lange dag net met dennis gehad.
mijn gasinstallatie eruit gehaald samen met dennis.
toch best wat werk.
we dachten ff in het begin "oooooooo dat valt wel mee, een paar slangen en wat touwtjes"
maar dat valt toch best tegen.
het onderste gedeelte van het inlaat spruitstuk moet natuurlijk er ook af en om gewisselt worden.
dduuuusssss die vallen toch altijd ff tegen, een paar schroeven maar toch..
en uit eindelijk werd weer donker en stonden we in het donker de auto weer in elkaar te monteren.
maar al met al is het gelukt en is dennis een gasinstallatie rijker.
met vrouw lief die heerlijk eten had gemaakt voor ons toen we klaar waren.
en een heerlijk marspein toetje en een lekker bakkie koffie.
VEEL PLEZIER MET INBOUWEN JONGUUHHHHH !!!!
hahahahaa
Gozert!
Was weer een gezellig daggie man!
Lekker gesleuteld, goed gelachen, en soms even drie keer kijken "hoe ze
dat nou weer gedaan hebben", maar uiteindelijk het hele systeem goed
uitgebouwd gekregen!
Nu weer ff inbouwen, hahah...
En bedankt Wil nog ff voor het lekkere eten! Waren we echt ff aan toe!
Voorral het marsepein toetje!!
Moet alleen zo mn spruitstuk er weer ff afslopen..
Heb als is stationair draai muizen onder de kap.. Hij krijgt ergens valse lucht
wat zo'n piep veroorzaakt dat je in de auto kunt horen hoeveel gas ik geef..
Hoe meer gas hoe minder de piep, zodra ie onderdruk begint te trekken, piept
ie.. Duzs...
En hebben ook nog stilgestaan... Jaja met alarmlichtjes en al..
Wist het toen nog niet zeker, maar later werd me het een en ander duidelijk..
De TCL heeft echt een probleem ergens...
De eerste keer op de cruise, 60.. tuf tuf.. geef ff een dot gas bij, van twee naar een baan en links zitten dus ja, laat mn gas weer los en de cruise control lijkt hem niet op te pakken, dus poot in de hoek en gas... Nog niks..
???
Gas, beetje gas, vol gas, niks, gewoon stationair blijven draaien, al rollend, 60 waar ik 80 mocht.. In keer pakt ie hem weer, en het leek weer goed te zijn..
Toch ff stoppen, gas, vroem, gas, niks, gas, niks, gas vroem, en toen bleef
ie et weer gewoon doen.. En met gas bedoel ik stilstaand, gas onderderin
drukken, en er gebeurt wel iets of niets.
Later op de snelweg, wist ik het zeker, toen werd me ook iets duidelijk, wat
ik eerder aanzag voor een plakkende, of klemmende gasklep.
Ik reed 110, mocht er 100, dus ken net... op de cruise uitteraard, einde honderd, yééééhhh GAS! Dus geef gas, gebeurt ZIP, meer gas, voel een
scherpe tik in mn gaspedaal, kickdown, TCL lampje begint, zoals eerder ook,
te knipperen, en no problemo anymore..
Nu over die klemmende gasklep, heb welleens gehad, dat de aanslag van
de gasklep niet goed stond, als je dan je gas loslaat, en de gasklep klapt
dicht, dat ie een beetje klemt de eerst volgende keer als je gasgeeft. Das
irritant, want je geeft een kelin beetje gas, en er gebeurt niets, dus iets
meer kracht, dan schiet ie los, en jij schiet vooruit, of de bocht uit..
Dat zelfde gevoel heb ik regelmatig in met gas pedaal, alleen mn gasklep
klemt niet, dat heb ik al gecontroleerd. Dus heb het vermoeden dat het
in de cruise/TLC module zit..
Eens kijken van welke kant af ik dit ga tekkelen...
Ja man lkkr...
Ah boeit niet, het was weer laat zat jongen..
Het llijkt trouwens nu in het gasklephuis te zitten, in dat hele cruise control
mechanisme bla bla.. Daar komt die voelbare tik in het gas vandaan, lijkt wel
of ie blijft hangen af en toe.. Als ik gas loslaat en weer een beetje gas
geef voel ik zes van de tien keer een tik in mn pedaal..
Heb nog niet gekeken hoe het precies zit..
Nu eerst druk met mn GasGas... lol
Nee nog even niet naar gekeken, eerst eens zien dat ik die kabelzooi er
NETJES inkrijg, tank vastzetten... Ik ga bouten aan de binnenkant van de
reservewielkuip lassen, heb geen zin om gaten te boren met ook op roest en
water.. Denk dat ik die leiding er gewoon intrek en dan ff langs de locale
gasboer rij.. Doe jij daar voor mij eens even een velsrandje aanmaken..?
LOL
Al een idee wat die slangetjes kosten?
Me neugierig...
Good old times maar wat je kan proberen dennis is de bouten van je gasklep even lossen en dan kruislings vast zetten doe je dat niet vervorm je je gasklephuis. Kijk ook mteen of je pakking op de goede manier er tussen zit.
Zo een dagje aan de hobbie geweest met de avance..
Een "beetje" verlaagd..
Ik ben er nog niet over uit of ik hem zo hou, ik wilde hem vooral voor
eigenlijk een cm of twee hoger hebben, is wat handiger met drempels
en shit..
Hij is voor vijf cm gezakt en achter net geen drie.
Neemt niet weg dat het er niet bruut uitziet zo, en velgen staan ook
ineens een stuk beter..
Laatst aangepast door Malfie op Wo nov 30, 2011 16:31, in totaal 1 keer bewerkt
Ziet er goed uit alleen zou ik hem idd iets hoger zetten hij lijkt nu doorgezakt aan de voorzijde dan houd het weer een beetje in evenwicht
En je plaat zit scheef hahaahaha
Ja idd, vond ik ook al, ik vind hem wel mooi staan zo hoor, alleen ben ik
nu weer zo bang voor mn voorspoilert, plus dat ik de koni's nu weer vrij
stug heb staan, waar ik juist een beetje vanaf wilde..
Dus, in de toekomst...
Haha, toch ff zeiken over die plaat heh, zeikerd...
Xenon schreef:
Zie ik daar iets van gele Koni's?
En welke veren heb je eronder gezet? Of is het een complete set?
Achter is helemaal toppie .
Vóór is iets teveel van het goede naar mijn idee. Maar altijd beter dan sky-high-origineel
Yupz, gele koni's, kon er zéér voordelig aankomen..
Heb de VR-4 op originele hoogte gezet, als men niet wil betalen, moet
ik hem maar goedkoper maken heh.. Kan niet eeuwig twee auto's voor
de deur hebben hier..
De veren zijn van Apex geloof ik, maar zit te denken aan een setje
eibachs ofzo, ben nog in de grote 8G ontdekkings fase zeg maar..
Volgens mij hangt mn kentekenplaat scheef... Haha..
Zie ik nu pas..
Denk het niet!Ik had dat ook bij mijn foto's van mijn galant,maar als je echt recht voor je auto een foto neemt,zul je zien dat die recht is.Dat is dus gewoon de perspectivistische vervorming die de lens maakt...
(Net zo als wanneer je een foto van je neus maakt,dichtbij.Zie je ook een flinke vervorming en lijkt je neus wel een grote aardappel of zoiets!)
Zo LPG zit erin, is gekeurd, en vervolgend omgezet naar G3.
Ff de goedkeuring daarvan afwachten, dan is het helemaal klaar..
Van de week al fijn op en neer winterberg gegast, 600 km voor €60,- super
gewoon.. Toch aardig doorgegast, zodra het kon 170, 180 gereden en de
rest zo hard het verkeer het toeliet. Gemiddeld verbruik 1 op 7.5.
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
.
