Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers! Forum Index Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers!
Als inloggen en/of posten niet lukt: verwijder je cookies!
 
 FAQFAQ   ZoekenZoeken   GebruikerslijstGebruikerslijst   GebruikersgroepenGebruikersgroepen   RegistreerRegistreer 
 ProfielProfiel   Log in om je privé berichten te bekijkenLog in om je privé berichten te bekijken   InloggenInloggen   
  Doneer!Doneer!    ThuisThuis    AlbumAlbum     KalenderKalender

2.0 mivec V6 in de galant!?

 
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie   printer-friendly view    Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers! Forum Index -> (8G) Techniek: performance tuning
Auteur Bericht
kevin1990




Geregistreerd op: 20-4-2009
Berichten: 180
Woonplaats: Dordrecht

BerichtGeplaatst: Vr feb 17, 2012 19:20    Onderwerp: 2.0 mivec V6 in de galant!? Reageer met quote

nu rij ik al ff de galant en het rijd heerlijk en zat van de week op MP een 2.0 V6 mivec blok uit een FTO en in de advertentie stond dat deze in de galant paste
dus nu mijn vraag; past dat?

ik ben niet zo zeer op zoek naar een andere motor maar iets vlotter mag wel haha
een VR4 blok erin lijkt me niet erg verstandig met LPG die ik er nu in heb zitten...
iemand bekend met deze mivec motoren ( zullen er weinig zijn aangezien de FTO niet zo heel vaak voorkomt ) en kan dit wel op LPG draaien
ik weet dat bij de nieuwere mivec motoren zoals bij de grandis kleppen regelmatig gesteld moeten worden en bij de outlander GS ook

en hoe zit dat met de ecu van de motor en verschillende sensoren en uiteraard mijn automaatbak, blijft het goed werken!?

ben niet specifiek op zoek naar iets snellers maar wil er wat meer uit halen

zelf nog nooit een ander type motor ingebouwd in dezelfde auto's alleen motoren gewisseld die hetzelfde waren

dus iemand die mij hier wat meer info over zou willen geven graag Toosten/Cheers
Naar boven
foks




Geregistreerd op: 11-8-2008
Berichten: 1500
Woonplaats: schiecity

BerichtGeplaatst: Vr feb 17, 2012 20:32    Onderwerp: Reageer met quote

ik zou eerst onderzoeken wat voor versnellingsbakken er in de FTO hebben gezeten. Een TCU (automaat) werkt samen met ECU (motor) tot op zekere hoogte. En het moet aan elkaar vastgeschroefd worden Yellow Wink
Naar boven
Uray25




Geregistreerd op: 23-3-2008
Berichten: 1736
Woonplaats: Hallum

BerichtGeplaatst: Za feb 18, 2012 03:41    Onderwerp: Reageer met quote

De automaat computer wil eigenlijk maar 1 ding echt weten, de stand van de Gasklep, en modernere autos soms Toerental en Snelheid.
Naar boven
kevin1990




Geregistreerd op: 20-4-2009
Berichten: 180
Woonplaats: Dordrecht

BerichtGeplaatst: Zo feb 19, 2012 11:51    Onderwerp: Reageer met quote

heeft iemand hier ervaring met de blokken of iets dergelijks!?
en voor degene die een motorswap hebben gedaan, hoe zit het met de kabelboom en de sensoren?
ben benieuwd...
Naar boven
Berichten van afgelopen:   
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie   printer-friendly view    Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers! Forum Index -> (8G) Techniek: performance tuning Tijden zijn in GMT + 1 uur
Pagina 1 van 1

 


Gehost door MessageBoard.nl
   Powered by phpBB © 2001 phpBB Group
   Protected by: 17357 aanvallen geblokkeerd
Counter