Evo driver ....

[KNOEI 8G]

IK vind het nog steeds jammer van de stickers, maar jah jij kijkt er ook iets vaker naar dan ik!!

[MD-Performance]

Het is idd jammer van de stickers maar doordat je meestal van die kleine schades hebt bv een deur of steenslag oid dan is meteen die sticker beschadigd en moet je de boel gaan bijtippen. Daar ben ik klaar mee. Ook met grotere schades zit je altijd weer met die stickers en geloof mij die zijn niet echt goedkoop.

Vandaag weer wat verder gekomen.



Onderkantje mooi in de tectyl gespoten.




Stickers verwijderd ging gelukkig wel makkelijk op de kentekenplaat sticker na die heeft kennis gemaakt met de caramelschijf en vloog eraf



Onderkant is droog en mooi zwart !





Ook de spoiler pas gemaakt op de achterklep dus lijkt weer op een evo




Ook de hemel er uitgehaald omdat er wat deuken in het dak zitten maar kwam helaas weer roest tegen en gelukkig zaten de dakspanten los dus wordt weer schuren en afkitten zonder agressieve kit !

Gr. remco

[martijn]

Lekker bezig remco !

Welke kleur gaat ie worden uiteindelijk ?

[MD-Performance]

Thanks, De kleur wordt parelmoer wit. Maar dan niet dat hij geel of blauwig wordt maar meer zilver. De nieuwe outlander en ASX hebben deze kleur en lijkt het net metallic wit maar dat bestaat niet.
Maar dat gebeurt als het financieel ook haalbaar is (best wel dure lak en wil er ook extra blanke lak op) anders wordt hij gewoon de orginele kleur uni wit.

gr. remco

[martijn]

Gaaf man !
Ik sta ook in direct contact met veel verfleveranciers iedere dag dus mocht ik misschien iets voor je kunnen betekenen dan hoor ik het wel

[KNOEI 8G]

Ziet er weer gelikt uit remco, is dadelijk 1 van de beste/strakste evo's van die leeftijd (icm het aantal km's!!)!!

[MD-Performance]

Thanks voor de reacties en wordt idd gewoon weer een nieuwe !! Dat heb ik me een paar jaar geleden toch een beetje de das om gedaan om niet de auto toen der tijd volledig te strippen en tegen roest te behandelen. Dus nu moet het gewoon 200 % goed !

Vandaag was de dag dat de body naar zijn laatste rustplaats is gebracht......







Dit wordt de kleur van de evo : Parelmoer wit.




Vandaag de rechterkant gedaan en de deuren gestript.




Morgen weer verder met de linkerkant.

Gr. remco

[KNOEI 8G]

Dag oude wagen, Hallo chique parelmoer lak!!

[martijn]

Deed dat geen pijn in je hart remco om hem zo opgeknepen te zien worden

[MD-Performance]

Mwoa een heeeeel klein beetje want weet dat ik met een nog mooiere en betere bezig ben. Deze was achteraf gewoon gevaarlijk.... En ging gewoon erg veel geld en tijd in ziten om deze nog op te knappen en te richten.

[MD]

weg met die ouwe troep en al die rare stickers.


geintje.
zelfs ik heb zo iets van "AUWWW".

maar goed dit is gewoon ff beter.

[GALANDY]

damn! goed bezig, first class restoration. geinig die glxi badge op de koffer, sleeper car :p

[Daan777]

Supergaaf project, ik heb te doen met je lichaam, je zult wel gesloopt zijn?

Mocht je dit ding ooit verkopen (zal wel niet) a.u.b een pm naar mij

Waar ga je hem laten spuiten, en ¿Quanta costa?

[MD-Performance]

Ey Daan

Idd je lichaam krijgt wel wat te voorduren.. Maar met goed gereedschap en goede voorbereiding is alles wel te doen al gaat het niet snel. Goed warm aankleden is het voornaamste (koude vloer) dus niet met je rug blood etc en een rollend "bedje" is alles goed te doen.
En in noodgevallen mogen we de brug gebruiken van onze buurman dus helemaal top !

De auto wordt gespoten in nieuw-vennep bij autoschade haarlemmermeer. Super goede kwaliteid en altijd goed geholpen. Schade auto's op de zaak worden daar ook heengebracht dus was de connectie zo gelegt. De evo is daar ook 6 jaar geleden gespoten !


Ook uiteaard niet stil gezeten de laatste dagen.
De planning was om vandaag 12-01-2013 de auto naar de spuiter te brengen maar moest van de week nog wel het een en ander gedaan worden.
De auto is wederom compleet gestript zover het nog kon, zoals de roosters motorkap, voorbumper en achterklep kaalhalen etc. Ook alle delen zoals spoiler, skirts, stootlijsten, raam deflectors etc allemaal het dubbelzijdig tape verwijderen pff wat een k*t klus maar het moet. Ook de spiegels compleet gedemonteerd zodat de kappen alleen maar overbleven. Ook zal ik bij montage meteen de spiegels voorzien van verwarming wel zo makkelijk.

Heb alleen foto's van de spoiler.





Met hulp van vrienden cq inboedel toch de auto vandaag kunnen transporteren naar de spuiter. Dus hop de evo op de trailer en dan de aankomende zaterdagen aan de slag met schuren en schuren ....
Ach het is voor een goed doel



Daar gaat ze !

Gr. remco

[martijn]

Lekker bezig remco ! ben erg benieuwd naar het resultaat !

[MD]

Top man !.

[KNOEI 8G]

Zier er veelbelovend uit, succes met het schuren!!

[Ran-DiZzle]

mooie wielen! XD .... Overhauling style!

[MD-Performance]

Zaterdag weer volop aan de gang gegaan met de evo en de motor.

Eerst zaterdags aan de gang met schuren van alle losse onderdelen bij de spuiterij. Deze zijn allemaal al geschuurd en klaar voor het spuiten. Alleen mist nog de andere skirt maar die is ook klaar.
Maar er ligt nog zat werk om te schuren...





Na de middag weer richting de loods gegaan om de motor eens aan te pakken.......



Nu zit de boel nog in elkaar maar niet voor lang










Het blokje kaal maar dan eens wat beter bekijken en dan kom je toch aardig wat probleempjes tegen...






Dan maar door met de onderkant demonteren zodat de zuigers er uit kunnnen. Dus beginnen met de carterpan.






Toen lag er nog een verrassing in. Metaal deeltjes..... Dacht dat het eerst van het binnenwerk van mijn kleppendeksel was maar dat waren maar 4 kleine popnageltjes maar er lag veel meer in.....




Mijn vermoeden is dat het blokje al wat meer te lijden gehad heeft voordat ik de eigenaar was van de auto.



Balansasjes er ook uit en weet ook nog niet of ze terug komen.

Op naar de zondag.

Gr. remco

[MD-Performance]

Zondag weer verder gegaan met het verder strippen van het motorblok.






Even een nadere inspectie op de lagerschalen van de drijfstangen maar dat is ook niet veel soeps






En dan nog de hoofdlagers van de krukas ...





Daarentegen zag de krukas er nog goed uit !









Toen de cilinderkop leeg halen en kijken of we daar ook nog wat tegen komen.







En wat mijn vermoeden al was dat de motor al schade heeft gehad kwam uit. Aan de cilinderkop is duidelijk dat er iets hards in de kop geslagen is. Dan is het niet zo een probleem maar waarschijnlijk even vlakken en dan is hij weer goed.

Wel voor de zekerheid alles opgemeten.
Kleppen zijn nog goed net als de krukas, zuigers etc alleen alle lagers zijn beschadigd cq versleten. Dus daar moeten nieuwe op en in.

Alleen voor de lagers van de krukas/drijfstang moeten er markeringen staan op de krukas en helaas zijn die dus weggeslepen tijdens het balanceren dus daar kan ik niet meer achteraan. Dus nieuwe lagers bestellen is er op dit moment nog niet bij. De laatste optie is meten met een apparaat die tot een duizenste naukeurig kan meten.

Dus zit nu erg te twijvelen om er een stroker van te maken 2.2 of 2.3 L maar dat is financieel aardig een kluit geld wat niet echt in mijn begroting past.
Of overmaats verstevigde zuigers met drijfstangen en krukas met de daarbij horende lagers. Maar dat is ook niet effe gedaan.
En waarschijnlijk komen de balansassen niet meer terug dan kunnen die iig niet meer vast lopen oid

Dus ik zit nu in een dubio wat te doen...

gr. remco

[MD]

Upload dan die foto's dan ook gewoon in het forum, en niet met al die linkjes.
Tis wel makkelijk uiteraard, je hoeft maar 1x moeite te doen daarna is het kopie/paste naar andere forums.

Kom met die foto's

[MD]

A nu zie ik ze wel

[MarkDuffy]

Lekker bezig joh.
Toch leuk altijd die foto's te zien!
Jammer dat het blok zo gehavend eruit ziet, maar goed, dat gaat helemaal goedkomen!

[marksanne]

Jeemig Remco, op deze manier heb je straks echt elk onderdeeltje van die auto losgehad. Wat een berg werk en jammer van de tegenvallers. En dan die keuzes he... Lastig! Succes man!

[MD-Performance]

@ Mark DE : ja ben van het luie zeg maar Maar met een snel reactie deed hij het wel raar maar waar...
@ Mark DU : Zeker jammer had gehoopt dat hij er beter uit zag van binnen.
@ Mark S : Het scheeld niet veel maar die keuzes ....

Nog meer marken toevallig

[KNOEI 8G]

Pfffff dat heeft idd wel wat geleden.... qua opties kan ik alleen maar schreeuwen voor een stroker, maar jah wie ben ik........
in ieder geval geen mark!

[Twain]

je lijkt wel een wijf in een schoenen winkel man... kies gewoon iets

zonder gekheid... tnx voor de foto's zoals altijd weer leerzaam

[menno3x8g]

Wat een project. Respect!
Bij mij gaan de vingers kriebelen om iets soortgelijks te doen.
Ontbreekt me aan de tijd en marken .

[Boed]

hey remco, hoe staat het er mee??
ben super nieuwsgierig naar de vooruitgang.

[Ran-DiZzle]

Evo met n VR4 motor?

ontopic

de tering.. Lego voor gevorderden.. zonde van het blok.. maar man... wat een geweldig project.

[Galant-gti-2.0]

Zo dan, dat blokkie heeft flink wat meegemaakt in zijn leven! Opvallend dat de krukas er wel nog zo goed is uitgekomen. Maar als ik dit project in zijn geheel bekijk heb ik er alle vertrouwen in dat het goed gaat komen!

[MD-Performance]

Eyy mannen

Thanks voor de reactie's. Ondertussen zit ik niet stil en ben op de zaterdagen druk aan het schuren en strak maken van de kleine en losse onderdelen.
Maar heb wel wat foto's maar te weinig tijd om het topic up-to date te houden.

De motor is een verhaal apart. De zuigers zijn versleten en de lagers hebben betere tijden gehad. Maar die wilde ik zowiezo vervangen dus dat boeit niet .
De klepgeleiders van de uitlaatkleppen zijn versleten en moeten vervangen worden en opnieuw geboord worden. De inlaat kant was alles goed. De kleppen zelf zijn netjes ingevreest en schoongemaakt.
Maar de kleppen van de uitlaatzijde moeten weer opnieuw geslepen worden omdat de geleiders vervangen worden. Maar dit zit allemaal dik in de tolerantie's.

De kop heeft een lekker badje gehad en is weer blinkend schoon. Ook wordt hij meteen gevlakt. Voor de rest heb ik zelf al nieuwe klephoedjes en klepveren liggen van Piper (voor de nokkenassen)
Dus de kop is dan geheel klaar.

Omdat ik met een stalen koppakking ga rijden wordt ook het blok zelf gevlakt. Deze was ook heeel licht krom. Maar niet echt verwonderlijk want met een normale pakking zou dit geen probleem zijn. Met een stalen pakking moet de kop en blok 100% vlak zijn. Ook heb ik nog een set zuigers gevonden en die worden morgen opgemeten en gekeken of het nog wat is ( Stroker is helaas nu niet financieel haalbaar) Het is al een overmaat zuiger dus moet goed komen hoop ik. Dus morgen heb ik een totaal beeld wat alles moet kosten en gedaan moeten worden. Ik kreeg wel de complimenten dat het blok er nog zo fris uitziet na 19 jaar en 280.000 km want die zag hij bijna tot zelden nooit verschijnen !

Arp kopbouten en drijfstangbouten zijn al in huis dus dat gaat goedkomen !

Ook tussendoor een andere baan gekregen dus ben vanaf 02-04 geen mitsu monteur meer maar ga naar de afdeling VAG Volkswagen - Audi. Maar het mitsu gevoel blijft in mijn hartje doorkloppen dus wees niet bang

Gr. Remco

[MD]

hahahahaha
lekker dan remmie.
lekker bezig.
maar uuuhhhh duurt nu wel te lang hoor, kom nou op man ff 2 weekies doorzetten en dan klaar dat beessie hahaha

top man.
FOTO'S

dus bert en ernie zijn weer bij elkaar!!!!!!

[MD-Performance]

YEEEEEP klopt Ho en Mo zijn weer bij elkaar hahaha.
Het is niet anders en de mensen die het verhaal kennen die weten waarom ik deze stap heb genomen.

Maaruhhh 2 weken man dan had al 3 maanden geledne klaar willen zijn en knallen in de sneeuw BAM maar ach het komt goed en wil hem eigenlijk voor het JAF klaar en getaxeerd hebben.
Dus hopelijk gaat het nu een beetje goed met allerlei tegenslagen....

gr. remco

[MD]

2 dikke duimen pik.
you know why !!!
voor jouw(ho) en rich(mo).

[Echo Whiskey]

Gefeliciteerd met je nieuwe baan pik!
Zat je al een tijd zat je al een tijd mee in je hoofd volgens mij.

[KNOEI 8G]

Mooi dat je die job te pakken hebt gekregen! Maar een paar fototjes. Ff uploaden via t forum, stelt niets voor!

[menno3x8g]

Nieuwe auto
Nieuwe baan
Nieuwe ...
Mooie updates!

[martijn]

succes met je nieuwe baan remco !

[MD-Performance]

Thanks mannen !

Nou de laatste zuigers konden ook bij het oude metaal die waren helemaal naar de klote geperst door een echte hobbybob die dus totaal niets van motoren afwist !!!
Dus opzoek naar zuigers.

Gr. remco