Er schijnt een 'handigheidje' / 'oja-momentje' in te zitten bij loshalen.
volgens mij is dit meerdere malen aan de orde geweest op GF.
Bij gebrek aan een 8g kan ik je niet vertellen wat, maar misschien is het te vinden met even zoeken op wat trefwoorden in oudere topics.
1. Eerst het deel rondom de versnellingspook 'omhoog' lostrekken (zit met klikkers vast)
2. Daarna de middenconsole 'recht naar achteren' lostrekken (zit ook met dezelfde klikkers vast). Mijn methode daarvoor is een hand aan de onderkant 'onderdoor' en dan beheerst maar stevig aan het console trekken. Het verwijderen van het asbakje kan helpen om ook via dat 'gat' met je andere hand een beetje te helpen. Ineens schiet ofwel een paar van die klikkers of ineens allemaal los. Het lijkt allemaal nogal geweldadig misschien, maar deze middenconsoles zijn zeer sterk en toch erg flexibel, dus breken zullen ze niet.
Geregistreerd op: 10-7-2011 Berichten: 121 Woonplaats: Den Haag
Geplaatst: Za jan 14, 2012 09:05 Onderwerp:
MarkSanne schreef:
1. Eerst het deel rondom de versnellingspook 'omhoog' lostrekken (zit met klikkers vast)
2. Daarna de middenconsole 'recht naar achteren' lostrekken (zit ook met dezelfde klikkers vast). Mijn methode daarvoor is een hand aan de onderkant 'onderdoor' en dan beheerst maar stevig aan het console trekken. Het verwijderen van het asbakje kan helpen om ook via dat 'gat' met je andere hand een beetje te helpen. Ineens schiet ofwel een paar van die klikkers of ineens allemaal los. Het lijkt allemaal nogal geweldadig misschien, maar deze middenconsoles zijn zeer sterk en toch erg flexibel, dus breken zullen ze niet.
Succes!
En moeten de radio en dat bakje erondereerst verwijderd worden of niet ?
1. Eerst het deel rondom de versnellingspook 'omhoog' lostrekken (zit met klikkers vast)
2. Daarna de middenconsole 'recht naar achteren' lostrekken (zit ook met dezelfde klikkers vast). Mijn methode daarvoor is een hand aan de onderkant 'onderdoor' en dan beheerst maar stevig aan het console trekken. Het verwijderen van het asbakje kan helpen om ook via dat 'gat' met je andere hand een beetje te helpen. Ineens schiet ofwel een paar van die klikkers of ineens allemaal los. Het lijkt allemaal nogal geweldadig misschien, maar deze middenconsoles zijn zeer sterk en toch erg flexibel, dus breken zullen ze niet.
Geregistreerd op: 10-7-2011 Berichten: 121 Woonplaats: Den Haag
Geplaatst: Za jan 14, 2012 10:57 Onderwerp:
menno3x8g schreef:
MarkSanne schreef:
1. Eerst het deel rondom de versnellingspook 'omhoog' lostrekken (zit met klikkers vast)
2. Daarna de middenconsole 'recht naar achteren' lostrekken (zit ook met dezelfde klikkers vast). Mijn methode daarvoor is een hand aan de onderkant 'onderdoor' en dan beheerst maar stevig aan het console trekken. Het verwijderen van het asbakje kan helpen om ook via dat 'gat' met je andere hand een beetje te helpen. Ineens schiet ofwel een paar van die klikkers of ineens allemaal los. Het lijkt allemaal nogal geweldadig misschien, maar deze middenconsoles zijn zeer sterk en toch erg flexibel, dus breken zullen ze niet.
1. Eerst het deel rondom de versnellingspook 'omhoog' lostrekken (zit met klikkers vast)
2. Daarna de middenconsole 'recht naar achteren' lostrekken (zit ook met dezelfde klikkers vast). Mijn methode daarvoor is een hand aan de onderkant 'onderdoor' en dan beheerst maar stevig aan het console trekken. Het verwijderen van het asbakje kan helpen om ook via dat 'gat' met je andere hand een beetje te helpen. Ineens schiet ofwel een paar van die klikkers of ineens allemaal los. Het lijkt allemaal nogal geweldadig misschien, maar deze middenconsoles zijn zeer sterk en toch erg flexibel, dus breken zullen ze niet.
Geregistreerd op: 10-7-2011 Berichten: 121 Woonplaats: Den Haag
Geplaatst: Za jan 14, 2012 11:05 Onderwerp:
menno3x8g schreef:
Martijn_nagtegaal schreef:
menno3x8g schreef:
MarkSanne schreef:
1. Eerst het deel rondom de versnellingspook 'omhoog' lostrekken (zit met klikkers vast)
2. Daarna de middenconsole 'recht naar achteren' lostrekken (zit ook met dezelfde klikkers vast). Mijn methode daarvoor is een hand aan de onderkant 'onderdoor' en dan beheerst maar stevig aan het console trekken. Het verwijderen van het asbakje kan helpen om ook via dat 'gat' met je andere hand een beetje te helpen. Ineens schiet ofwel een paar van die klikkers of ineens allemaal los. Het lijkt allemaal nogal geweldadig misschien, maar deze middenconsoles zijn zeer sterk en toch erg flexibel, dus breken zullen ze niet.
Als je ook de clima unit hebt bewogen, let er dan op bij het terugmonteren dat de slang aan de achterkant rechts nog goed aangesloten is. Anders krijg je dat de ACC de temperatuur niet meer goed aanstuurt. Dan krijg je in de winter dat na 15 minuten de ACC de temperatuur omlaag schopt en pas weer actief wordt als je de temp een paar graden hoger zet. Dan na 15 minuten stopt ie weer, enz. Nogal irritant. Voor sommigen ook een reden om de radio te wisselen van plek met het vakje eronder (warmteontwikkeling stoort de ACC).
Dat 'smalle stukje' bedoel je daarmee het klepje boven het klokje? Zo ja: kwestie van recht naar boven trekken (hard) zit ook weer met van die klikkers vast. En goed ook...
Geregistreerd op: 10-7-2011 Berichten: 121 Woonplaats: Den Haag
Geplaatst: Za jan 14, 2012 17:39 Onderwerp:
MarkSanne schreef:
Dat 'smalle stukje' bedoel je daarmee het klepje boven het klokje? Zo ja: kwestie van recht naar boven trekken (hard) zit ook weer met van die klikkers vast. En goed ook...
Nee ik bedoel dat stukje waar het knopje voor de gevarenlichten in het midden zit.
Geregistreerd op: 10-7-2011 Berichten: 121 Woonplaats: Den Haag
Geplaatst: Za jan 14, 2012 18:29 Onderwerp:
MD schreef:
nee die ken je laten zitten.
het is echt eerst om de pook los trekken en dan het midden console.
van onder beginnen met lostrekken.
Okey maar dat deel is er wel makkelijk uit te halen?
Ik heb vanmiddag even zitten klooien en het klikt inderdaad makkelijk los alleen vraag ik me nu af hoe de pookknop losgaat? Gewoon trekken of draaien of zit er een bebaald handigheidje?
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
