Geplaatst: Do jun 02, 2011 20:57 Onderwerp: Auto start niet meer.
Na het branden van het motorcontrolelampje zette ik m,n galant weg en na het uitzetten van de motor krijg ik hem niet meer aan de praat. Hoe zou dit kunnen?
Laatst aangepast door janmitsv6 op Wo sep 14, 2011 15:49, in totaal 1 keer bewerkt
Da's een goeie...
Blijkbaar is er iets gestorven.
Maakt ie ook geen aanstalten meer om aan te slaan?
Je zou eens de min-pool kunnen afkoppelen van de accu, de rem intrappen (restspanning leegloop via de remlichten) en weer aankoppelen. Je zult de ECU dan moeten laten inleren (als ie weer start). Zoniet, dan denk ik dat uitlezen de beste optie is. Misschien is er wel een boubine defect...
Oke, zal dat morgen is proberen, anders even uitlezen. Motor draait gewoon rond bij het starten ,maar slaat totaal niet aan , dus er zal wel wat stuk zijn.
Zal het morgen proberen.
Nu liggen ze hier allemaal te slapen
aaaals ik dat nu probeer maak
ik ze allemaal wakker want m,n
galant staat achterthuis nu te niksen
onder een Carport.
Heb alles geprobeerd om de galant weer
aan de praat te krijgen maar zonder risultaat.
Nu hoor ik van een ander persoon met ook een v6
dat waarschijnlijk de onstekings module stuk is .
wat denken jullie ? Ieder geval word hij a.s maandagmorgen
naar de mitsubishidealer gesleept , en word hij uitgelezen.
Zal vast wel weer goed komen , maar komt altijd onverwacht. Gr Jan.
Heb alles geprobeerd om de galant weer
aan de praat te krijgen maar zonder risultaat.
Nu hoor ik van een ander persoon met ook een v6
dat waarschijnlijk de onstekings module stuk is .
wat denken jullie ? Ieder geval word hij a.s maandagmorgen
naar de mitsubishidealer gesleept , en word hij uitgelezen.
Zal vast wel weer goed komen , maar komt altijd onverwacht. Gr Jan.
kan je makkelijk zelf controleren!Je haalt een bougie er uit ligt hem met de zijkant op het metaal van de motor.Bougie kabel er op,starten en dan moet er een vonk komen.Niet de bougiekabel vast houden,anders wordt het een schokkende ervaring!!!Zo niet is je bobine kapot.Moet je wel met twee man doen,anders zie je het niet van uit de cabine...
Nou de auto is opgehaalt door de mitsubishi dealer in hoogeveen, maar ze wachten op documentatie van de auto want ze kunnen de storing nog niet vinden, afwachten maar , t,is wel shit. zit zelfs al weer te denken aan een andere auto ,want deze galant v6 heeft wel275.000 gelopen.
Geregistreerd op: 4-1-2008 Berichten: 762 Woonplaats: Bij splitsing Rijn en IJssel
Geplaatst: Wo jun 08, 2011 08:52 Onderwerp:
Jan, denken aan een andere auto omdat deze V6 "al" 275k heeft gelopen?
Ben jij nou gek! Hij is net ingereden!
Mocht de dealer werkplaatshandboeken nodig hebben voor de V6 (eigenlijk kan ik mij niet voorstellen dat je die als dealer niet in bezit hebt) dan kan hij die hier op het forum zelfs terugvinden.
Hoef niet meer te denken aan een
andere auto, want de dealer net gebelt en
de nokkenas sensor was stuk , maar 275000km is
dat niet veel voor zo,n auto ???? Andere merken liggen dan allang
op de sloop. Dus ik denk dat ik vanmiddag de auto weer op kan halen. Weer genieten van die oude galant. Ps hier in Hoogeveen
ben ik de enigste met zo,n auto en niemand kan geloven dat deze kar
al zoveel gelopen heeft, en dat is leuk.
Geregistreerd op: 4-1-2008 Berichten: 762 Woonplaats: Bij splitsing Rijn en IJssel
Geplaatst: Wo jun 08, 2011 12:27 Onderwerp:
Dat bedoel ik. "Als je hem verkoopt heb ik wel interesse". Zolang je dat soort uitspraken leest is de auto nog lang niet aan het eind van zijn levenslijn.
275.000 km is een eind rijden. Maar dat betekent niet dat een Galant op is. Mijn V6 is al ruim de 300.000 grens gepasseerd. Hier op het forum zijn er genoeg die een (nog) veel hogere km-stand op de teller hebben staan.
Tuurlijk loop je meer kans dat er eens iets gerepareerd moet worden, maar afschrijving is vrijwel niet meer aan de orde.
Er rijdt hier in NL een Galant rond die de 900k grens al ver gepasseerd is en nog steeds zijn kilometers maakt. Voorlopig kunnen we dus nog vooruit.
Ik vind mooi om zulke goeie verhalen te horen over de galant , en krijg weer vertrouwen in m,n galant. T,IS TOCH MIJN FAFORIETE AUTO. !! Rij al 30 jaar ! in een mitsubishi JA zo oud ben ik al ! en het merendeel GALANT ! Dus weer genieten , en bedankt voor alle reacties. Gr Jan.
Heb weer een stuk gereden in de galant. Weet nu weer waarom ik in zo,n Galant rij , kunnen veel nieuwe auto,s niet tegenop. Galant is een zeer ondergewardeerde auto in nederland. Gr Jan.
maar 275000km is
dat niet veel voor zo,n auto ????
mijn vorige Galant stond op 420.000 toen ik 'm verkocht aan een kennis.
Mijn huidige staat ook op 275.000.
De motor krijg je bijna niet kapot, de rest is afhankelijk van roest hoe hard het uit elkaar valt . Nogal afhankelijk van de vorige eigenaar
Deze galant van mij is van 1 ste eigenaar en de hele historie van het onderhoud zit er bij van 10 km tot 271000 km dus dat is wel mooi. en heb 2 maand geleden de auto laten checken op de brug en die man zij dat hij nog puntgaaf is van onderen en dat hji ooit ook wel een ML en Tectyl behandeling heeft gehad want overal vind je afdekdopjes van de Ml behandeling terug had ik zelf nog niet eens gezien , dus de eerste eigenaar was er wel zuinig op.
Geregistreerd op: 4-1-2008 Berichten: 762 Woonplaats: Bij splitsing Rijn en IJssel
Geplaatst: Do jun 09, 2011 10:38 Onderwerp:
Ik ben weer gerustgesteld Jan, die V6 gaat voorlopig nog niet in de verkoop, en zo hoort het.
De hele onderhoudshistorie bekend, nog puntgaaf, destijds behandeld .........
Hoe mooi wil je het hebben?
Nou . ik heb de rekening van de vervanging
van de nokkenas sensor gekregen hoor .
De sensor was 139.31 maar het arbeidsloon was 5 uur
werk en 325 euro lichter. Is het zoeken naar zo,n
storing zo moeilijk dan ? Ik vind het arbeids loon
wel wat veel. Dus totaal een rekening van 564.13 SLIK.
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
