Welke banden heb jij???

[galantrijder]

Hallo allemaal,

Mijn 8G V6 moet bijna naar de apk en ik heb het vermoeden dat er twee banden afgekeurd worden.
Op dit moment zit er 4x Michelin Energy Saver onder 195/60/R15 88H.

In eerste instantie was ik van plan om de twee banden (indien nodig) weer te vervangen met twee van diezelfde banden...
Maar nadat ik wat kritiek heb gelezen over de grip op nat wegdek, en de remweg ben ik toch gaan twijfelen.
Ik raak met het optrekken bij nat wegdek namelijk ook vrij snel in een wheelspin, verder heb ik in de bochten echt weinig grip. Ik dacht altijd dat het laatste vooral komt door de standaard schokbrekers die voor iets te veel comfort zorgen.

Kortom... Welke banden raad jij aan zodat ik wat meer grip heb...?


Alvast bedankt voor de reacties...

[KNOEI 8G]

Nou, wheelspin heb ik ook met nat wegdek.... Maar dat heb ik met alle banden nog gehad.
Nu heb ik er deze onder liggen: Falken ZIEX ZE-912 Enigszins betaalbaar en komt ook niet echt slecht uit de tests!!
ennuh, bestellen via autobandenmarkt.nl kan je veel geld schelen!!

[Twain]

ik heb er ook energie savers onder liggen.. en gek genoeg niet eens zo heel veel last van wielspin met de SC galant
onder die andere heb ik goodyear excelence en dat zijn best wel pokke banden.. heeel veel grip op het droge.. maar glijen als een gek op een beetje vocht en de slijtage is nogal hoog.. (kan ook aan mij liggen haha )

maar vergeet ook niet dat je met een v6 best wel een heleboel koppel en vermogen hebt voor die arme voorbanden

[marksanne]

Ik heb eigenlijk al jaren op beide auto's 225/45/17 Toyo T1R's die me eigenlijk prima bevallen. Ik heb in maart dit jaar op de Legnum een uitstapje gemaakt naar Goodyear Eagle F1 Asymetric2 215/45/17. Prima grip, prima in nat, maar slijten... absurd. De oplettende lezer denkt wellicht aan de uitlijnprobleem op de achteras tijdens een rit van totaal 2500 km dat heftig heeft bijgedragen aan slijtage, maar... verklaart dat ook een nagenoeg zelfde slijtage op de voorbanden?! Als deze over een 7-8000km op zijn, dan gooi ik er direct weer Toyo's onder. Die gaan voor hoe wij ermee rijden behoorlijk lang mee, goede grip, ook in nat en net iets leuker betaalbaar dan de Goodyears.

[Twain]

goodyears slijten echt als een idioot
Het probleem van goodyear is dat ze meerdere fabrieken hebben.. en die leveren niet dezelfde kwaliteit.. als er made in germany op staat heb je geluk en kom je er 10k veder mee..

[martijn]

Heb sinds een paar maanden nieuwe 18 inch conti sport eronder , bevallen me echt prima !

[MarkDuffy]

Nu Toyo R1R voor en achter rijd ik met Toyo T1R
De R1R's hebben super lekkere grip, plakken goed en doen niet echt onder voor de Toyo r888. Maar goed dit slijt wel vrij hard! (gelukkig niet zo hard als R888)
Volgende set die ik er weer onder ga doen word weer Toyo T1R, is toch iets goedkoper en slijtage van deze banden is helemaal niets van te zeggen.

[Echo Whiskey]

205/60 r15 continental premiumcontact 2, erg tevreden mee maar weinig vergelijkingsmateriaal.
In ieder geval veel grip op zowel nat als droog, lees wat verhalen over hoge slijtage, die van mij zitten na 18.000km zo'n beetje op de helft en ik rij redelijk vlot.

[cvw]

Ik heb op dit moment op de achteras Falken Ziex ZE-912 liggen. Gunstige prijs en bij droog weer redelijk goede grip. Bij nat wegdek is dat een stuk minder.
Sinds deze zomer heb ik op de vooras Continental Sportcontact 2 banden. Die hebben in vergelijking met de Falken banden veel meer grip, ook bij nat weer. Slijtage lijkt netjes. Herrie maken ze niet.
Eerder heb ik Nokian Z G2 banden op de vooras gehad. Die zijn qua grip zeker te vergelijken met de Conti's. Prijstechnisch trouwens ook, als je gebruik maakt van een aanbieding.

Alles wel in de maat 215/45-17.

[Buzz Fuzz]

Marangoni Mythos 225/40 ZR18 92Y XL tot maar liefst 300km/h..

Prijs: €101,36 inclusief verzendkosten.

[External Link Removed for Guests]

Nog geen spijt van gehad.

[galantrijder]

Genoeg keuze dus!

Ik had namelijk vd dealer begrepen dat sommige banden problemen (trillingen) veroorzaken onder de 8G.

Maar goed, morgen gaat ie te keuren...
Dus daarna zal blijken of ik een nieuw setje banden moet gaan aanschaffen

In ieder geval wil ik gaan voor een band die een tijdje mee gaat.... Haha dat wordt er dus eentje zonder grip
Onder mijn 7G heb ik altijd de gewone Michelin Energy gehad, en nooit problemen gehad...
Het komt nu denk ik voornamelijk doordat ik in een schommel rond rijd

[ghino]

heb er altijd gewoon low budget onder(soms zelfs bijna slicks).

na 3 ritjes weet je toch ongeveer hoe de wage reageert en daarop pas ik dan de rijstyle op aan.

[Echo Whiskey]

Nou, na het verschil gemerkt te hebben koop ik echt alleen nog maar A-merk banden.
Maar het ligt natuurlijk ook voor een groot deel aan je rijstijl, als je nooit op de grens rijdt kan je een wat hardere rubbercompound pakken.

Echter, heb je dan die grip wel een keer nodig en je rijdt je auto aan puin omdat je op je banden hebt bezuinigd heb je goed spijt.

[galantrijder]

Ik rijd 9 van de 10x heel netjes dus wat dat betreft zou ik met mindere banden toe kunnen..maaaaaaaaaar ik heb wel eens uitschieters...
Dus ik koop ook altijd alleen maar A-merk banden met dezelfde gedachte als Echo Whiskey: "je zal ze maar nodig hebben en er niet onder hebben zitten....."

Stiekem heel even offtopic:
Ik heb gisteren toch gelachen!!!!
Ik stond naast een politiewagen voor het verkeerslicht en om de hoek begon de snelweg
Ik dacht: "deze kans zal ik niet vaak krijgen...."
roood rood rood rood rood GROEN
VOLgas weg bij het verkeerslicht... op het randje, net geen wheelspin (want sjah dat mag niet hè! ).
Die politiewagen gaf ook pittig gas, maar hield mijn G uiteraard niet bij...
Ik hield mijn teller heel goed in de gaten, want ik weet hoe snel die 120 voorbij schiet als je vol gas geeft bij die V6; ik zorgde er voor dat ik na de sprint exact 120 reed.
Op dat moment weet je gewoon... "Bij elk foutje die ik nu maak word ik aan de kant gezet en krijg ik een bekeuring..."
haha ik heb daarna dus de hele tijd netjes 120 gereden en veelvoudig gebruik gemaakt van mijn knipperlicht
Ze bleven mij vrij lang volgen, maar uiteindelijk gingen ze toch een andere kant op hahahaha 8G POWERRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

[KNOEI 8G]

, toch wel riskant hoor!!

[marksanne]

hahaha, nice!

[Fluff]

Ik heb er de Vredestein ULTRAC SESSANTA 225/40 ZR18 92Y XL met wangbescherming onder zitten. ben er zeeeeer tevreden over!
Over slijtage kan ik nog niet veel zeggen omdat ze er nog maar pas onder zitten, maar de grip is geweldig!

[ghino]

@ johny, dat heb ik 1 keer gehad bij verkeerslicht alleen dan met slippende banden(ze stonden achter me). reden letterlijk 3 wijke achter me ass aan.

[KNOEI 8G]

Ik heb er de Vredestein ULTRAC SESSANTA 225/40 ZR18 92Y XL met wangbescherming onder zitten. ben er zeeeeer tevreden over!
Over slijtage kan ik nog niet veel zeggen omdat ze er nog maar pas onder zitten, maar de grip is geweldig!

En ze zien er ook zeeer strak uit! Mooi profiel!

[Xenon]

Bridgestone RE-050A's. Hebben nu dik 20k afgelegd onder de VR4 (de rest op de winterschoenen) en houden zich geweldig goed. Ik denk dat ik er wel zo'n 35k, misschien wel 40k mee kan halen.
Gaat haaks de bocht om zonder squeeks. Wielspin (4WD) ben ik nooit naar op zoek geweest en gaat ook niet gebeuren. Ben vanalles-wat-rijder (lees: rustige koudblok-rijder dat overgaat in soms licht ontspoorde rijstijl als de meters "in range" staan . Ook in nattigheid). Maar vooral: het is een prettig stille band. Niet de goedkoopste in aanschaf, maar maakt dat helemaal goed ná de aanschaf . Als ze straks nog op de markt zijn komen ze er opnieuw onder. Sure!

[galantrijder]

Bridgestone RE-050A's. Hebben nu dik 20k afgelegd onder de VR4 (de rest op de winterschoenen) en houden zich geweldig goed. Ik denk dat ik er wel zo'n 35k, misschien wel 40k mee kan halen.
Gaat haaks de bocht om zonder squeeks. Wielspin (4WD) ben ik nooit naar op zoek geweest en gaat ook niet gebeuren. Ben vanalles-wat-rijder (lees: rustige koudblok-rijder dat overgaat in soms licht ontspoorde rijstijl als de meters "in range" staan . Ook in nattigheid). Maar vooral: het is een prettig stille band. Niet de goedkoopste in aanschaf, maar maakt dat helemaal goed ná de aanschaf . Als ze straks nog op de markt zijn komen ze er opnieuw onder. Sure!

Deze band klinkt mij goed in de oren!
Alleen mijn banden waren nog goed
Mijn G is afgekeurd op de linker draagarm aan de voorkant.... Maar daar ga ik md performance even voor contacten...

[snowdog]

4x Vredestein sportrac 3, 205/65/r15 V


Voorbanden na 8000km op de 1.5 mm profiel .

Gaven wel echt veel grip vgl. met mijn eerdere "Arrowspeed'' banden.

[Theo]

Bridgestone Turanza 205/60-15.

Fijne bandjes al zeg ik het zelf.

[KNOEI 8G]

4x Vredestein sportrac 3, 205/65/r15 V


Voorbanden na 8000km op de 1.5 mm profiel .

Gaven wel echt veel grip vgl. met mijn eerdere "Arrowspeed'' banden.

Dat had ik met mijn 1st set sporttrac 3 ook last van na 12000 km op..... Maar ze plakte wel lekker hoor!!

[galantlwd]

Ik heb er Uniroyal rainexpert onder 195/60x15 zeer goede band vooral met nat wegdek

[galantrijder]

4x Vredestein sportrac 3, 205/65/r15 V


Voorbanden na 8000km op de 1.5 mm profiel .

Gaven wel echt veel grip vgl. met mijn eerdere "Arrowspeed'' banden.

Dat had ik met mijn 1st set sporttrac 3 ook last van na 12000 km op..... Maar ze plakte wel lekker hoor!!

[Royalty]

UniRoyal, staat bekend als de regenbanden.
Dat is wel nodig in het natte kikkkerlandje dacht ik zo.

En de winterset heeft Michelin.

[Eskimo]

Ik heb de Bridgestone turanza ER300 onder liggen.
Er fijne band veel grip en lekker stil voor +/- € 60

[richard]

Voor heb ik sinds kort Uniroyal Rainsport 2 225/45ZR17.
Supergrip ook op nat wegdek. 135 euries incl. alles
Achter Nokian Z 245/45zr17 gebruikt setje, hebben me nog nooit laten schrikken.
Op m'n vorige auto (nissan Primera SRI) had ik achtereen set Toyo"s, waarmee ik regelmatig aardig kon driften met voorwielaandrijving.
Echt waardeloos!!!!
De 245 ers lopen bij extreem drempelgeweld iets aan, maar ik moet de wielkasten achter toch nog bijwerken, roest!
Voor de rainsports, had ik voorop een setje Fortuna, deze wilden bij nat wegdek alleen maar keihard rechtdoor.

[martijnver13]

Onder mijn escort liggen ook Bridgestone Turanza's. Heerlijke banden. Goede grip bij droog en nat wegdek.

[m4v3r1ck]

Heb zelf Michelin Energy Saver+ 205/55/r16. Hij is beter dan de energy saver heb ik overal gelezen. Heb zelf niet veel klacht erover, afgelopen weekend naar Dusseldorf nat wegdek had ook nog 190 km/uur gereden zonder onveilig gevoel. Optrekken spint de wielen niet meer nadat ik nieuwe koppeling eronder heb gezet, scheelt behoorlijk. Een ding is duidelijk, de standaard vering is echt niet goed voor sportief rijden, heb nu Koni Sport geel eronder en heel erg tevreden mee. Staat nu op de zachtste stand en zelfs dan is het al behoorlijk harder dan de originele waardoor ik sneller door de bochten kan rijden. Volgende set banden die ik wil uitproberen is Falken, heb EuroWinter winterbanden van Falken en zeer tevreden mee.

[Xenon]

Voor heb ik sinds kort Uniroyal Rainsport 2 225/45ZR17.
Supergrip ook op nat wegdek. 135 euries incl. alles
...

Ik heb ze ook gehad. Ook in dezelfde bandenmaat. Daarvoor zelfs ook nog de RainSport-1. Die bevielen me zo goed, dat ik daarna dus voor de opvolger van de RS1, de RS2 koos. Hoewel ik in beginsel best wel te spreken was over de RS2, mochten ze al na enige tijd wat mij betreft al gaan slijten als sneeuw voor de zon: zelfs nog met 5mm profiel erop begonnen ze al te zingen zo gauw de snelheid in de drie cijfers kwam. Bij 4mm kon ik ze wel eraf kijken, wat een ellende herrie! Alsof je met droge, compleet versleten wiellagers rijdt. En dan zijn die 135 euries ineens toch een hoop geld.

Vanwege de prima ervaringen onder Meany, heb ik op Lexy ook de eerder vermelde Bridgetone's RE-050A's laten leggen. Lexy is een pure achterwielaandrijver, dus de achterwielen krijgen meer vermogen op hun donder dan bij de 4WD Meany en zullen naar verwachting korter meegaan. We zullen zien, maar na de nu eerste 10k ziet het er positiever uit als dat ik had verwacht. Maar zelfs op fluisterstille Lexy hoor je alleen iets van de rijwind om de koets. De banden houden zich koest.

[SisterOfMercy]

Ik heb inmiddels vanalles gereden, maar meestal goedkoop bocht.
Volgende keer - mijn eerste keer - energy saver+ 185/65/R15, met mijn rijstijl zal dat wel even meekunnen..

[richard]

Voor heb ik sinds kort Uniroyal Rainsport 2 225/45ZR17.
Supergrip ook op nat wegdek. 135 euries incl. alles
...

Ik heb ze ook gehad. Ook in dezelfde bandenmaat. Daarvoor zelfs ook nog de RainSport-1. Die bevielen me zo goed, dat ik daarna dus voor de opvolger van de RS1, de RS2 koos.

Hoewel ik in beginsel best wel te spreken was over de RS2, mochten ze al na enige tijd wat mij betreft al gaan slijten als sneeuw voor de zon: zelfs nog met 5mm profiel erop begonnen ze al te zingen zo gauw de snelheid in de drie cijfers kwam. Bij 4mm kon ik ze wel eraf kijken, wat een ellende herrie! Alsof je met droge, compleet versleten wiellagers rijdt. En dan zijn die 135 euries ineens toch een hoop geld.

[/quo

Kan het zijn, dat dit kwam door ongelijke slijtage?
Hoe heet dat ook al weer?
Wordt volgens mij hoofdzakelijk veroorzaakt door slechte schokbrekers

[Xenon]

Je bedoelt waarschijnlijk "cuppen"?

Nee hoor, daar was geen sprake van.
De V-vorm van het profiel is hier debet aan. Zeker als het profiel wat begint na te laten (minder diep wordt), neemt de geluidsproductie toe.

[galantrijder]

Ik heb de afgelopen 11 jaar op Michelin Energy's gereden, maar heb nu 2x Dunlop Sport BluResponse 195/60 R15 88H besteld.
Het ziet er naar uit dat deze banden iets betere grip hebben bij droog wegdek (boeit niet) en bij nat wegdek (boeit wel, dan blijf ik misschien minder snel stil staan bij een sprintje ), en de dB's zijn iets minder...
Het enige nadeel is dat ze volgens de reviews iets minder lang mee gaan... maar ja, dat is helaas nou eenmaal zo met banden.... hoe meer grip, hoe eerder je ze weer kunt vervangen hahaha

[miss_laatjuh]

Ik heb toevallig laatst zitten kijken voor nieuwe banden ...Toen we onze velgen gingen kopen hebben we op advies van dat bedrijf all seasons van viking gekocht (225-45-17) echt super banden super stil, doen waar ze voor gemaakt zijn ..goede grip met droog weer goede grip met nat weer ..met sneeuw NIET 1 keer geschoven (moet er wel bij zeggen dat er mee gereden word alsof het de gouden koets is als er sneeuw licht en als het echt glad is mag de bmw een keer van stal overdag !! Vind het best vreemd dat niemand dat merk opnoemt , tijdens Het opzoeken van de vikings kwam ik namelijk een artikel tegen over viking en daar stond in dat viking banden in Denemarken een zeer populair merk is en dat ruim 50% van de bevolking er mee rijd , ik wil die banden gewoon weer hebben echt super !!

[galantrijder]

Even mijn ervaring tot nu toe met de Dunlop Sport BluResponse 195/60 R15 88H. Ik heb nu vier van deze banden onder de auto zitten.
Bij nat weer hebben ze slechte grip, valt erg tegen! Laatst zelfs een wheelspin in de 2e versnelling, en al diverse keren een stukje gegleden bij het nemen van een bocht/rotonde bij nat weer.
Jammer, maar volgende keer gewoon weer Michelins voor mij!!

[m4v3r1ck]

Even mijn ervaring tot nu toe met de Dunlop Sport BluResponse 195/60 R15 88H. Ik heb nu vier van deze banden onder de auto zitten.
Bij nat weer hebben ze slechte grip, valt erg tegen! Laatst zelfs een wheelspin in de 2e versnelling, en al diverse keren een stukje gegleden bij het nemen van een bocht/rotonde bij nat weer.
Jammer, maar volgende keer gewoon weer Michelins voor mij!!

Ik heb nu al ongeveer 30k met mijn Michelin super saver plus gereden, nog niet eens de helft op, kan geloof ik minstens nog 50k meer mee gaan rijden.
Grip is heel goed (beter dan mijn winter banden heb ik zeker gemerkt) op droog en nat weer.
205/55/R16 geloof ik. Glijden door bochten doe ik heel weinig meer dankzij Koni demper en strut brace. Hoef geen andere merk meer te proberen.

[galantrijder]

Ik heb een tein schroefset eronder en een strutbar van een vr4 onder de motorkap...
Misschien ligt t ook wel een beetje aan mn voet op het gaspedaal in de bochten... maar toch, die banden vallen erg tegen!! Niet kopen dus