- 1
- 2
De 2001 galant 2.5 v6 automaat is (zeer) goed onderhouden.
Km stand is nu 269.000.
Heb de auto anderhalf jaar geleden gekocht op 219000.
Wat is er recent vernieuwd ( overal bonnen van ):
- de versnellingsbak is voorzien van de amsoil sloot.
- motorolie en filter vervangen ( amsoil )
- nieuwe remschijven en blokken voor
- nieuwe wheel hubs (met lagers) voor.
- drie maanden geleden vier nieuwe sachs supertouring schokdempers
- egr afgedopt
- rechtsvoor draagarm origineel
- linksvoor draagarm imitatie
- alle vier de stabilisatiestangen
- 4 nieuwe banden ( nog 5 mm profiel )
- benzine injectoren laten reinigen
- nieuwe o ringen en rubbers rond injectoren
- 4 maanden geleden gaspomp gereviseerd ( nog 1,5 jaar garantie op )
- geen roest op de wielkasten
- en ongetwijfeld nog wat ( veel rijden = veel onderhoud )
Rijdt fantastisch, geen tikkende kleppen, soepele automaat, rijdt goed op benzine en lpg...
Nu de nadelen:
- ik heb nog steeds last van dit euvel http://www.galant-fans.nl/forum/viewtop ... =39&t=1122" onclick="window.open(this.href);return false; waarbij er soms na een snelwegrit 1 enekel misfires optreedt. Vervelende hieraan is dat dan gelijk de CE lamp aanspringt. Onder het rijden is er niks aan de hand, en alleen als je van de rijksweg afkomt en gaat direct stationair draaien , krijg je 1 misfire.
- ik heb de p0403 foutmelding, de egr solenoid valve. Klein vacuumonderdeel bovenop de motor
- De distributieriem moet vervangen worden
Te koop, maar wat is een redelijke prijs?
Ik weet dat ik een prijs moet neerzetten en volgens mij is 1450 helemaal niet slecht...
Heb weinig zin om met de auto te gaan zeulen op marktplaats, speurders, etc dus ik biedt de auto hier voor een korte periode aan.
Mocht de verkoop niet lukken, dan ga ik de auto inruilen op een nieuwer auto'tje voor de vrouw
