zeker weten dat er wel meer pk uit kunnen worden gehaald
maar daar in tegen vindt ik het blok wel duur
zal het wel waard zijn
maar voor mij is het te duur dus hou ik het bij mijn 150 pk
Heb even een visje uitgegooid bij de eigenaar van het blok, misschien dat het iets is voor mijn GTI, gewoon even kijken wat er eventueel mogelijk is, Wat mij steeds tegenhoudt is de staat waarin mijn GTI blok verkeerd, immers dit blok heeft pas 122.000 km gelopen, en de versnellingsbak schakeld als een warm mes in een pakje boter, super dus! Auto loopt gewoon super, ik wacht de eventuele reactie van de aanbieder van het 4G63 Turbo blok wel af.
Heb even een visje uitgegooid bij de eigenaar van het blok, misschien dat het iets is voor mijn GTI, gewoon even kijken wat er eventueel mogelijk is, Wat mij steeds tegenhoudt is de staat waarin mijn GTI blok verkeerd, immers dit blok heeft pas 122.000 km gelopen, en de versnellingsbak schakeld als een warm mes in een pakje boter, super dus! Auto loopt gewoon super, ik wacht de eventuele reactie van de aanbieder van het 4G63 Turbo blok wel af.
Grt Hans (Mitsu1)
wow vet! :evil: Ik zal in onze V6 ook het liefst een 4G63T
lepelen alleen past het niet maja succes met de koop :razz:
Heb inmiddels contact gehad met de aanbieder, kan in principe zonder al teveel problemen in de GTI worden gelepeld. motor is gekocht als z.g. frontclip. Mijn versnellinsbak/vliegwiel kunnen probleemloos op de 4G63 turbo worden geplaatst, samen met de nieuwe sportkoppeling. verder moet natuurlijk de kabelboom en de ECU worden verwisseld, volgens de eigenaar passen de stekkers, en zijn dus uitwisselbaar. Ga de komende dagen even overleggen met Steven, er staat dus nog helemaal niets vast, ik zit nog steeds in de informatie fase, ben ook niet van plan me met dit soort dingen te haasten, gewoon kijken wat er eventueel mogelijk is.
Geregistreerd op: 9-12-2007 Berichten: 5239 Woonplaats: Hier
Geplaatst: Di apr 08, 2008 21:04 Onderwerp:
Wel natuurlijk jammer voor een blok wat pas 122.000 gelopen heeft Als je dat nu doet, bij een blok zoals de mijne, of Mark(sanne), die al over de (dik) 2 ton gedraaid heeft...
Maar goed, neemt niet weg, dat het MACHTIG is zo'n blok in de GTi te hebben!!!!!
Wel natuurlijk jammer voor een blok wat pas 122.000 gelopen heeft Als je dat nu doet, bij een blok zoals de mijne, of Mark(sanne), die al over de (dik) 2 ton gedraaid heeft...
Maar goed, neemt niet weg, dat het MACHTIG is zo'n blok in de GTi te hebben!!!!!
Ja dat maakt het voor mij zo dubbel, omdat ik weet dat het originele blok wat er nu inzit gewoon harstikke goed is, evenals de versnellingsbak, maar het is natuurlijk ook kicken als je zo'n superblok in je GTI kunt hangen. Wil ook over de prijs nog onderhandelen, en met m'n zoon Steven overleggen. Ik ga beslist niet overhaast te werk. Zo moet er tijd en ruimte zijn om één en ander te kunnen realiseren.
Wel natuurlijk jammer voor een blok wat pas 122.000 gelopen heeft Als je dat nu doet, bij een blok zoals de mijne, of Mark(sanne), die al over de (dik) 2 ton gedraaid heeft...
Maar goed, neemt niet weg, dat het MACHTIG is zo'n blok in de GTi te hebben!!!!!
Ja dat maakt het voor mij zo dubbel, omdat ik weet dat het originele blok wat er nu inzit gewoon harstikke goed is, evenals de versnellingsbak, maar het is natuurlijk ook kicken als je zo'n superblok in je GTI kunt hangen. Wil ook over de prijs nog onderhandelen, en met m'n zoon Steven overleggen. Ik ga beslist niet overhaast te werk. Zo moet er tijd en ruimte zijn om één en ander te kunnen realiseren.
Wat betreft dit blok is de z.g frontclip al helemaal ingebouwd in een Colt C50, maar de eigenaar ondervond teveel problemen hierbij. De vraag is nu in hoeverre alles nog compleet is om het zonder al teveel problemen over te zetten in b.v. een 6G Galant GTI. Dat ben ik nu aan het uitzoeken via mail contact met de eigenaar, dit roept bij mee toch wel wat twijfels op. Wellicht dat ik eerdaags toch eens ga kijken.
Wel natuurlijk jammer voor een blok wat pas 122.000 gelopen heeft Als je dat nu doet, bij een blok zoals de mijne, of Mark(sanne), die al over de (dik) 2 ton gedraaid heeft...
Maar goed, neemt niet weg, dat het MACHTIG is zo'n blok in de GTi te hebben!!!!!
Ja dat maakt het voor mij zo dubbel, omdat ik weet dat het originele blok wat er nu inzit gewoon harstikke goed is, evenals de versnellingsbak, maar het is natuurlijk ook kicken als je zo'n superblok in je GTI kunt hangen. Wil ook over de prijs nog onderhandelen, en met m'n zoon Steven overleggen. Ik ga beslist niet overhaast te werk. Zo moet er tijd en ruimte zijn om één en ander te kunnen realiseren.
Dan wissel je zo nu en dan even tussen blokje, kun je ze beide slijten
hahaha nee hoor grapje. Ik kan me voorstellen dat het dan een beetje
een moeilijke keuze is. Ik zou wel in mijn achterhoofd houden dat het
wel aardig wat werk is en wat geld kost. Terwijl je misschien als je er
1 tegen komt nog een keer een 6G VR-4 wil hebben, en die is ook al heel
snel. Dat neemt natuurlijk niet weg dat dit ook harstike leuk is.
Heb uiteindelijk toch maar besloten het niet te doen, omdat er teveel werk aan verbonden is, blok moet ook nog worden gedemonteerd uit de Colt. Wellicht komt er nog eens een 6G Galant VR4 op m'n pad, ik heb geen haast!!!
Geregistreerd op: 9-12-2007 Berichten: 5239 Woonplaats: Hier
Geplaatst: Wo apr 09, 2008 14:18 Onderwerp:
mitsu1 schreef:
Heb uiteindelijk toch maar besloten het niet te doen, omdat er teveel werk aan verbonden is, blok moet ook nog worden gedemonteerd uit de Colt. Wellicht komt er nog eens een 6G Galant VR4 op m'n pad, ik heb geen haast!!!
Lijkt me een wijze beslissing, zeker met je huidige km-stand in het achterhoofd. Mooi dat blokje laten liggen, en in de toekomst wellicht een 6G vr-4 kopen???
Zulke dingen blijven altijd leuk om even te bekijken wat de mogelijkheden zijn...
Je slaat de spijker precies op de kop, en er bleken toch wel wat haken en ogen aan het verhaal te zitten. maar het is net wat je zegt, het is altijd leuk om even naar de mogelijkheden te kijken.
Heb uiteindelijk toch maar besloten het niet te doen, omdat er teveel werk aan verbonden is, blok moet ook nog worden gedemonteerd uit de Colt. Wellicht komt er nog eens een 6G Galant VR4 op m'n pad, ik heb geen haast!!!
Lijkt me een wijze beslissing, zeker met je huidige km-stand in het achterhoofd. Mooi dat blokje laten liggen, en in de toekomst wellicht een 6G vr-4 kopen???
Ja mijn "orgel" loopt nog als een trein, schakeld super en dat maakt het allemaal toch even moeilijker/of makkelijker, het is maar hoe je het bekijkt, immers ik weet nu wat ik heb, en alles functioneert nog naar behoren, en dat moet maar zo blijven! Wie weet komt er nog eens een 6G Galant VR4, maar nogmaals ik heb absoluut geen haast.
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
maja succes met de koop :razz:
Als je dat nu doet, bij een blok zoals de mijne, of Mark(sanne), die al over de (dik) 2 ton gedraaid heeft...
