook maar vervangen. Ondertussen alweer lekker wat gereden en het blijft nu mooi droog dus daar ben echt wel blij om.
Ook op koninginnedag gedaan. M'n auto op de 2 ton gezet. Dus de volgende beurt moet gedaan worden bij de 215.000 km.
Natuurlijk ff een paar fotootjes van geschoten.
Maargoed er moet nog meer aan de Colt gedaan worden.
Het meest urgente is wel de versnellingsbak. Die begint steeds meer lawaai te maken. En moet er nog een keer mee op en neer met een stevige aanhanger naar de ardennen. Voor die tijd zowiezo geen tijd om 'm te laten reviseren. En een andere bak doe ik ook niet meer. Heb nog 2 andere thuis liggen die ook allebei niet goed zijn. Iedere bak die je tegen komt heeft wel wat dus vandaar mijn enige optie revisie.
Verder zijn er ook nog minder urgente dingen zoals de radiator. De huidige is nog dicht al ziet ie eruit alsof dat van de ene op de andere dag niet meer zo zal zijn. Nieuwe radiator ligt al klaar. Moet alleen nog vervangen worden.
En dan nog wat niet urgente dingen. Zoals remsysteem voorkant vervangen voor die van een Colt GTi. Veersysteem vervangen voor dat van een Colt GTi (tevens tikkeltje verlaagd).
Nu is het plan om een loodsje te regelen en dan alles in 1x te doen er gewoon de tijd voor nemen. En als het kan de auto cosmetisch ook weer wat op te waarderen. (lees deuken weer strak maken etc.)
Daar gaat wel wat tijd in zitten en werk gaat ook door.
Maargoed moet nog even kijken hoe of wat. Eerst een loodsje. Dan pas verder kijken.
moet heeel eerlijk: ik ben geen grote fan van deze coltjes.
maar dan ga je er ook nog die spatlappen onderhangen.
ai ai ai ai
ieder z'n smaak, en dat wordt met die spatlappen voor mij wel weer bevestigt.
eerlijk tjalling ze doen hem echt niet goed.
Geregistreerd op: 9-12-2007 Berichten: 5239 Woonplaats: Hier
Geplaatst: Di mei 12, 2009 19:54 Onderwerp:
Het is inderdaad niet bepaald de beste keuze... Als je ze persé wilt hebben, maak ze dan zwart, of de kleur van de auto.... Dit is net een clown met een rode neus nu, het is lollig, maar mooi is anders....
Tsjah, dit had toch minder het effect als dat ik gehoopt had.
Is toch wat te opvallend geworden.
Had het liefst de ook een set originele spatlappen voor. Maar die zijn natuurlijk weer nergens te vinden.
Nu de spatlappen niet meer schoon zijn valt het nog redelijk mee. Maargoed het blijft een groot rood vlak.
Maar weer op jacht naar een setje originele voorspatlappen.
Moet de auto niet te opvallend hebben.
De rode waren toch wat minder subtiel uitgevallen als ik had gehoopt.
Ik vind zelf die C50 de leukste Coltjes die er zijn, hoewel ik ook die nog oudere (vierkante) geinig vindt, maar vooral in het zwart vind ik ze erg leuk. Ik kwam op MOC ergens een linkje naar marktplaats tegen waar een opgeleukte C50 in het wit staat en ik heb dat plaatje een beetje gesoept naar zwart en ik vind het echt een gaaf idee zo. Misschien iets voor de Colt van m'n zus, vooral die voorbumper en zijskirts zijn ubercool.
Ik heb op marktplaats ook een keer een achterbumper gezien. Volgensmij bijpassend bij die voorbumper. Kan het op de foto niet heel goed zien. Maar die skirts lijken nog origineel.
Geregistreerd op: 9-12-2007 Berichten: 5239 Woonplaats: Hier
Geplaatst: Wo jul 01, 2009 21:57 Onderwerp:
@ Mark, Hoewel ik vrij weinig met Colts heb, vindt ik dat persoonlijk ook de mooiste versie. Die voorbumper, tezamen met die sideskirts(en waarschijnlijk omdat de hele combo in het zwart is), geven hem een soort van exlusieve uitstraling. Echter die euhhhh.... "cheapass" stickers onder de zijspiegel kunnen ECHT niet... Krijg ik spontaan flashbacks van 1.6 polo's,golfs, en S coupe's, die van ellende half uit elkaar hangen, maar wel een "big ass" spoiler erop hebben, en natuurlijk de stickers onder de zijspiegels.....
Ik had een afspraak staan bij een autoruit herstel bedrijf. Voor een nieuwe voorruit voor de Colt. Want de huidige voorruit is gewoon versleten. Er zitten allemaal hele kleine pikkeltjes op wat bijzonder irritant is wanneer de zon laag staat. Bovendien heb ik ook last van wat weg lekkend water bij hevige regenbuien langs de kitranden aan de zijkant van de voorruit (dit is een vaker voorkomend fenomeen bij de C50 Colt).
Maar nu... Ik werd vandaag gebeld door het bedrijf dat voor mij de ruit zou gaan vervangen. Met de mededeling dat ze alleen een blauw getinte ruit kunnen leveren. En in mijn Colt zit een Brons/Bruin getinte voorruit. Een blauwe voorruit is voor mij een no-go.
Ze willen voor mij met alle plezier de ruit erin zetten maar dan moet ik zelf de ruit regelen.
Dus nu mijn vraag (en dan met name naar de genen die bij de Mitsu dealer werken):
Is er nog een brons/bruin getinte voorruit leverbaar. En wat gaat ie kosten. Ik kom hem dan met alle plezier ophalen in Hoofddorp of ergens anders dat is het probleem niet.
Wie kan mij een nieuwe brons/bruin getinte voorruit verkopen voor een Colt C50. Chassis nummer krijg je indien nodig via PB.
Als jij met je auto naar de dealer gaat of beld en wat de kosten zijn dan kan de dealer een ruit voor je regelen mits hij op voorraad is dus maakt het niet uit of hij uit hoofddorp komt of bij jou uit de buurt.
Maar als je je chassisnummer geeft dan kan ik evt het ruit opzoeken voor je met het nummer dan zou je alleen zelf even moetn bellen
Zoals ik al in het Summer meeting topic had vermeld heb ik de Colt weggebracht om een nieuwe voorruit te laten plaatsen. De ruit heb ik bij de Mitsubishi dealer in Arnhem gehaald met dank aan Remco voor het onderdeel nummer.
Remco dank je wel voor de hulp met het nummer!
Had 'm met een paar dagen. De importeur had er nog enkele op voorraad.
Hieronder even een update hoe het is verlopen vanaf het wegbrengen.
Laatst aangepast door Super Top op Zo jul 12, 2009 00:16, in totaal 1 keer bewerkt
Zoals ik al eerder in het Summer meeting topic schreef had ik mijn Colt weggebracht om een nieuwe voorruit te laten zetten dit bleek wat tegen te vallen.
Super Top schreef:
Slecht nieuws.
Vandaag de Colt weggebracht om de voorruit te laten vervangen. Was nog een hele toer om de juiste voorruit te krijgen. Dus uiteindelijk de originele bij de Mitsu dealer besteld.
Maargoed vandaag weggebracht en hebben ze de oude ruit eruit gehaald. Alleen blijken nu de sponningen totaal verrot te zijn. Van boven tot onder. Verdrietig/Sad
Dit is wat ik telefonisch door heb gekregen. Heb het nog niet zelf gezien. Er was te weinig sponning over om de ruit goed blijvend vast te zetten. Zou een week goed kunnen gaan of een jaar maar zeker niet langer.
En de lekkage die ik had bij hevige regen die zou zeker niet minder zijn.
Maargoed dit moet dus gerepareerd worden. En dat zal niet vandaag of morgen zijn. Dus zal er niet bij zijn met de Mitsu.
Misschien dat ik wel even kom kijken met mijn andere auto de Daihatsu.
Om iedereen even bij te praten. Want dit staat zo wel heel raar.
Mijn voorruit zat helemaal vol met kleine pikkeltjes die vooral bij laag staande zon bijzonder vervelend waren. Bovendien had ik bij hevige regenbuien last van waterlekkage. En had ik gehoord dat het bij de kitranden van de voorruit nog wel eens wilde lekken bij de C50. Dus dat deed mij besluiten om een nieuwe voorruit te laten zetten.
Ik ben niet voor ruitschade verzekerd. Daar wilde mijn verzekeringsmaatschappij niet aan omdat mijn auto te oud is.
Dus ik vond een goed betrouwbaar adres aan de andere kant van Arnhem (Westervoort). Die wel een nieuwe vooruit in de Colt wilden zetten. Dus ik een afspraak gemaakt. Goed...
Struikelblok 1:
De voorruit die ik in de Colt heb heeft een bronze tint erin zitten net als de andere ruiten in de auto (op de dakramen na).
De meeste C50's zijn blijkbaar geleverd met blauw getint glas waardoor hun leverancier alleen die blauw getinte ruiten kon leveren. Kwam het telefoontje de dag voor de afspraak. Die ruit kon er in maar als ik een bronze ruit wilde hebben moest ik zelf die ruit regelen want zij konden er niet aan komen. Nou goed geen probleem. Ik naar de Mitsudealer in Arnhem daar een nieuwe originele bronze voorruit besteld. 2 dagen later kon ik 'm ophalen.
Auto met nieuwe ruit afgeleverd in westervoort afgelopen donderdag.
Struikelblok 2:
Om half 3 een telefoontje. Bij het eruit halen van de oude voorruit. Bleek dat die ruit (de oude ruit was geen originele daar was ik in de tussentijd al achter gekomen) in het verleden door Carglass erin gezet is. Er was een bepaald montage materiaal gebruikt wat kennelijk alleen door Carglass gebruikt word. Maargoed. Het verwijderen en plaatsen van de ruit toen der tijd is blijkbaar niet zo netjes gebeurd. Waardoor ik een telefoontje kreeg dat ze de nieuwe ruit er zo niet in konden zetten omdat de sponningen nogal verrot waren als ze de ruit er toch in zouden zetten wilden ze er geen garantie op geven ook niet dat ie lekvrij zou zijn/blijven. Dus zat al te malen in m'n hoofd met 2 verrotte a stijlen en een grote kostenpost waar ik geen rekening mee had gehouden. Dus even later maar een schadeherstelbedrijf gebeld waar ik stage heb gelopen en nog geen 200 meter van het ruitenbedrijf zit. Die wilden wel even kijken hoe of wat.
Meevaller:
Ben vandaag zowel bij het ruitbedrijf geweest als bij het schadebedrijf. Nadat ik eerst gebeld had. En het blijkt allemaal een stuk meer mee te vallen als dat in eerste instantie geschetst werd. De hele zaak moet ontdaan worden van de roest. En goed in de primer gezet worden. Alleen de centreerranden waren nogal aangetast. Dat zijn tevens de randen waar ook de lijsten van de voorruit aan vast geklikt zitten. Op de plaatsen van die klemmetjes zijn die randen natuurlijk helemaal weg. Maargoed.
Ze gaan er maandag mee aan de slag. De zaak ontdoen van de roest, primeren. Dan kan de voorruit erin. En gaan ze een oplossing zoeken om de lijsten weer vast te krijgen.
Ze houden me op de hoogte.
En ik jullie.
Heb vandaag even 2 fototjes geschoten van mijn andere auto.
De Daihatsu Cuore RTi L701 uit 2000. 1 liter, 3 cilinders, 12 kleppen en 55 pk sterk.
De auto had originele lichtmetalen velgen. Maar die zijn vervangen voor stalen omdat de lichtmetalen zowel hoogte als breedte slag hadden. En er boven de 80 niet mee te rijden viel. Nu valt er goed met 130 te cruizen. Ook 140 of iets daar voorbij gaat prima als je geen spoorvorming hebt.
Maargoed het is maar een 2e auto.
De auto is van de ouders van een maat van mij geweest en daar heb ik 'm van overgenomen. Heb de auto zelf in onderhoud gehad en ken de mensen goed. Was geen moeilijke beslissing.
Alleen nog een keer goed poetsen dat ie weer mooi rood wordt.
En een setje Daihatsu wieldoppen scoren.
Tja vandaar het ook ZIJN 2de wagentje is en niet de jouwe....
2de wagentje hoeft niet mooi, luxe of whatever te zijn. gaat erom wat voor doel die er is. in dit geval als goedkoop alternatief om van a naar b te komen en daar is die superieur voor
Geregistreerd op: 9-12-2007 Berichten: 5239 Woonplaats: Hier
Geplaatst: Zo jul 12, 2009 16:05 Onderwerp:
ghino schreef:
Tja vandaar het ook ZIJN 2de wagentje is en niet de jouwe....
2de wagentje hoeft niet mooi, luxe of whatever te zijn. gaat erom wat voor doel die er is. in dit geval als goedkoop alternatief om van a naar b te komen en daar is die superieur voor
Vandaar dat dat mijn mening is, en jij niet meteen weer hoeft te happen, en te reageren
Jij zegt toch ook wat je ervan vindt? Snap niet echt wat het probleem is, aangezien ik dat ook doe........
Inderdaad wat Jac zegt. Het is mijn 2e autotje.
Het is deze geworden omdat ik deze toevallig aangeboden kreeg voor een uitermate aantrekkelijk bedrag. En aangezien ik deze auto zelf in onderhoud heb (gehad) maakte de beslissing niet moeilijk.
Daarnaast heeft Mitsubishi geen model dat zo belachelijk weinig kost in de maand dan dit blikje. Of je moet een belasting vrije Colt hebben maar zie die maar eens te vinden voor een aantrekkelijk bedrag.
Achja de Colt blijft natuurlijk auto nummer 1 daar is geen twijfel over mogelijk.
Maar eerlijk gebied ik te zeggen dat ik serieus intresse had voor de Galant van MS. Alleen was ik nog bezig met het zoeken van een stalling voor de Colt om aan te werken. Maar toen had FatalZero de Galant al gekocht.
Voordeel van dit blikje is dat ik nu gewoon thuis aan de Colt kan werken. Deze prop je gewoon ergens in een hoekje.
Tja vandaar het ook ZIJN 2de wagentje is en niet de jouwe....
2de wagentje hoeft niet mooi, luxe of whatever te zijn. gaat erom wat voor doel die er is. in dit geval als goedkoop alternatief om van a naar b te komen en daar is die superieur voor
Vandaar dat dat mijn mening is, en jij niet meteen weer hoeft te happen, en te reageren
Jij zegt toch ook wat je ervan vindt? Snap niet echt wat het probleem is, aangezien ik dat ook doe........
Maar de manier waarop je jouw mening vaak ventileert komt vaak heel raar over. Je zegt meermaals dat het een afzichtelijk lelijk ding is. Dat snappen we na de eerste keer ook wel een eerlijk gezegd heb ik lelijkere auto's gezien. En sommigen vinden jouw auto ook niet mooi dat is hun mening maar je kan het ook anders verwoorden.
Eh... over dat het 'hier' niet wordt getolereerd dat iemand zijn mening geeft: niemand houdt je toch tegen, behalve dat enkele andere leden inderdaad wel wat 'happig' zijn inderdaad... Ik kan alleen maar zeggen: zolang iedereen duidelijk maakt dat iets zijn/haar mening is dan mag dat 'hier' zeker gezegd worden.
Tja vandaar het ook ZIJN 2de wagentje is en niet de jouwe....
2de wagentje hoeft niet mooi, luxe of whatever te zijn. gaat erom wat voor doel die er is. in dit geval als goedkoop alternatief om van a naar b te komen en daar is die superieur voor
Vandaar dat dat mijn mening is, en jij niet meteen weer hoeft te happen, en te reageren
Jij zegt toch ook wat je ervan vindt? Snap niet echt wat het probleem is, aangezien ik dat ook doe........
*ziet geen probleem* gaf slechts mn mening....
Zodra jij je mening geeft moet een ander alles maar accepteren wat en hoe je iets zegt omdat het jou mening is.
Zodra iemadn anders dan zijn mening over het verwoorden van jou mening geeft dan voel je je plots aangevallen....
Wat u niet wilt dat u geschiet... doet dat ook een ander niet.
(sorry voor offtopic).
Maare Supertop? Wat is nou de topspeed van je rode ferrari?
Mn Geo haalt met dikke trots 130
Geregistreerd op: 9-12-2007 Berichten: 5239 Woonplaats: Hier
Geplaatst: Ma jul 13, 2009 16:07 Onderwerp:
ghino schreef:
*ziet geen probleem* gaf slechts mn mening....
Zodra jij je mening geeft moet een ander alles maar accepteren wat en hoe je iets zegt omdat het jou mening is.
Zodra iemadn anders dan zijn mening over het verwoorden van jou mening geeft dan voel je je plots aangevallen....
Wat u niet wilt dat u geschiet... doet dat ook een ander niet.
(sorry voor offtopic).
Ik denk dat je zelf ook wel snapt dat je laatste opmerking helemaal nergens over gaat. Ik mag dus geen (persoonlijke mening) reactie plaatsen, omdat ik anders een mening over de verwoording van mijn reactie kan terug verwachten? Als iemand in mijn topic plaatst dat mijn auto super lelijk is, ga ik toch ook niet zeggen, dat had je anders kunnen verwoorden? Daarbij denk ik dat Tjalling heus wel zelf voor zijn autootje kan opkomen
Je hebt PB, Jac. Denk niet dat dit de juiste plaats is voor het verder off-topic gaan.
bij deze wordt er een halt toe geroepen naar jullie 2.
jullie begrijpen dat waarschijnlijk ook heel goed.
verder geen discusie meer hier in deze topic.
Nee helaas nog geen updates over de Colt tot dus ver. Staat nog steeds in Westervoort bij de schadehersteller.
ghino schreef:
Maare Supertop? Wat is nou de topspeed van je rode ferrari?
Mn Geo haalt met dikke trots 130
Ik heb gister van en naar de Meern en zaterdag naar van Deijne. Een dikke 140 op de teller. Heb de top nog niet uitgeprobeerd want ik had nog gas over. Maar bij 140 begint ie wel gevoelig te worden voor spoorvorming en zijwind.
Galant-GTI-2.0 schreef:
Daarbij denk ik dat Tjalling heus wel zelf voor zijn autootje kan opkomen
Ja denk dat dat nog wel lukt. Iedereen mag vinden wat ie wil zowel de Colt als de Cuore.
De reden tot aanschaf van de Cuore had ik al als reactie op jouw post gegeven. Maar misschien dat ie ondertussen een beetje is onder gesneeuwd. Hoop dat het voldoende reden is. En anders maar niet.
Hieronder de post nogmaals.
Super Top schreef:
Inderdaad wat Jac zegt. Het is mijn 2e autotje.
Het is deze geworden omdat ik deze toevallig aangeboden kreeg voor een uitermate aantrekkelijk bedrag. En aangezien ik deze auto zelf in onderhoud heb (gehad) maakte de beslissing niet moeilijk.
Daarnaast heeft Mitsubishi geen model dat zo belachelijk weinig kost in de maand dan dit blikje. Of je moet een belasting vrije Colt hebben maar zie die maar eens te vinden voor een aantrekkelijk bedrag.
Achja de Colt blijft natuurlijk auto nummer 1 daar is geen twijfel over mogelijk.
Maar eerlijk gebied ik te zeggen dat ik serieus intresse had voor de Galant van MS. Alleen was ik nog bezig met het zoeken van een stalling voor de Colt om aan te werken. Maar toen had FatalZero de Galant al gekocht.
Voordeel van dit blikje is dat ik nu gewoon thuis aan de Colt kan werken. Deze prop je gewoon ergens in een hoekje.
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
)
