MD's V6 Motion *Brembo remklauwen klaar*

Bericht door MD » 30 jan 2013, 21:18

Aan gedacht maar geen optie in de auto van fraulein.

Bericht door **cvw** » 31 jan 2013, 09:52

Leder is een natuurproduct, Alcantara een kunststof (als alternatief voor Suede, De stof bestaat uit een melange van hechtgeweven microvezels en bestaat voor 68% uit polyester en voor 32% uit polyurethaan).
Reinigen van Alcantara is lastig. Even een verkeerd product er op en je hebt het spul beschadigd. Ik waag mij er niet aan tenminste. Leer is wat dit betreft beter te onderhouden.
Maar: Bij leer op een dashboard zie je vaak na een paar jaar (door zoninwerking) dat het leer op de stiknaden gaat werken en dat die draad gaat knappen. Reparatie is dan duur als het al mogelijk is. Je zult leer dus goed moeten verzorgen op een dashboard. Lees: Met regelmaat met conditioner verzorgen. Bij af-fabriek leer-dashboard-bekleding zie je vaak 6 tot 8 jaar na aflevering deze problemen ontstaan.

Wat ik zou doen? Leer!

Dat blijft, zeker als het goed verzorgd wordt, jarenlang mooi en blijft een luxe uitstraling geven.

Bericht door MD » 17 feb 2013, 20:37

Vandaag weer eindelijk een mooie dag.
Dus meteen weer met die verkouden kop naar buiten
Ik heb de poly steunen liggen van mark uit de vr4.
Ik dacht dat ze zo zouden passen 1 op 1, maar niet.
Er zitten hele kleine verschillen in de motorsteunen van de vr4 en gdi.
Maar goed ze zijn simpel te vervangen(de bak steun en rechter steun).
De onder en achtersteun zijn het zelfde dus dat is wel zo te doen.

Verder ff gewoon wat oplap werk gedaan aan de auto.
Incl. De GFC sticker geplakt.

Bericht door **KNOEI 8G** » 17 feb 2013, 22:15

Ahhh lekker kontje Mark

Bericht door **Twain** » 17 feb 2013, 23:59

das geen kont.. dat is zijn hoofd nico

wel weer lekker bezig mark

Bericht door MD » 03 mar 2013, 20:52

Ik vond van het weekend een olie catch can in de schuur.
Die maar even goed op gelapt, om die maar te plaatsen onder de kap.

Ik ga toch eerdaags maar de kop van de gdi er maar ff halen om in z'n geheel te reviseren en te optimaliseren.
Alle snaren nieuw, nieuwe rollen, nieuwe koppakking, nieuwe pakkingen, nieuwe kleppenstotters ect ect.
Ik wil binnenkort ook maar even naar de ecu laten kijken, misschien is daar wat mee te doen.
De kap van de motor van de week ff opknappen.
Dan is het blokkie weer lekker vers.

Bericht door **MD-Performance** » 03 mar 2013, 23:45

Ach houd je weer op de straat

Je had toch die kop van ons nog liggen ??? Dan laat je die toch fixen dan is het gewoon overhangen en kan will gewoon lekker knallen met de gdi.
Tis maar een ideetje

Bericht door **Lowlands** » 03 mar 2013, 23:58

Laat ik nou denken dat je je eigen koppie wil laten reviseren.....

Bericht door MD » 04 mar 2013, 06:21

MD-Performance schreef:Ach houd je weer op de straat

Je had toch die kop van ons nog liggen ??? Dan laat je die toch fixen dan is het gewoon overhangen en kan will gewoon lekker knallen met de gdi.
Tis maar een ideetje

Idd ja das waar ook.
Zal hem vanavond er eens ff bij pakken.

Bericht door MD » 21 mar 2013, 22:16

Beetje bij beetje ermee bezig.
Catch tankie klaar, leekker helemaal vers.
verse rubbers voor de zekerheid een klein beetje vloeibare pakking, alles schoon.
kap is ook bijna klaar, ligt nu te drogen.
Lekker mat alles
Nog wat spullen zoeken en en klaar is klara.

Bericht door **marksanne** » 22 mar 2013, 00:37

Sweeet!

Bericht door **KNOEI 8G** » 22 mar 2013, 09:42

Zieg er netjes uit!

Bericht door MD » 22 mar 2013, 21:26

Thanks!!.

De enginecover is ook klaar.
Vind het er zelf wel erg netjes uit zien.

Bericht door **martijn** » 22 mar 2013, 22:16

Ziet er gelikt uit man !

Bericht door **Boed** » 23 mar 2013, 10:55

nice dit ga ik ook bij een maat van mij doen, stoer !!!

Bericht door **Twain** » 23 mar 2013, 11:21

netjes.. heb je nu eerst eerst van die plastic primer zooi gebruikt of niet?

Bericht door MD » 23 mar 2013, 11:51

twain schreef:netjes.. heb je nu eerst eerst van die plastic primer zooi gebruikt of niet?

Nop niet gebruikt.
En weet je waarom niet???!!!
Dat is niet hitte bestendigd.
Die primer zal los laten en dus ook dan de kleur.
Ik heb nu een hittebestendigde lak gebruikt, wel goed ontvet en ligt op geschuurt met 480.
En daar weer ff schoon gemaakt/ ontvet.

Bericht door **MD-Performance** » 23 mar 2013, 13:47

Ziet er goed uit hobby bob

Bericht door **marksanne** » 23 mar 2013, 19:44

Supermooie kap! Ineens een rivaal voor een vr4 kap!

Bericht door **Twain** » 23 mar 2013, 19:51

MD schreef:
twain schreef:netjes.. heb je nu eerst eerst van die plastic primer zooi gebruikt of niet?
Nop niet gebruikt.
En weet je waarom niet???!!!
Dat is niet hitte bestendigd.
Die primer zal los laten en dus ook dan de kleur.
Ik heb nu een hittebestendigde lak gebruikt, wel goed ontvet en ligt op geschuurt met 480.
En daar weer ff schoon gemaakt/ ontvet.

ja psies, dat vermoeden had ik ook.. vandaar de vraag

langzaam maar zeker ga ik nog weten wat ik moet doen ook

Bericht door MD » 23 mar 2013, 20:01

Bericht door MD » 23 mar 2013, 21:38

ik zit er aan te denken om de mitsubishi en de GDI ook zwart te maken en het logo rood.

twijvel???

Bericht door **GALANDY** » 23 mar 2013, 21:42

MD schreef:ik zit er aan te denken om de mitsubishi en de GDI ook zwart te maken en het logo rood.

twijvel???

Ik zeg gewoon doen.

Bericht door **KNOEI 8G** » 24 mar 2013, 08:44

Ziet er strak uit zeg, zou je niet een randje zilver kunnen laten en dan de rest zwart met rode letters?

Bericht door MD » 24 mar 2013, 09:43

Dat wordt te veel kleur denk ik.
Wil het wel een beetje somber houden.

Bericht door **martijn** » 24 mar 2013, 11:01

Ziet er goed uit mark !!
Het mooie is dat je voor dit soort klussen ook een hottebestendige kunstof primer kunt krijgen

Wat vind je ervan om het zilvere gedeelte in de kleur van de auto te maken geeft het net weer iets exclusiefs

Bericht door **menno3x8g** » 24 mar 2013, 11:46

Ik zou zeggen: text en logo rood, rest zwart.
Leuk project, heb ik ook weer wat voor mijn verlanglijstje.

Bericht door **martijn** » 24 mar 2013, 12:21

Wel balen dat een 2 liter geen engine cover heeft

Bericht door **Twain** » 24 mar 2013, 12:39

martijn schreef:Ziet er goed uit mark !!
Het mooie is dat je voor dit soort klussen ook een hottebestendige kunstof primer kunt krijgen
Wat vind je ervan om het zilvere gedeelte in de kleur van de auto te maken geeft het net weer iets exclusiefs

zo leren we elke dag iets bij

dat stukje in kleur van de auto spuiten.. das echt de bom, perfect idee martijn. denk dat ik dat ga stelen

Bericht door **Boed** » 24 mar 2013, 13:00

ik zou het niet doen md, komt veelste snel los ivm met hechtingsoppervlak.
Alhoewel het wel gaaf zou staan en exclusief.

Bericht door MD » 24 mar 2013, 13:43

Boed schreef:ik zou het niet doen md, komt veelste snel los ivm met hechtingsoppervlak.
Alhoewel het wel gaaf zou staan en exclusief.

Ben al bezig.
Mocht het los komen heb ik altijd nog 2 reserve kappen staan.

Bericht door **martijn** » 24 mar 2013, 14:36

Hoe ga je het nu uiteindelijk doen mark ?

Bericht door **Boed** » 24 mar 2013, 15:25

ow hahaha dan is het het proberen waard XD

Bericht door MD » 24 mar 2013, 15:36

Zwarte letters en rood logo

Bericht door **martijn** » 24 mar 2013, 15:42

Klinkt goed ! Ben benieuwd

Bericht door **menno3x8g** » 24 mar 2013, 17:16

martijn schreef:Wel balen dat een 2 liter geen engine cover heeft

ik heb nog een V6 cover ergens liggen ...

Bericht door MD » 25 mar 2013, 19:53

Het is stiekem toch nog wel wat werk, maar het is klaar.
Niet 100% maar goed voordat gepiel vind ik het best.

Bericht door **menno3x8g** » 25 mar 2013, 20:04

Ziet er tof en professioneel uit!
Beter dan origineel.

Bericht door **Twain** » 25 mar 2013, 20:10

netjes hoor, ziet er toppie uit

Bericht door **Ran-DiZzle** » 25 mar 2013, 21:47

Zeer nice mark!