Geregistreerd op: 9-12-2007 Berichten: 5239 Woonplaats: Hier
Geplaatst: Do feb 09, 2012 19:57 Onderwerp:
JJ motion schreef:
Ik weet bijna zeker dat de moeren opzich wel van de draadeinden af te draaien zijn maar gewoon totaal vastgerot zitten in de velg....
Heel grote bijkomende oorzaak is inderdaad dat ze zich niet alleen vastzetten op de schroefdraad(dat zou je met tikken en warmmaken wel kunnen oplossen), maar omdat ze echt compleet verzonken zijn en je tussen de moer en de velg nog geen stukje papier meer krijgt, zetten ze zich na verloop van tijd ook gewoon compleet vast in de velg. Met dit als eindresultaat...
Krijg er nu nog slechte zin van, zeker als ik eraan denk dat ik ZO ongeloofelijk veel tijd in die zwarte GTI heb gestoken, en hem dan uiteindelijk toch weg moest doen...
Zou het een idee zijn om de moeren uit te boren met een wat grotere boor? Bijna net zo groot als de diameter van de moeren, zodat je net de kraag van de moer eraf boort? Misschien is boren tot OP het tapeind dan voldoende, zodat je tapeinden zo veel mogelijk (of misschien wel helemaal) intact blijven.
Zou het een idee zijn om de moeren uit te boren met een wat grotere boor? Bijna net zo groot als de diameter van de moeren, zodat je net de kraag van de moer eraf boort? Misschien is boren tot OP het tapeind dan voldoende, zodat je tapeinden zo veel mogelijk (of misschien wel helemaal) intact blijven.
Tja als dat een plan zou zijn wat zou kunnen lukken betekend dat je het laatste stuk naast je tapeind met kleine boren rondom weg moet gaan boren, zal ook niet meevallen..
Want je zult de kraag niet zover weg kunnen boren dat je de velg er af kunt pakken.
Zou het een idee zijn om de moeren uit te boren met een wat grotere boor? Bijna net zo groot als de diameter van de moeren, zodat je net de kraag van de moer eraf boort? Misschien is boren tot OP het tapeind dan voldoende, zodat je tapeinden zo veel mogelijk (of misschien wel helemaal) intact blijven.
Tja als dat een plan zou zijn wat zou kunnen lukken betekend dat je het laatste stuk naast je tapeind met kleine boren rondom weg moet gaan boren, zal ook niet meevallen..
Want je zult de kraag niet zover weg kunnen boren dat je de velg er af kunt pakken.
Er is speciaal gereedschap op de markt op moeren te 'splijten',dan worden ze als het ware gehalveerd.
Maar die zijn voor uitwendige moeren...misschien dat er ondertussen iets bestaat voor jou situatie?(lokale velgen/banden specialist)
Andere optie wat misschien helpt:
Alles inspuiten met kruipolie op basis van grafiet,in laten werken,warmstoken,nogmaals kruipolie en een overmaatse dop erin tesamen met bv een wringijzer en een pijp.
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreer
Profiel
Log in om je privé berichten te bekijken
Inloggen
Doneer!
Album
Kalender
