GalantFans

Wie kan me vertellen hoe ik de draaiknoppen (ventilatie, verwarming, etc.) moet verwijderen om de achterliggende lampjes te vervangen?
(Zonder een koevoet te gebruiken, bedoel ik.)

ik denk hard trekken. Echt.
Het paneel zelf lijkt met twee schroeven vast te zitten.

en zo zit die console ongeveer in elkaar

nouja, euh, ik zou wel voorzichtig hard trekken...

Bedankt foks.
Die plaatjes heb ik ook al bekeken, maar daar staat dus niet op hoe de knoppen eraf moeten.
Eraf trekken lijkt inderdaad het meest logische, want je ziet nergens een schroef o.i.d.
Je moet wel vingers als een tang hebben, want het zit f kking vast.
Anders maar eens voorzichtig met een echte tang en wat rubber ertussen proberen.
Jullie horen het wel als ik een nieuw console nodig heb.

De knoppen haal je er zo te zien pas af als je het plastic er om heen al verwijderd hebt. En misschien hoef je dan de knoppen niet afzonderlijk los te halen, maar alleen waar ze op vast zitten. Misschien kan je dan al bij de lampjes namelijk.

het is geen franse auto he, bij japanse auto's zitten de onderdelen wèl goed vast
Ik heb overigens zelf nooit die knoppen losgehad.

Je haald de woorden uit mn mond foks....

sterker nog.... knipperlicht van de 306 zit er slechts alleen ingeklikt....

Hoef je neit eens je kap voor open te doen om die te demonteren.... rare lui die fransen...

foks schreef:het is geen franse auto he, bij japanse auto's zitten de onderdelen wèl goed vast
Ik heb overigens zelf nooit die knoppen losgehad.

Soms zelfs te goed vast... (klokje in de 8 G!)

Lowlands schreef:

foks schreef:het is geen franse auto he, bij japanse auto's zitten de onderdelen wèl goed vast
Ik heb overigens zelf nooit die knoppen losgehad.

Soms zelfs te goed vast... (klokje in de 8 G!)

Helemaal mee eens, die van mij is een stukje plastic zelfs afgebroken vanwege het geweld. maar ondanks dat zat de hele boel nog stevig bij elkaar vast, heeft dus niet de nood om dat stukje plastic clip te lijmen.

ghino schreef:Je haald de woorden uit mn mond foks....

sterker nog.... knipperlicht van de 306 zit er slechts alleen ingeklikt....

Hoef je neit eens je kap voor open te doen om die te demonteren.... rare lui die fransen...

en dan raar kijken als alles om je heen aan het rammelen is.. nee dankje wel, ze hebben er lekker eten, maar auto's bouwen kunnen ze niet...

ik moet eerlijk zeggen dat mijn zijknipperlichtjes van de 6G ook geklikt zitten.
Af en toe valt de rechter er wel eens uit
Ik neem mij al maanden voor om ze een keer vast te zetten met een druppeltje kit.

foks schreef:ik moet eerlijk zeggen dat mijn zijknipperlichtjes van de 6G ook geklikt zitten.
Af en toe valt de rechter er wel eens uit

't Plastiek zal z'n veerkracht een beetje verliezen.

Bij een Galant is dat na 20 jaar. Dan kan je het nog wel een beetje terug buigen.

Bij een frans krot is dat uit de fabriek zo. Probeer je het - na twee jaar - in originele vorm te krijgen, dan breekt het af.

NUFF SAID, koop een èchte wagen, peugeot, renault en citroen rijders!

hoi hoi, ik heb zopas de middenconsole open gedaan en het valt met een waterpomptang en een stukje rubber goed te doen. goed vastknijpen en heel hard en snel trekken. dan de 4 schroeven nog los en je bent er al! de plastic lipjes van de wijzerplaten breken idd wel snel .

Hoi leblanc,

Goed om een reactie op mijn vraag te krijgen!
Nu je het los hebt, toch nog een vraag (of een paar, eigenlijk):
Zie je nu een lampje zitten (één voor elke draaiknop)? En wat voor type? Misschien kun je me een fotootje mailen?
En: moeten die vier schroeven los? Ik had eerst het paneeltje los (de vier schroeven, dus) en probeerde daarna pas de knoppen te verwijderen.
Ik hoor weer. Groet!

@ leeuwenhart,

Ik zal proberen om een van de volgende dagen wat foto's te maken. Je hoort me nog!

Thanx.
Bekeek net je posts over je restauratie (zo mag ik het wel noemen, denk ik).
Gaaf man! Doet me denken aan mijn 'jeugd', toen ik motorfietsen bouwde of verbouwde.
Als huisvader is er alleen tijd en geld voor het meest noodzakelijke. (Nou ja, wat ik noodzakelijk vind, dan hè )

ja er kruipt wel wat tijd en centen in maar het is zo wat men enige echte hobby dusckan hetvwel .

hier dus wat foto's van de console:

succes ermee

Vincent, (klopt toch, hè?) Wat mij betreft ben jij de nieuwe Haynes! Wat een keurige uitleg met foto's. Ik ben je zeer dankbaar.
Bij mij is alleen het meest rechtse lampje stuk, dus de moeilijkste knop.
Wanneer ik het voor elkaar heb, zal ik dat hier posten. Succes met je bolide!
Richard

graag gedaan hoor Richard, het is daarvoor dat forums als deze er zijn. het is een simpele klus, vooral niet twijfelen . veel succes!"

Mijn rechter ventilatieknop is weer verlicht. (zie foto)
Bedankt leblanc en anderen, voor de adviezen.
O ja, ik hield wel een veertje over (zie andere foto). Of het erin hoort, weet ik niet. Alles werkt naar behoren.

Oh oh!Dat gaat straks verkeerd,dan zal blijken dat het veertje zeeeer belangrijk was....

Het is dat u ouder bent dan ik, meneer Lowlands, anders zou ik een flauwe opmerking plaatsen!

Ja eeh,IK heb niet dat veertje vergeten,dus dat kan je mij niet aan rekenen.. En zeg maar jij hoor...

Ik gooi dat soort onderdeeltjes (net als lampjes, schroefjes ...) in dat handige vakje links onder het stuur.
Wie weet is dat wel van de asbak ofzo. Kom je soms jáááren later pas achter