Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers!

soulmate29 · Geregistreerd op: 8-9-2008 Berichten: 266

hallo ik heb wat gevonden op marktplaats..ik weet niet of het en nuttig stuk gereedschap is?
of iemand enig ervaring neem aan dat het net als een mut 2 werkt?
tenminste hoor ik die term heel vaak als je storingen uit wil lezen?
en het kastje kost 189 euro..ik weet niet of dit duur is?
laat het maar horen..
groeten reimond

thom3108 · Geregistreerd op: 17-7-2009 Berichten: 918 Woonplaats: udenhout

MUT-II is een test apparaat van mitsubishi
is een iets ouder model, vanaf c.a 2004 modellen, worden ze uitgelezen met de MUT-III

Xenon · Moderator Geregistreerd op: 24-10-2007 Berichten: 3087 Woonplaats: Almelo

Als er bij staat dat het een OBD-II scanner is, dan heb je er met een Mitsubishi van vóór 2004 (elke 8G Galant dus) niets aan. OBD-II is een EOBD-protocol, MUT-II is een JOBD-protocol. Die twee zijn niet compatible.

OBD-II is de naam van het gebruikte OBD protocol dat in nieuwe auto's vanaf 2001 verplicht is gesteld (m.u.v. reeds bestaande modellen, zoals de 8G Galant op dat moment). Vandaar dat elke 8G Galant MUT babbelt.
MUT heeft overeenkomsten met OBD-II, maar het MUT-protocol werkt met 200 uitlezingen per seconde ongeveer 4x zo snel als OBD-II. Een OBD-II scanner houdt het MUT-protocol dus niet bij. Het verschil tussen MUT-II en MUT-III is me nooit echt duidelijk geworden. Ik gok erop dat MUT-III een MUT-protocol is dat wel door een OBD-II scanner kan worden gelezen, maar daarboven toch nog meer (Mitsubishi specifieke) mogelijkheden biedt met een aangesloten MUT-III scanner. Maar dat weet ik niet zeker.

CANbus is weer een 'jonger' protocol, maar dat betrekt zich niet alleen op de OnBoard Diagnostics (OBD), maar op de werking van alle electrische circuits. Uitgangspunt daarbij is besparing op de benodigde meters bekabeling in een auto. In plaats van conventionele schakeldraden worden schakelpulsjes (commando's) in code over minder bekabeling gestuurd, waarop dan bepaalde circuits reageren. Het inschakelen van de dashboardverlichting is een voorbeeld daarvan. Soms zie je wel eens dat niet alle dashboardverlichting in één keer volledig inschakelt, maar in snelle achtereenvolgende stapjes.

Richard · Geregistreerd op: 31-7-2008 Berichten: 85

Als je toch dat bedrag wilt uitgeven kan je net zo goed evoscan kopen met de tactrix 2.0 interface.

Die kan namelijk ook gewoon mut2 praten en ook gelijk je abs ayc of andere specifieke Mitsu zaken uitlezen die een universele dus niet kan lezen

Xenon · Moderator Geregistreerd op: 24-10-2007 Berichten: 3087 Woonplaats: Almelo

Richard, wat is het voordeel van de Tactrix 2.0 boven de OpenPort interface?

soulmate29 · Geregistreerd op: 8-9-2008 Berichten: 266

dag xenon wat kost zo mut 2 interface dan?
en is dat bij de dealer zo te bestellen dan...
let me know