GalantFans

Ik heb de originele oliedrukschakelaar gedemonteerd en een leiding in de plaats gemonteerd. Deze leiding heb ik aan de andere kant voorzien van een Y-stuk waarop de oliedruksensor en de originele oliedrukschakelaar gemonteerd zitten. In principe kan je het ook met enkel een leiding en de oliedruksensor doen aangezien hierop meestal ook een aansluiting zit waardoor je de originele kan laten wegvallen. Ik zal hier ook wat foto's van maken. Ik moet er wel nog een netter beugeltje voor maken.

Weer een nette update!

ik heb vandaag het oliestopje kunnen voorzien van een gat en schroefdraad om de temp. sensor te monteren. nu nog wat tijd vinden om de olie te verversen en hem te monteren.

vollen bak bezig vandaag! ik had nog wat tijd op overschot dus ben eindelijk het spatbord aan het spuiten. hier al een kleine preview

dat gaat er niet verkeerd uitzien.. genoeg sparkeltjes zie ik in die overspray

Ah, meer garage spuitwerk vandaag!

Lekker bezig!

hoi heren, ik was jullie nog wat foto's verschuldigd van het gespoten spatbord en de nieuwe metertjes. Ondertussen is alles ook aangesloten en dus volledig werkend. de kleur valt wel tegen, er is redelijk wat verschil met het origineel... Ik ben nog niet zeker maar ik heb niet veel zin om het nog eens te proberen en het overige lakwerk vd auto is ook niet echt mooi meer. de foto's:

Mooi werk vincent ...
Zonde van het kleurverschil ...
Het probleem met bordeaux rood is dat deze kleur heel erg gevoelig is voor de voorkleur .
Als ik zo naar het scherm kijk heb je de kleur over zwart heen gespoten .
Als je wilt dat ie meer richting de carrosseriekleur komt dan zal je het scherm eerst middengrijs voor moeten spuiten .
Mocht je de exacte tint willen weten dan wil ik dat eventueel wel nakijken voor je als ik je kleurnummer heb ..

martijn schreef: Als ik zo naar het scherm kijk heb je de kleur over zwart heen gespoten .

http://www.galant-fans.nl/forum/downloa ... C04566.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

u gaat door voor de koelkast

Ja, ik heb ook die kleur. Bij mij heet het "kutani red" , een soort Delfts blauw maar dan Japans rood.
Dat is wel netjes volgens de voorschriften gespoten op de juiste onderlak, maar .... ook kleurverschil.
Ik denk niet dat je dat ooit goed krijgt met een auto van 20+ jaar oud.

In principe maakt het niet uit hoe oud de auto is al blijft deze kleur altijd wel eengecompliceerde kleur .
In principe moet je bij metallic kleuren eigenlijk altijd uitspuiten ( uitwasen ) op je grenzende delen .
Als dit niet word gedaan is er zo goed als altijd wel een nuanceverschik te zien ..

Het is niet op de zwarte ondergrond gespoten. Ik heb eerst nog een rode grondlaag gezet (kleur een beetje zoals rode menie). Daarna de lak. Ik weet natuurlijk niet zeker hoe juist de verf van Motip is (besteld via nummer op kenplaatje auto en opgezocht in catalogus motip). In elk geval, deze was het niet . Ik ga er niet te hard van wakker liggen. Het is voor mij toch meer een racekar dan een showauto .