Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers! Forum Index Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers!
Als inloggen en/of posten niet lukt: verwijder je cookies!
 
 FAQFAQ   ZoekenZoeken   GebruikerslijstGebruikerslijst   GebruikersgroepenGebruikersgroepen   RegistreerRegistreer 
 ProfielProfiel   Log in om je privé berichten te bekijkenLog in om je privé berichten te bekijken   InloggenInloggen   
  Doneer!Doneer!    ThuisThuis    AlbumAlbum     KalenderKalender

A/T

 
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie   printer-friendly view    Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers! Forum Index -> (8G) Techniek: motor, lucht invoer, uitlaat & koeling
Auteur Bericht
Boed




Geregistreerd op: 25-12-2010
Berichten: 694
Woonplaats: 0317
BerichtGeplaatst: Do feb 24, 2011 18:26    Onderwerp: A/T Reageer met quote
waarom heeft de normale V6 een 4 bak en de vr-4 een 5 bak als A/T eigenlijk?
En is het mogelijk de 5 bak onder een normale V6 te zetten?
Zodat je meer vertanding krijgt waardoor je waarschijnlijk sneller optrekt en hoger top krijgt!!!
Misschien ook wel meer vermogen op de wielen Slaan/Hit-em XD
Naar boven
MD
Site Admin
Site Admin



Geregistreerd op: 9-10-2007
Berichten: 5249
Woonplaats: Beverwijk
BerichtGeplaatst: Do feb 24, 2011 18:30    Onderwerp: Reageer met quote
ja je ken die bak er onder zetten.
als je ook de 4x4 er onder zet en de andere assen. Mr. Green Mr. Green

turbo versnellingsbak is niets voor een non-turbo blok.
turbo bak heeft kortere versnellingen.
de non-turbo bak is wel leuk voor een turbo blok.
want dan heb je de lange versnellingen ook.
Naar boven
Boed




Geregistreerd op: 25-12-2010
Berichten: 694
Woonplaats: 0317
BerichtGeplaatst: Do feb 24, 2011 18:40    Onderwerp: Reageer met quote
kortere versnellingen is sneller optrekken toch?
Naar boven
MD
Site Admin
Site Admin



Geregistreerd op: 9-10-2007
Berichten: 5249
Woonplaats: Beverwijk
BerichtGeplaatst: Do feb 24, 2011 18:45    Onderwerp: Reageer met quote
Boed schreef:
kortere versnellingen is sneller optrekken toch?


in de meeste gevallen wel ja.
maar daar is voor een non-turbo blok echt overbodig.
Naar boven
Boed




Geregistreerd op: 25-12-2010
Berichten: 694
Woonplaats: 0317
BerichtGeplaatst: Do feb 24, 2011 18:46    Onderwerp: Reageer met quote
okay doki, owjah en je moet omkeuren etc...
Naar boven
MD
Site Admin
Site Admin



Geregistreerd op: 9-10-2007
Berichten: 5249
Woonplaats: Beverwijk
BerichtGeplaatst: Do feb 24, 2011 18:51    Onderwerp: Reageer met quote
Boed schreef:
okay doki, owjah en je moet omkeuren etc...


voor alleen een bak wissel en eventueel 4x4 hoef je niet om te laten zetten op papier.
Naar boven
Boed




Geregistreerd op: 25-12-2010
Berichten: 694
Woonplaats: 0317
BerichtGeplaatst: Do feb 24, 2011 19:03    Onderwerp: Reageer met quote
ow wel gunstig...
Naar boven
Berichten van afgelopen:   
Plaats nieuw bericht   Plaats Reactie   printer-friendly view    Galant fans forum NL (dutch) - Het forum voor de Galant liefhebbers! Forum Index -> (8G) Techniek: motor, lucht invoer, uitlaat & koeling Tijden zijn in GMT + 1 uur
Pagina 1 van 1

 


Gehost door MessageBoard.nl
    Powered by phpBB © 2001 phpBB Group
 		   Protected by: 17357 aanvallen geblokkeerd
Counter