Geplaatst: Wo jun 10, 2009 08:08 Onderwerp: thuisbrenger voor Galant?
Heren,
weten jullie of er thuisbrengers te krijgen zijn voor de Galantjes?
Zit er nog verschil in qua Galantmodel ( steek ) of zijn die allemaal hetzelfde?
Waarom ik het vraag? Die thuisbrengers zijn een behoorlijk stuk lichter qua gewicht dan die loodzware reserve band. Ergo....hij trekt sneller op.
Het verschil was duidelijk merkbaar toen ik de band eruit gehaald heb
Geplaatst: Wo jun 10, 2009 08:17 Onderwerp: Re: thuisbrenger voor Galant?
JG Galant V6 2.0 GTI schreef:
Heren,
weten jullie of er thuisbrengers te krijgen zijn voor de Galantjes?
Zit er nog verschil in qua Galantmodel ( steek ) of zijn die allemaal hetzelfde?
Waarom ik het vraag? Die thuisbrengers zijn een behoorlijk stuk lichter qua gewicht dan die loodzware reserve band. Ergo....hij trekt sneller op.
Het verschil was duidelijk merkbaar toen ik de band eruit gehaald heb
Als ik 't me goed herinner had m'n 7G GTi standaard een thuiskomer achterin liggen. Galants zijn vrijwel allemaal (er zijn uitzonderingen!) 4x 114.3.
Maaruh... als het gemis van een fullsize reservewiel zo'n verschil maakt, dan moet je met een lege tank wel take-off kunnen gaan...
Geregistreerd op: 9-12-2007 Berichten: 5239 Woonplaats: Hier
Geplaatst: Wo jun 10, 2009 08:18 Onderwerp: Re: thuisbrenger voor Galant?
JG Galant V6 2.0 GTI schreef:
Heren,
weten jullie of er thuisbrengers te krijgen zijn voor de Galantjes?
Zit er nog verschil in qua Galantmodel ( steek ) of zijn die allemaal hetzelfde?
Waarom ik het vraag? Die thuisbrengers zijn een behoorlijk stuk lichter qua gewicht dan die loodzware reserve band. Ergo....hij trekt sneller op.
Het verschil was duidelijk merkbaar toen ik de band eruit gehaald heb
Jij merkt dat verschil van die paar kilo's met optrekken????
We hebben het hier toch over een Galant 7G en niet over een mini, he??
Misschien dat er miniem verschil is, maar dat jij het duidelijk merkbaar vondt, lijkt me zéér onwaarschijnlijk.
Geplaatst: Wo jun 10, 2009 08:53 Onderwerp: Re: thuisbrenger voor Galant?
Galant-GTI-2.0 schreef:
JG Galant V6 2.0 GTI schreef:
Heren,
weten jullie of er thuisbrengers te krijgen zijn voor de Galantjes?
Zit er nog verschil in qua Galantmodel ( steek ) of zijn die allemaal hetzelfde?
Waarom ik het vraag? Die thuisbrengers zijn een behoorlijk stuk lichter qua gewicht dan die loodzware reserve band. Ergo....hij trekt sneller op.
Het verschil was duidelijk merkbaar toen ik de band eruit gehaald heb
Jij merkt dat verschil van die paar kilo's met optrekken????
We hebben het hier toch over een Galant 7G en niet over een mini, he??
Misschien dat er miniem verschil is, maar dat jij het duidelijk merkbaar vondt, lijkt me zéér onwaarschijnlijk.
serieus waar ik merk het verchil. Ben nu eenmal een gevoelig type Ueberhaupt merk ik verschil als er met de auto iets aan de hand is.
Lege tank ( bijna leeg dan ) merk je idd ook wel ja.
maar ik heb een full size reserveband erin liggen met een stalen velg. Die weegt vermoed ik zon 20 kilo?
Ik heb gewoon een full-size wiel (wel lichtmetaal) in de reservewielbak liggen. Die zijn minder zwaar dan je moeder ofzo. Dus als je moet kiezen weet ik wel wat ik thuis laat ;-)
Ik heb gewoon een full-size wiel (wel lichtmetaal) in de reservewielbak liggen. Die zijn minder zwaar dan je moeder ofzo. Dus als je moet kiezen weet ik wel wat ik thuis laat ;-)
Ben benieuwd naar je metingen. Het verschil tussen een passagier erbij of niet is netaan merkbaar, maar een reservewiel... Ik geloof je als je zegt dat jij het merkt, maar ik merk het verschil niet (ik heb ook geen reservewielen meer in de 8G's).
stelletje prutsers. Wordt niet echt serieus genomen hier, maar wacht maar. Weten is meten
Hoho... alle respect voor je bevindingen!
Maar zet je eigen bevinding nou eens af tegen de door andere genoemde zaken:
Een verschil tussen reservewielen van hooguit 10kg tegen één Passagier van 60-100kg of volle tank van ca 50kg (wat amper wordt gemerkt, tenzij je een 1100'tje rijdt)
Natuurlijk valt met gewichtsbesparing heel wat te bereiken, maar de winst die je boekt haalt nog niet eens 1 procent. Dat schiet echt niet op.
Bij onze 7G V6 ligt er een thuiskomer in (standaard)
En bij de 7G GLI ligt er een orginele wiel in die veel
zwaarder is. Denk dat ik ze maar ga verwisselen
Geregistreerd op: 9-12-2007 Berichten: 5239 Woonplaats: Hier
Geplaatst: Wo jun 10, 2009 11:52 Onderwerp:
JG Galant V6 2.0 GTI schreef:
stelletje prutsers. Wordt niet echt serieus genomen hier, maar wacht maar. Weten is meten
Excuse me??
Je wilt serieus genomen worden met een uiterst rare bevinding, en gaat dan, als dat niet gebeurd maar mensen uitmaken voor prutsers? Er zijn hier mensen op het forum, die hier véél meer verstand van hebben(dan jij), en de rest van de mensen hier uitmaken voor "stelletje prutsers", zal ook wel echt ervoor zorgen dat je serieus genomen wordt......
We hebben het hier over een GTi versie, met om en nabij de 150 pk en iets van een kleine 200 Nm koppel, met een gewicht van +/- 1200 kg. Een reservewiel van 15 kg zou hier MERKBAAR verschil op kunnen uitoefenen denk je?
Daarbij ga je nu wel een beetje oneerlijk spelen.... Meten en merkbaar verschil is VERRE van hetzelfde. 0,1 seconde sneller optrekken, kun je meten, maar is ZEER ZEKER niet merkbaar.
Het verschil tussen volle tank en bijna leeg is amper merkbaar, met dergelijke auto's, en jij merkt het verschil van bijna een kwart van dat gewicht?
Daarbij komt dat enorm veel van deze zaken gewoon niet waar zijn, en dat je je alleen een dergelijk idee vormt. Als voorbeeld even de welbekende openluchtfilters. 99 procent van de mensen merkt echt dat hij meer power heeft, en sneller doortrekt, terwijl;
1) 99 procent van die mensen weer hun warme motorlucht opzuigt, en dus zelfs MINDER vermogen heeft
2) de mensen door het meer geluid makende inzuiggeluid het idee krijgen, dat het allemaal wat sneller/rapper loopt
3) ALS ze al een voorziening hebben voor koude lucht (bijv onder/achter de voorbumper), ze 3/4 pk erbij krijgen, die ook echt niet merkbaar zijn.
Als jij zegt dat je dat reservewiel merkt, oke. Ik kan niet jouw plaats innemen, en bepalen of jij dat daadwerkelijk merkt of niet. Maar als dat zo is, wat moet je dan wel niet merken met totaal niks in de kofferbak, helemaal niks in de dashboardvakjes,alle water(sproeier) reservoirs leeg en maar een kwart tank? Dan heb je een raket....
Heb ik het nog niet eens erover gehad, dat als je echt zo op het gewicht gaat letten, dat je dan ook maar de bijrijdersstoel,achterbank,enz,enz eruit kan halen, als je ze toch niet gebruikt. Scheelt je alles tezamen misschien weer 15 kg.
Om maar even terug te komen op je vraag; uiteraard bestaat dat. Diverse modellen hebben er al standaard een thuiskomer inliggen.
stelletje prutsers. Wordt niet echt serieus genomen hier, maar wacht maar. Weten is meten
Hoho... alle respect voor je bevindingen!
Maar zet je eigen bevinding nou eens af tegen de door andere genoemde zaken:
Een verschil tussen reservewielen van hooguit 10kg tegen één Passagier van 60-100kg of volle tank van ca 50kg (wat amper wordt gemerkt, tenzij je een 1100'tje rijdt)
Natuurlijk valt met gewichtsbesparing heel wat te bereiken, maar de winst die je boekt haalt nog niet eens 1 procent. Dat schiet echt niet op.
Ik heb geen idee wat een thuisbrenger weegt ( Andrew, gooi dat ding eens op de weegshaal ). Ik vermoed dat je dan een gewichtsverschil hebt van 10 kg. Dan wordt het al wat lastiger om het te merken.
Laten we het dan maar eens testen van 0-100 en van 80-120 bv.
Het zal wel niet veel schelen maar toch we iets vermoed ik.
op de weegschaal weegt de reserveband 19,5 kg. ( wilde het weten ) .
Ik ga dat binnenkort wel eens proberen en laat het dan wel weten. incl filmpje!
Geregistreerd op: 9-12-2007 Berichten: 5239 Woonplaats: Hier
Geplaatst: Wo jun 10, 2009 12:07 Onderwerp:
Xenon schreef:
Gòh Dennis... lukt 't me eindelijk eens om niet als een Pittbull te happen en dan kom jij aan en verscheurt in één hap die arme JG...
Coooool down, pls
Ik zie inderdaad net ook dat het zo overkomt, wilde nog wat wijzigen, maar uiteindelijk toch niet gedaan. Het gaat om de feiten die erin staan.
En uiteindelijk, gaat het toch puur en alleen om de feiten, Vincent
Ik heb nergens een directe aanval tegen JG gedaan, dat zeg ik ook nog eens duidelijk onderin, enkel wel op zijn bevinding.
psssst... als je helemaal verschil wil maken pleur je toch zo spuitbusje erin?
werkt alleenniet bij klap banden maarja...hoevaak gebeurt dat nou.....
Tuulk merk je het wel lichtjes.... heb collega gehad als die mee reed had ik bijna een evo blok nodig om vooruit te komen....(ok die woog geen 60 maar toch )
De vraag blijft wat is wijsheid.... wil je bij een lekke band na 10 minute weer doorrijden dan moet je toch iets reserve bij je hebben. maakt het jenie uit dan leg je niks achterin.
Let wel met thuiskometjes mag je UITERST 80!!!
harder en *plof* je ken gaan duwen
Enhet is alleen echt veilig als je er 2 tegeljik plaatst.
Zou eerder dan een reserve 2de hands LM velg nemen.
Lichter asl staal + niet de nadelen van een thuiskomertje
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
) .
