een halve keer gas geven en je turbo's vliegen in 1 keer naar afrika.
ik hoop voor je dat je boost meter ook helemaal naar de knopen is.
3.2 is echt onmogelijk dat haal je nog niet eens met een gt45 turbo.
Zoiets dacht ik ook met iets minder heftige reactie...
Hahaha... :razz:
hahahahaha
ik bedoel het niet kwaad ofzo hoor.
maar dan tik ik het zoals ik op dat moment denk of in dit geval keihard zei
in dit geval bedoel ik het heeeeeel verbaasd.
gelukkig
maar 0.32 is dan wel weer een beetje laag.
je zou rond de 0.5 a 0.6 moeten zitten
ik zou zo op het eerste gezicht zzeggen dan dan je wastegates niet goed worden aan gestuurd.
heb je die goed aan gesloten?
zijn die slangen niet veeel te lang?
ze moeten op je inlaatspruit aangesloten zitten.
vanaf inlaatspruitstuk gaat er een slangetje naar de wastegates
gaat de wastegates wel goed open?
gelukkig
maar 0.32 is dan wel weer een beetje laag.
je zou rond de 0.5 a 0.6 moeten zitten
ik zou zo op het eerste gezicht zzeggen dan dan je wastegates niet goed worden aan gestuurd.
heb je die goed aan gesloten?
zijn die slangen niet veeel te lang?
ze moeten op je inlaatspruit aangesloten zitten.
vanaf inlaatspruitstuk gaat er een slangetje naar de wastegates
gaat de wastegates wel goed open?
Wie weet zit er volgende keer 20 bar in me banden
Wou gewoon jullie reactie effe testen hahaha
Ik ga zaterdag maar weer lekker bezig met me auto en hopen dat ik wat kan vinden..
Normaal zit ik alleen te sleutelen aan machines zoals shovels enzo... maar dit is echt effe andere koek!
ik had al een mooie schema gevonden op clubvr4
ja toch maar eens lid geworden
Geregistreerd op: 9-12-2007 Berichten: 5239 Woonplaats: Hier
Geplaatst: Ma jan 19, 2009 20:20 Onderwerp:
MD schreef:
holly shit ouwe
3.2 bar ??????????
een halve keer gas geven en je turbo's vliegen in 1 keer naar afrika.
Ik was net de posts aan het lezen van vandaag, en zag inderdaad ook 3.2 bar staan. Had ook al zoiets van; zeker eerst 20 glazen gedronken en toen op z'n boostmeter gekeken. Gelukkig blijkt dus dat 'jampie' 0.32 bedoelde
Aha! Lief kleine sisje! Dan zit het zeker ergens niet goed, want er hoort (bij standaard 0.5/0.6 bar turbodruk als je 'm even goed intrapt) echt wel even iets meer dan een lief sisje te horen te zijn! En deze kleine turbootjes kun je veilig opschroeven tot 1.0 - 1.1 bar, daarboven gaan ze snel stuk. Je hebt geheid ergens een lek. Ik zou zeggen: veel plezier met zoeken
Van het weekend effe naar de lek gezocht..
kom ik er achter dat er een scheur in de flens van de achterste turbo zit....
volgens mij is het van aluminium. hopelijk is het nog te lassen.
Heb trouwens ook mn gasklephuis van me oude blok overgezet
cruisecontrol werkt perfect!
Van het weekend effe naar de lek gezocht..
kom ik er achter dat er een scheur in de flens van de achterste turbo zit....
volgens mij is het van aluminium. hopelijk is het nog te lassen.
niet doen !!!!!!!!!!!
niet gaan lassen
blijft een zwak punt en wordt alleen maar zweakker.
ik heb zelf 2x nu mee gemaakt met klanten die wouden besparen op een turbo en ook gingen lassen.
die las knapte en die las schoot naar binnen de turbo in.
dan hoor je wel opeens wat rammelen in de turbo.
op een 1 of andere manier kunnen ze daar niet tegen heeeeel raar.
een turbotje voor de vr4 kost niet zo heel veel joh.
wil wel een ff kijken voor je.
Denk aan rond de 225 euro voor een gebruikte, in goede staat (via luchtpost uit Japan, dus week of 2 levertijd). Of via de boot (2 maanden of meer) levertijd, dan rond de 175 euro. Een nieuwe nieuwe is onbetaalbaar.
in dit geval ben je dan idd een stuk goedkoper uit.
maar heb je een gt30 of gt35 BV dan ben je met de revisie weer goedkoper.
want een gt30 kost nieuw ongeveer 2200 euro en 2de hands ongeveer 14 a 1500 euro
So de ju! 4WD!!!! Lekker gek! Dit is volgens mij de eerste 8G LHD die omgebouwd is naar volledig 4WD VR4! In polen rijden 10-20 LHD VR4's rond, maar doorgaans pakken ze daar een VR4 chassis en lassen het schutbord om. Heb je de tunnel uitgezaagd en een andere erin of heb je het anders opgelost? Ontzettend gaaf zeg!!
So de ju! 4WD!!!! Lekker gek! Dit is volgens mij de eerste 8G LHD die omgebouwd is naar volledig 4WD VR4! In polen rijden 10-20 LHD VR4's rond, maar doorgaans pakken ze daar een VR4 chassis en lassen het schutbord om. Heb je de tunnel uitgezaagd en een andere erin of heb je het anders opgelost? Ontzettend gaaf zeg!!
De tunnel is al vrij groot.. en met een goeie hamer kom je al een heel eind.
ik kan alleen de cat niet meer kwijt. daar moet ik nog een oplossing voor zien te vinden. denk een kleine sportcat ofzo.
We gaan vandaag de uitlaat eronder lassen en rijden maar.
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
beetje moe van het werk geloof ik 
:razz:
gast laat me nooit meer zo schrikken.
behalve dan een lief kleine sis..
