GalantFans

Kan ook Mitsubishi zijn,om te laten zien dat zo'n ouder model er heel lang geweldig uit kan blijven zien!

Hmmmmmm, niet helemaal. De sessie op de 21e is (in principe) niet publiek toegankelijk. En niet alleen de staat van het lakwerk is onderwerp van....... De techniek van de 8G krijgt de grootste aandacht.
Rara..........

Ohw ik weet het... het is een monteurs congress en jij moet college geven over de reminrichting

anders gok ik iets met parkeer sensoren of achteruitrij camera's

Ik lees 'niet alleen... enz' hmmm... leuke puzzel!!! Spannend!

Autoweek klokje rond ?!

martijn schreef:Autoweek klokje rond ?!

... zou wel mooi zijn.. weer een galant daar

martijn schreef:Autoweek klokje rond ?!

Keuring, foto's, video etc.

Het is toch een puzzel hoor,om er achter te komen....

Dank u

Leuk cees ! Ben benieuwd !

Leuk, jou wagen is toch een voorbeeld van de gestaalde perfectie...... hopelijk...

Dat gaan ze bekijken Nico. Ik ben ook benieuwd. Volgens mij gaat het allemaal meevallen hoor. En anders is het ook voor mij nieuw(s). Ach, een fikse technische keuring is nooit weg. Weet je weer hoe het er voor staat. Mijn technische To-Do lijstje voor de 8G is op dit moment erg kort aan het worden. Gelukkig maar want toen ik de onderhoudshistorie van de afgelopen 2,5 jaar op een rijtje zette ben ik toch nog maar eens door dat lijstje gelopen om te checken of ik alles correct vermeld had. Dat was toch echt zo. Van de andere kant bezien valt het erg mee. Afschrijving is er bijna niet. Dankzij LPG bespaar ik € 1.000,- per jaar op brandstofkosten. Dan mag onderhoud iets meer kosten van mij.

Vandaag de auto gewassen, een Finale behandeling gegeven en afgewerkt met M16. Lekker in de garage met de zon op de achterwand. Dat blijft de komende 2 weken wel zitten. Het is wel een beetje raar als je nu rondrijdt; allemaal vuile auto's en dan komt er ineens een spiegelende Galant voorbij zetten.

Nog te doen in de komende weken:
- onder de motorkap kunststof verzorgen
- Interieur stofzuigen
- leer verwennen met conditioner.

Technisch was alles al rond voordat de aanmelding de deur uit ging. En ja, ook de remvloeistof is in orde.....

cvw schreef:..... En ja, ook de remvloeistof is in orde.....

Haha, dat is idd een vaak vermeld punt!

Ja, ook in het oosten van het land zijn de blaadjes ondertussen van de bomen. T'is allemaal saai grijs, maar wel heerlijk glad.

Nice!

2 puntjes weer afgestreept voor a.s. vrijdag.

- onder de motorkap alle nagelopen, schoongemaakt en verzorgd. Niet dat alle sporen die bij de km-stand horen weg zijn, maar het ziet er netjes uit.
- De stofzuiger is uitgebreid door de auto gegaan en het kunststof heeft een uitgebreide verzorging gehad.

Ik hoop dat het weer a.s. vrijdag een beetje redelijk is. Zou wel leuk zijn.....

we duimen met je mee hier in schiecity

Ik heb al voorpret bij het voorstellen van de gezichten van die gasten:
"Dus deze auto heeft 320+k op de klok?"
- "Uhu "

Ben ook erg benieuwd cees !
Eigenlijk zou je ze eerst moeten laten gokken over de km stand

Die gasten denken dadelijk nog dat je je km teller vooruit hebt gedraaid om in klokje rond te kunnen komen!

Ik heb op dezelfde manier als jullie voorpret. Maar de km-stand heb ik al door moeten geven bij opgave, dus raadspelletjes hebben helaas niet zoveel zin meer.
Aan de andere kant ben ik er ook wel van overtuigd dat als je de auto binnenstebuiten keert dat je wel vast kunt stellen dat'ie meer dan 3 ton gedraaid heeft.
En wat wordt er dan aan mankementen of benodigd onderhoud vastgesteld? Ja, ik wil het weten. En nee, ik wil het niet weten. Nee, mijn 8G is niet feilloos. Ik weet best een paar dingen die ik nog aan wil pakken. Maar technisch gezien heb ik op dit moment geen grote dingen in beeld en dus hoop ik dat vrijdag a.s. bevestigd te krijgen.

Naar de reactie op de Galant kijk ik ook uit. Ben ik benieuwd naar. Dit zijn mannen die heel wat auto's te zien krijgen. In levenden lijve. Referentiekader genoeg dus. En dan komt er op vrijdag een idioot met een 8G voorrijden....................

Ik heb mijn best gedaan tot dit moment. Alles is schoon en verzorgd. Het leer staat nu uit te ademen in de garage. Straks nog even een doek erover en het is weer in prachtige staat. Woensdag of donderdag de OZ velgen eronder en de Galant nog wassen. Mwah, denk dat ik er nog een pufje Last Touch en een doek overheen haal voordat ik vertrek. Als het dan regent onderweg hoef ik alleen de hogedrukspuit erlangs te halen om hem schoon naar binnen te kunnen rijden voor de keuring. En die spuit is beschikbaar vlakbij de keuringslocatie.

Dat klinkt als een strakgeplande dag Cees, ik duim mee voor goed weer. Of moet ik meerijden met de ambulance

Hahaha, goeie Nico. Maar nee hoor, bedankt. Ik ga rijdend naar de keuring, wat voor weer het ook is.
Gepland heb ik alles al ja. Begin en eindtijd zijn natuurlijk bekend maar ik weet ook al hoeveel tijd het kost om...... als...... en waar dat mogelijk is. Een goede voorbereiding is tenslotte het halve werk.

Heb ik iets gemist?Wat is het nou,een TV programma of zo??

Nou, je hebt zeker iets gemist.

Autoweek, bekend? De Occasion Rubriek "Klokje Rond"? Daar gaat mijn Galant naar toe. Tüv Keuring, video opnamen, foto's etc.
Begin volgend jaar zal er een artikel over deze keuring in Autoweek verschijnen. En op de site van Autoweek zullen dan de video opnames geplaatst worden.

Autoweek heeft een oplage van 100.000 stuks per week en een publieksbereik van ongeveer 800.000 personen.

Aha!Ja,dat is zeker bekend bij mij,maar al een lange tijd niet meer gezien.Is echt een eer om daar in voor te komen!

Niet vergeten om zelf door de wasstraat te gaan he Cees

* Zet wasstraat voor de zekerheid op de planning. Tondeuse reeds gehanteerd t.b.v. acceptabele presentatie des persoons *

cvw schreef:* Zet wasstraat voor de zekerheid op de planning. Tondeuse reeds gehanteerd t.b.v. acceptabele presentatie des persoons *

Super veel plezier en hopelijk gaan er een paar mondjes open vallen daar bij de autoweek. Ze zijn meestal niet altijd zo erg enthousisas als ze een mitsu zien begint het meteen weer over het inteieur etc..
Maar ik denk dat alles wel goed zal gaan houd ons op de hoogte !!!

gr. remco

Dank je Remco. Als er opmerkingen komen over het interieur, dan hebben die in ieder geval geen relatie (of minimaal) met de staat daarvan. Alles is brandschoon, verzorgd en zelfs de ramen moet je voelen om zeker te weten dat ze er in zitten.
Eigenlijk weet ik van gekkigheid niet meer wat ik nog schoon kan maken. Nou ja, de bodemplaat gaat me net een beetje te ver.

Ah dus je bent je aan het vervelen cees? ja mag wel veder gaan met mijn auto hoor :p

Als die naar zijn standaard er weer uit moet zien is tie nog wel even bezig!!

Hé, wees eens lief voor elkaar! Het is bijna Kerst ja!
Helaas Anton, ik verveel me nog (lang) niet. Vanavond nog even de lichtunits achter en de knipperlichten voor, het kunststof schoongemaakt en gepolijst. Weten jullie dat er in kleine letters "Made in Japan" op staat.

Ach, ik heb schik. Al valt dit allemaal in het niet bij de klussen die Mark, Mark met Anton en Remco aan het uitvoeren zijn. Gewoon, ff een motorblok opnieuw opbouwen, de versnellingsbak reviseren en/of de body van je auto vervangen. Gewoon, omdat het kan.......

Agh hij heeft wel gelijk Cees ik heb een soort van rijdend vuilnisvat op dit moment.

zoals jij je auto vertroetelt KAN ik gewoon weg niet.. gewoon niet de rust in mijn donder .. ik weet dat sommige mensen het zien als een soort rustgevende therapie , ik wordt er echt helemaal debiel van ieder zijn ding dus hoe afgezaagd het ook klinkt. ik zit zelf een beetje vast in mijn jeugd .. ik wil altijd alles een keer uit elkaar halen ...en eventueel repareren.. En omdat het laatste vroeger nooit lukte, doe ik het nu nog steeds maar dan iets beter..

(je wilt echt niet weten hoevaak ik de stoppen heb door laten slaan bij mijn ouders thuis, en hoe boos mijn ma was toen ik besloot om mijn wekker maar uit elkaar te halen en ik voor het eerst kennis maakte met het bekende POING... KLinkel.. geluid.

Nee Cees,zoals jij je auto onderhoud doet geen mens je na,ik niet en Twain niet en niemand anders niet...

Mwah, ik weet het. Dat ik een beetje gestoord ben. Prettig gestoord, dat wel.
Ook ik heb in mijn jeugd van alles uit elkaar gehaald. Enige verschil is dan wel dat ik het ook weer in elkaar zette. Dat gold niet voor wekkers want die sloopte ik dermate grondig dat ze niet meer te repareren vielen. Kwestie van je eigen kracht niet kennen.
Als het op brommers of de auto aankwam dan pakte ik eigenlijk alles aan. Ik had gewoon het geld niet om er mee naar een garage te gaan. Dus kleppen verving ik zelf. Steekassen en zelfs het complete motorblok heb ik vervangen (afgebroken klepveer, dus een vette vastloper). Gelukkig zat er in die tijd nog wat minder electronica in een auto. Een motorblok had je binnen een dag vervangen.

Vanavond heb ik de OZ velgen met de zomerbanden weer onder de Galant geschroefd. En weer schoongemaakt; de veren en veerpoten. Die veren zijn zo mooi geel, het lijkt wel of ze er net onder zitten. En da's toch echt niet zo.
'T gaat opschieten. Nog 2 nachtjes.

Gestoord of niet: zolang als je het zelf niet weet maakt het niet uit. Dus: don't tell me!
Lekker Cees, en morgen weer vroeg op: laat ze maar een p**pje ruiken.
Als de wereld morgen niet vergaat hebben 'we' (jij natuurlijk ) weer een mooi stukje tijdschrift om trots op te zijn.

PS: kunnen we niet op een besloten deel van de site dit soort stukken plaatsen? Leuk om af en toe te lezen.

De wereld vergaat morgenavond pas om 21.00 uur ALS hij vergaat. Dat is de planning zoals ik hem gehoord heb.

De Galant staat spekglad en zwaar glanzend in de garage. Ik kom zelf ook net uit de wasserette dus kan ik nu aan de mentale voorbereiding beginnen. Droog gaan we het morgen niet houden, maar ach, 100 meter rijden en de 8G is weer droog. Geen waterdruppel die grip heeft op de lak.

Ik ben heel benieuwd.......... echt heel.......... heel........

Wij ook dus laat ons allen niet te lang in spanning !!!!!

I'm Back.

Dit was wel erg gaaf. Inspannend ook. Maar zeker de moeite waard.
Henny heeft zich zeker een uur op de auto uitgeleefd voor de technische keuring. Man, man, de hele auto gaat op zijn kop. Alles wordt gecontroleerd tot de gasleidingen aan toe (met een detector). Koelvloeistof bescherming, hoe ziet de olie er uit, remvloeistof meten, remmentest, lakdikte, alle lampjes en accessoires, stoelbevestigingen, you name it.

Ondertussen wordt er gefilmd, gefotografeerd en werden allerhande vragen op mij afgevuurd. En alles wil je natuurlijk meemaken. Daarna een rondje koffie en vervolgens het bos in. Auto voor je met de achterklep omhoog en vervolgens dik bumperkleven om de video opnamen te kunnen maken. Daarna een traject met de fotograaf uit het raam om foto's te maken. Tenslotte krijg je de microfoon opgespeld en wordt al rijdend een interview afgenomen.
Na dit onderdeel een stuk doorgereden en nog een fotoronde gedaan, dit keer stilstaand. Ter afsluiting nog video opnamen op een off-road traject, zo'n bospad langs boerderijen.

De uitkomsten van de technische keuring? Hah, ja daar gaat het natuurlijk ook om. Was ik erg benieuwd naar. Tuurlijk heeft Henny dingen gevonden, dat kan ook niet anders als je een auto zo grondig onderzoekt. Een beetje speling op de stabilisatorstang linksachter en rechtsvoor. Het flexibele uitlaatdeel dat een stukje loslaat. Een achterwiellager waar een heel klein beetje speling op zit. Natuurlijk de achterspatbordrand die nog verder aangepakt moet worden. En uiteraard af en toe wat oliesporen op het motorblok. Maar verder....................... eigenlijk niets.
Complimenten voor de automaatbak; wat schakelt die (nog) mooi. Voor de uitlaatgasmeting; prachtige waarden. Voor de remmen; voor 0% verschil, achter 3% verschil (mag 30% zijn). Voor de motor; wat loopt dat blok mooi. En natuurlijk voor de staat van de auto en het interieur. Luc, de fotograaf zei het mooi: "in deze staat zien we ze nooit en zeker niet met deze km-stand. T'is een prachtige wagen". Wat Henny betreft is het "een dikke duim deze auto. Die kan zo nog 2 ton me".

Het TüV rapport krijg ik nog. De foto's ook is mij toegezegd. De verwachting is dat ergens in februari deze Klokje Rond in de Autoweek zal verschijnen.
Gaaf toch? Zo'n uitkomst van een keuring en deze reacties? En dat met 336.556 km op de teller.

Ondertussen hangen de OZ velgen alweer in de garage en zitten de winterbanden (dus) weer onder de auto.