Uuhh... komt je bekend voor???
Geloof niet dat je 'm hebt zien staan. Was namelijk een paar tankjes rijden
Maar goed, nog wat genetische eigenschapjes:
Een 2.5V6 Avance van oktober 2002, met slechts 51k op 't klokje (voordat we aan de terugreis begonnen. Hij leunt nu al aardig richting 52k en heeft dus een stevige vuurdoop gehad vandaag ).
Verder: natuurlijk een automaat en zwart leer.
De VR4-velgen zijn Aluett's van het type geen idee... Thnx 4 credits
Uuhh... komt je bekend voor???
Geloof niet dat je 'm hebt zien staan. Was namelijk een paar tankjes rijden
Maar goed, nog wat genetische eigenschapjes:
Een 2.5V6 Avance van oktober 2002, met slechts 51k op 't klokje (voordat we aan de terugreis begonnen. Hij leunt nu al aardig richting 52k en heeft dus een stevige vuurdoop gehad vandaag ).
Verder: natuurlijk een automaat en zwart leer.
De VR4-velgen zijn Aluett's van het type geen idee... Thnx 4 credits
Hahaha... nee niet direct JOUW auto.. Heb sinds een week toch ook zoiets bijna hetzelfde voor de deur staan..
Ook A/T, ook zwart leer..
Ziet er super uit! Fijne Km stand, dacht dat ik het goed deed met mn 132000,
altijd weer baas boven baas heh...
Hmmm oke... velgen staan super, viel me ineens op...
Geregistreerd op: 4-1-2008 Berichten: 762 Woonplaats: Bij splitsing Rijn en IJssel
Geplaatst: Di nov 08, 2011 12:06 Onderwerp:
WTF? 51k op de teller? In welke krat heeft deze 8G dan opgeslagen gestaan.
Er komt maar 1 woord in mijn gedachten (-kronkels, dat wel) naar boven en dat is: VET!
En helemaal als die 2 naast elkaar staan.
Veel plezier en veilige kilometers met Greeny V2.0.
[...]
Hahaha... nee niet direct JOUW auto.. Heb sinds een week toch ook zoiets bijna hetzelfde voor de deur staan..
Ook A/T, ook zwart leer..
Uhh... sorry, ja, natuurlijk
Gisteravond was ik na 833km sturen niet meer zo helder om die link te leggen.
twain schreef:
Gefeliciteerd
Aan het kenteken te zien was het nog maar net in Duitsland (lees bijna in Oostenrijk)
Erg goede plek om auto's te vinden
Tsja... het was inderdaad afremmen, anders waren we de grens met Oostenrijk overgeschoten
Enerzijds gekkenwerk om zo'n kolere-eind te rijden (en dan maar afwachten of je daar ook gaat aantreffen wat je is beloofd). Maar ja, als je dan eentje treft in de "juiste uitvoering", dan moet je toch wat.
En ach, Meany heeft 't goed gedaan om even lekker te ontkolen op de Autobahn
KNOEI 8G schreef:
Strakke avance!!! Greeny V1.0 is dus verkocht/afgevoerd
Nope, niet verkocht.
Nog even, en dan wordt ie ontleed...
Laatst aangepast door Xenon op Di nov 08, 2011 13:06, in totaal 3 keer bewerkt
Een... eh... Audi-specialist. Er gaat iemand spijt krijgen dat ie z'n Galant daarop heeft ingeruild
De man was in het verleden wel Mitsu-dealer.
Vrouwlief kan niet wachten tot de gele platen d'r op zitten, enne... ik eigenlijk ook niet.
Buzz Fuzz schreef:
Hey Vincent!
Gefeliciteerd! Ziet er super lekker uit! En wat een kilometerstand zeg!
Komt er nog weer een VR-4 spoilert op?
Yup. Die van Greeny v1.0. Moet natuurlijk wel even in een ander kleurtje gespoten worden.
Buzz Fuzz schreef:
Ik kom binnenkort even kijken..
Check
Buzz Fuzz schreef:
Wat heb je met de oude gedaan?
Groet.
Die gromt er nog lekker op los... voorlopig... nog even dan...
Deels gaat Greeny in Meany voortleven, waaronder interieur (maar dan zwart) en de snoet zet ik over.
hoppah, nog een mooie avance in NL. Ik vind die donker groene kleur ook erg mooi. Nog ff een paar cm omlaag en klaar.
Ja, helemaal mee eens. Zou de witte optisch ook goed kunnen hebben.
Maar als ik de getrokken sporen zie in die *^&gloeiende%$#!drempels hier, dan denk ik dat vrouwtje en ik daar toch snel spijt van krijgen...
Hoezo ga je trouwens de snoet van greeny v1.0 overzetten?!? (in je greeny 1.0 topic staan geen foto's meer) Vind de avace look toch best strak majah blijft smaak he
Beide Greeny's hebben op dit moment (nagenoeg) hetzelfde snuitwerk. Die van de oude Greeny komt van een JDM FL VR4 (op de JDM-mistlampen na dus Avance-look). Als dat front op de witte komt, dan mis ik alleen nog de 'dikke' motorkap.
Mja, kannie allus hebbuh...
Beide Greeny's hebben op dit moment (nagenoeg) hetzelfde snuitwerk. Die van de oude Greeny komt van een JDM FL VR4 (op de JDM-mistlampen na dus Avance-look). Als dat front op de witte komt, dan mis ik alleen nog de 'dikke' motorkap.
Mja, kannie allus hebbuh...
ik las het verkeerd.... dacht dat je greeny 1.0 over wilde zetten op 2.0
Maar dat zal meany zeker wel goed staan!!!
Geweldig man ( of moet ik vrouw zeggen?) ook toevallig weer een groene of op gezocht. Veel plezier er mee en hopellijk bij een meeting in het live te zien.
Tsja... het was inderdaad afremmen, anders waren we de grens met Oostenrijk overgeschoten
Enerzijds gekkenwerk om zo'n kolere-eind te rijden (en dan maar afwachten of je daar ook gaat aantreffen wat je is beloofd). Maar ja, als je dan eentje treft in de "juiste uitvoering", dan moet je toch wat.
En ach, Meany heeft 't goed gedaan om even lekker te ontkolen op de Autobahn
Ja ik had het geluk dat die van mij heel dicht bij de Nederlandse grens stond
Wat mij is opgevallen aan duitsers is dat ze vreselijk eerlijk zijn over de telefoon/mail mijn eigen auto was auto nr 6 voor mij en ook daarbij gold dat er geen enkele moeite is gedaan om mankementen te verbergen.
Ik had ook het geluk dat hij vlak bij NL stond ( Mitsu dealer Katzner Gladbeck / Oberhausen ) dus ik was er ook zo. Die Duitsers zijn idd eerlijk over hun product. De Belgen daarintegen zijn vaak wat minder precies. Ben er regelmatig voor niets heen gereden om een motor op te halen. Pas bij de 5e keer had ik er een die naar het zin was. Je merkt wel dat hoe verder de auto naar de Poolse grens staat hoe goedkoper de auto word.
Nou ja, in ons geval viel er op de advertentiekreet "TOP ZUSTAND" nog wel e.e.a. op aan te merken. Maar ja, laten we niet vergeten dat -ondanks het een 'jonge' Galant is- deze hoe dan ook toch alweer negen jaar oud is.
De volledige onderhoudshistorie was beschikbaar.
Zelfs de distributieriem is in 2008 bij 39900km vernieuwd geworden, omdat de auto toen zes jaar oud was...
De man werd wel enigszins nerveus toen ik 'm vroeg of ik de Galant mocht uitlezen (waarempel OBDII, géén MUT meer), omdat we tijdens de proefrit op een CE-light getrakteerd werden. Ook niet bepaald "top zustand", toch?
De oorzaak daarvan stelt gelukkig niet veel voor, maar vormde wel aanleiding om de prijs nog eens ter discussie te stellen. Met succes.
Dus ja, al met al: het blijft handel, het blijft oppassen, maar je kunt bij onze Oosterburen inderdaad best knappe auto's vandaan halen.
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
51k op de teller? In welke krat heeft deze 8G dan opgeslagen gestaan. 
ik las het verkeerd.... dacht dat je greeny 1.0 over wilde zetten op 2.0 
