En dan van onder de auto tegen de band slaan naar buiten toe. Als je dat met een houten balk of rubber hamer doet kan je flink hard rammen. Moest het gister zelf ook zo doen. Maar pas op dat de auto niet van de krik valt.
juist gewoon half onder de auto liggen en dan een beste trap tegen het wiel geven. Draai er wel 1 moer op zodat je je wiel er niet aftrapt en ergens terecht komt waar jij het niet wil (onderaan de straat ofzo)
En natuurlijk de auto goed ondersteunen.
Met de hamer en een blokje kan maar doe niet op de band maar net op de velgrand. De band veert mee en heb je dus niets aan maar dat zal je heus wel weten denk ik
Daarna als je hem weer gaat monteren even het naafgat in je velg goed schoonschuren en het pasvlak op de naaf, dan een beetje vet aanbrengen op het pasvlak vooral op het stukje wat in de velg valt, Maak het goed schoon anders heb je kans dat het wiel er scheef op zit en evt los kan raken.
Wow lange tijd gelee da tik in mn eigen topic was.
wielen zijn er toen uiteindelijk met wd40 afgekomen.
Vandaag startmotor binnen gehad en die gemonteerd.
Hij doet het weer.
morgen word die voor apk ingepland dan donderdag ff de oude ecu er weer in (had reserve erin gedaan maar dan blijft de check engine lampje branden)
dus hopelijk binnenkort kan die weer ff er tegen.
Ff duimen dat die op zn sloffe door de apk heen komt
Hey Jac, ik zat je maar wat te stangen hoor!
Maak 'm maar mooi voor elkaar, zodat je weer een jaartje vooruit kunt. Komt vast goed, want de 6G LE's zijn Unlimited Editions
Succes!
Klein euvmomenteel.
Als de galant warm is heeft ie soms problemen om op te trekken
dan kan je gassen wat je wil maar dan wil die neit harder. ook niet in toeren.
Als je dan de koppeling indrukt en gast gaan de toeren wel normaal en geeft ie gewoon gas.
bougie kabels besteld en ff de bougies goed gecleaned, 1 van de kabels zat smelt plekken op.
Nu weer een problem met de geo
tijdens het rijden is het net of dr iets vastloopt
maar er is niks te vinden bij de wielen
bij hele lage snelheden van 30 km/u niks te horen maar hoe harder je rijd des te meer herry t is
Geregistreerd op: 4-1-2008 Berichten: 762 Woonplaats: Bij splitsing Rijn en IJssel
Geplaatst: Ma okt 10, 2011 11:25 Onderwerp:
Mijn gedachten komen overeen met die van Foks. Als een wiellager echt slecht is kan hij zelfs vastlopen. Merk je vooral op hogere snelheden wat dus klopt met jouw ervaring.
probleem van de galant is opgelost.
Gok dat die beetje vast zat vanwege het meerendeel stilstaan.
Bougie kabels later binnen gekomen en deze meteen ook vervangen
Zn temperament is volledig terug