Heb je alleen last van de voorbanden? Ik had, na verlaging, vooral aan de binnenkant van de achterbanden slijtage en die heb ik door een cambercorrectiekit kunnen oplossen. Bij explora in ede hebben ze camber correctie kits. Voor prijzen moet je even informeren want die van mij zitten er al weer een aantal jaar er onder.
Mja... precies wat Yeti schrijft: door het verlagen zijn meestal de achterbanden aan de beurt. En dan niet de buitenzijde, maar de binnenzijde, vanwege het toegenomen negatieve camber.
Als jij schrijft dat je voorbanden aan de buitenzijde erg snel slijten, dan zou dat -met de focus op camber- op een positieve (te weinig negatieve) cambersetting moeten wijzen en kan me eigenlijk niet voorstellen dat daar sprake van is.
Ikzelf denk aan teveel toespoor op je vooras. Je standaard 2.0GLX geometrie kan je gerust vergeten door je ombouw, al weet ik niet of de 2.0 geo afwijkt van de standaard 2.5 setting. Zo ja, dan zou ik de boel daar eens op laten uitlijnen (ik kan me van MS' VR2 eigenlijk geen soortgelijke geluiden herinneren. Misschien kan MS verklappen welke geosetting hij met z'n VR2 erop nahoudt?)
Laatst aangepast door Xenon op Wo jun 08, 2011 20:15, in totaal 1 keer bewerkt
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
