Geplaatst: Ma jan 30, 2012 21:58 Onderwerp: auto stottert/schokt
vanavond kwam ik er tot mijn ergenis achter dat mijn auto rond de 50km schokt in de 3e versnelling
nu even een tikje trug en weer 50 rijden en tis weg
nu heeft die dat ook in de 4e versnelling als ik ongeveer 80 rij
allemaal tussen de 1750 en 2000tpm
beetje vaag verhaal allemaal
alsof die even geen brandstof krijgt, maakt niet uit welke brandstof ik rij ( lpg of benzine )
beetje het gevoel van kromme schijven wanneer je heel langzaam afremt bij een stoplicht...
heeft iemand een soort gelijk probleem gehad!?
ook heb ik last van licht wat flikkert met gas geven ( zowel binnen verlichting als verlichting aan de buitenkant
wellicht heeft het hier mee te maken
De mijne stottert ook een beetje af en toe, ben begonnen met de bougies, geen verschil, nieuwe kabels erop, iets verbetering, toen de verdelerkap
erafgetrokken, die zag er zo slecht uit dat mn nieuwe als het goed is van de
week binnenkomt... De contactpunten in de kap gecorrodeerd, en de rotor
lijkt wel door de ratten aangevreten, ik denk verbrand..
Toch wel vaak een vergeten puntje, ik had zelf ook niet verwacht dat het
daaraan zou liggen, maar ik heb goede hoop dat ie strax weer loopt zoals een zescilinder hoort te lopen..
Laatst aangepast door Malfie op Di jan 31, 2012 00:28, in totaal 1 keer bewerkt
vandaag gekeken en de dynamo laadde de accu niet dus wordt gereviseerd... morgen maar monteren en verder kijken voor het stotteren
maar als lampjes die knipperen kan inderdaad betekenen dat de motor af wil slaan maar dat zou je toch moeten voelen!?
en dan zouden ook de andere lampjes moeten beginnen met branden en niet alleen het accu en oliepeil lampje maar ook bijvoorbeeld het SRS lampje
...
maar als lampjes die knipperen kan inderdaad betekenen dat de motor af wil slaan maar dat zou je toch moeten voelen!?
en dan zouden ook de andere lampjes moeten beginnen met branden en niet alleen het accu en oliepeil lampje maar ook bijvoorbeeld het SRS lampje
SRS staat los hiervan. De lampjes die jij benoemt, zijn afhankelijk van het toerental. Als dat te ver zakt, is de opbrengst van je dynamo zo weinig, dat je spanningsregelaar denkt dat je dynamo afscheid heeft genomen -> lampje. Evenzo oliedruk, die is ook toerental afhankelijk.
Hoe ziet je luchtfilter eruit? Inlaat vrij van troep?
vandaag gekeken en de dynamo laadde de accu niet dus wordt gereviseerd... morgen maar monteren en verder kijken voor het stotteren
maar als lampjes die knipperen kan inderdaad betekenen dat de motor af wil slaan maar dat zou je toch moeten voelen!?
en dan zouden ook de andere lampjes moeten beginnen met branden en niet alleen het accu en oliepeil lampje maar ook bijvoorbeeld het SRS lampje
Mij bekruipt het voorgevoel dat het revisiebedrijf stiekempjes in z'n handjes wrijft met jouw opdracht...
ik denk het niet, dit omdat ik gister mijn multi meter op de accu heb gezet en deze gaf 12,6v aan
daarna met draaiende motor gedaan en gaf 14,8v aan en af en toe 12,7
dus af en toe werd de accu niet geladen
wellicht komt het doordat de kleppendeksel pakking lek is geweest en olie in de dynamo is gekomen
juist had het ook 1 keer meegemaakt met het vervangen van een dynamo heeeel stom de bedrading niet goed aangesloten (gebeurt je ook maar 1 keer) en op een gegeven moment lampjes gingen aan van srs, abs, accu lampje etc etc gewoon omdat er niet genoeg stroom is daardoor gaat ook het srs lampje branden omdat het systeem buiten werking is door de lage spanning.
ja das minder
vandaag de dynamo er weer onder geschroefd en verlichting doet het weer goed en lampjes blijven uit dus was toch de dynamo
tijdens het rijden mertke ik dat men rem rv beetje vast bleef staan dus even open gehad en de bovenste zuiger staat dus vast...
zuiger gangbaar gemaakt en wat zuiger pasta ertussen gedaan en nu weer goed maar toch maar even binnenkort blokken, schijven en remklauw doen
schokken is hier ook mee opgelost, waarschijnlijk omdat de schijven een beetje krom zijn telkens een beetje afremmen door de zuiger