Geplaatst: Za feb 18, 2012 16:48 Onderwerp: na 321,000 km werd de V6 stil.....
En daar ga je dan... bij het oprijden van de Van Brienenoordbrug, 3 stroken zonder vluchtstrook, in de ochtendspits.. buiten is het -10oC... en binnen hebben we nog steeds geen zak aan Jan de Hoop...
Begint ineens de stotteren, geen vermogen meer, maar blijft stationair draaien.
Met veel geluk om de hoek bij Capelle de vluchtstrook gehaald.. Gelukkig snel de ANWB achter me.. Volgens hem de bobine...
Met 320,000km op de teller begeef je je in een gebied waarin onderdelen die normaal een autoleven meegaan, het nu gaan opgeven.. dat realiseer ik me terdege...
maar toen.. met bevroren ballen op de vluchtstrook....
2 verzekeringen met afsleepservice.. Oeps meer dan 14 jaar? Dan valt u buiten de regeling... (dat was 1)... Oeps 320,000 km .. boven de 200,000 valt u buiten de regeling... (dat was 2) !@#@#%&^&^&&**
Gelukkig via een kennis een sleepwagen geregeld en afgesleept naar een andere garage..
daar begon Beun eerst met het verdacht maken van de dealer.. "die 2 achterste bougies laten "ze" nog wel eens zitten, want die zijn lastig bereikbaar.." Die kon ik uit zn hoofd praten. Voorheen geen problemen, en er houden niet ineens 6 bougies mee op....
Toen de bougiekabels... "bij die km-stand niet meer te vertrouwen"... voor 100 euri's lul je daar dan ook niet meer over.. dat was part 1..
De verdeler werd los gehaald, en daar zaten nog resten van contactjes in die alleen CSI nog kon aantonen.. die was dus wel op... Dat was part 2..
"Meneer hij is klaar.. houdt een beetje in tussen 1,000 en 2,000 toeren, maar verder OK hoor... voor 1,100 euri's istie weer van u, inclusief APKtje.." maar ja als ie daarna goed is.. heb je t er graag voor over:woow:
Dat klonk mij iets te veel als dezelfde storing waarmee ik kwam stil te staan... maar na 2 weken was ik blij en hoopvol... (hoop is uitgestelde teleurstelling...)
Je komt dan bijna niet weg bij een verkeerslicht!!! het duurde 10 sec om door de 2,000 RPM heen te pruttelen... waarna ik met gierende banden wegschoot... @#$^^%^&#&#& kl**tzakken!!.
En dan met een autoatische bak die meteen weer terugschakelt, zit je dus vaak in dat toerengebied... ik heb nieuwe woorden verzonnen, die nog niet in de Dikke Van Dalen vermeld staan... %$^^&**@@@
Meteen doorgereden naar mn dealer... die vermoedt dat de bobine het aan het opgeven is.
enneh... kostat?
enneh... kan ik dan volgende week vrijdag naar Oostenrijk??
Ja.... ik meet nog één dingetje na, en dan weet ik t zeker..
"Bij de V6 is dat één geheel, aaneengegoten... moet ik ff kijken"
en dan weet je het al... €€€€
En ja hoor.. "Voor 1,100, met n uurtje montage (2 stekkers, 2 schroefjes) moet dat gaan lukken... en istie dinsdag klaar... kennu vrijdag meteen op vakantie..."
En tot overmaat van ramp krijg ik vanmorgen n telefoontje uit Oostenrijk.. waar of dat ik bleef... want u heeft deze week een hotel besproken... Week vergist (vakantie in 2011..) Dus ook nog n week hotelkosten weg gegooid...
Met deze staat van gifbekers, ga ik er van uit dat ik ook mn poot nog zal breken volgende week.. of toch maar niet..
U begrijpt.. ik win volgende maand de 25 miljoen om al deze shit te compenseren zodat het nog een leuk jaar wordt...
En dan nog denk ik er niet over om de V6 weg te doen.. hooguit voor n andere V6, en nog alleen als de wielen eraf lopen en de spatschermen er afvallen...
Jeetje wat een set baalmomenten achter elkaar zeg! Dapper dat je 't doorzet. Niets op tegen ook eigenlijk, maar het voelt voor velen als 'verkeerd' om (flink) geld in een 'oudere' / veel km auto te stoppen. Terwijl ik persoonlijk juist een enorm voordeel vindt dat je precies weet wat en wanneer er aan de auto gedaan is zodat je weet wat er misschien nog aan zit te komen.